Il transponder della Honda (Hiss) se ha dei problemi lampeggia una spia ma puoi resettarlo tenendo premuto una sequenza di tasti, in ogni caso non ti blocca la moto come sulle BMW.
Non me ne intendo molto di elettronica ma non credo ci voglia molto a comunicare con una spia o un messaggio sul display di un problema al transponder, al limite (in caso di malfunzionamento) si dovrebbe autoescludere segnalando chiaramente al conducente che non è attivo.
Così si rientra a casa e si porta la moto a verificare.
Ma rimanere a piedi per una cazzata del genere è davvero antipatico, perfino un ladro non se la sentirebbe di rubare una moto che lo può lasciare a piedi, sotto questo aspetto l'EWS funziona davvero bene...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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