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Originariamente inviata da briscola
la rt intendo....se vuoi viaggiare hai più protezione
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Mah ... si e' vero, anche se con il parabrezza GIVI e qualche accorgimento per i piedi ho raggiunto un livello di protezione notevole .
Quando ho valutato su che moto fare il nuovo sidecar la avevo preso in considerazione sia la RT, la KLT e la KGT ma non mi piaceva il fatto di non poter togliere la carrozzeria dal lato destro della moto per operazioni di manutenzione senza staccare il telaio di supporto del carrozzino o fare modificare la carrozzeria in modo da aprirla in corrispondenza dei supporti.
Purtroppo il maggiore ingombro del boxer 1200 non permette la regolazione delle valvole senza staccare il carrozzino al contrario del 1100 che lo consente. Con il GS che e' tutto aperto e' un lavoro fatttibile in qualche ora ... con la RT e' un delirio....
Comunque sono contentissimo cosi' ... mi piacerebbe solo avere la coppia conica della RT per avere un rapporto finale piu' lungo e abbassare regime di giri e consumi in autostrada.
Ciao e buon divertimento con il sidecar !!!
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