per verificare se si tratta della coppia conica (loro lo chiamano differenziale),
basta mettere la moto sul centrale, impugnare la ruota a mò di volante e fare un movimento come se la si volesse estrarre da un perno. Se c'è un gioco, anche di pochi mm. si tratta senz'altro del differenziale da sostituire.
Quando si comincia a sentire del rumore, è tardi
..........il gioco che riscontrerete, potrà essere anche di un cm. o più.
Se vai dalla concessionaria che ti ha venduto la moto ed hai sempre fatto da loro i tagliandi, non avranno nessuna difficoltà a venirti incontro, facendoti pagare solo la mano d'opera e non il pezzo, visto che si tratta di un difetto già riscontrato più volte, ed il fatto che sia fuori garanzia conta fino ad un certo punto.
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