la parte che è a contatto con la gomma (dove si stallona) è leggermente piegata a U e all'interno (dove si attaccano i raggi) c'è una leggera bombatura...sicuramente non è importante altrimenti me ne sarei accorto...cmq se il conce non me lo cambia io lo cambio lo stesso...non mi sento sicuro...o meglio su quello piegato ci metto una karoo T e sul cerchio nuovo la Tourance...così mi faccio l'anteriore intercambiabile rapido...
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