se hai dovuto stallonare la gomma significa che hai provocato uno squarcio al copertone e quindi ti sei fermato, hai messo la mucca sul centrale, hai smontato le pinze dei freni, smontato il cerchio, stallonata la gomma, smontata con le leve, montata una camera d'aria rinforzata, rimontata la gomma con le leve ed a questo punto devi ritallonare con una compressorino affidabile (TT da 11.5 bar) che dia una bella "botta", operazione che esegui solo se sei veramente nella c@cc@.
nell'ordinario consiglio il kit tubeless, una pompa manuale ed un misurapressione.
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