Ciao Lupo...forse hai ragione...la coppia "bassa" del GS era fenomenale..però in alto mura...ovvero sopra i 5-6k giri si appiattisce parecchio..il 990 invece urla da subito e fino al limitatore tira veramente tanto. Poi tieni presente che anche le gomme fanno molto. Il GS ha coperture stradali mentre il mio kappa con le scorpion alla frutta (150 VS i 160 al post del S)sicuramente mordevano molto meno l'asfalto...pensa se avevo le avon o le continental che ora si trovano anche nelle misure del kappone...brrrr. 
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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