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					Originariamente inviata da  Edo
					 
				 
				Clinica della Moto, Maranello. 
			
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sento spesso parlare di questa officina, mi incuriosisce...
 
scollegando l'attuatore e "disinibendo" l'apertura delle farfalle per avere più ripresa nelle marce basse e quindi più potenza trasmessa alle ruote tendo ad aumentare il pericolo che la ruota posteriore slitti in fase di uscita di curva..
 
...è sicuramente interessante da fare, dopo aver montato il  controllo di trazione..
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				S1000R 
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
			 
		
		
		
		
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