su queste ultime considerazioni non ci piove. E' di tutta evidenza che si potevano ottenere esattamente le stesse prestazioni ritoccando la testa normale. COme del resto erano le prestazioni delle r-rt.
Il fatto e' che come piu' volte detto questa ce l'avevano in casa ed e' un argomento di marketing.Del resto l'avevano sviuppata per fare 130 e passa cv e li' il bialbero un senso ce l'aveva. Da li' a riutilizzarla come fiore all'occhiello tecnologico il passo e'breve. Credo che nessuno che ne capisca un pochino ritenga che fosse "necessario" avere il bialbero per fare quelle prestazioni a 8500 giri..
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
|
Modalità elencata