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Originariamente inviata da nossa
Anch'io sono del parere che gli interventi programmati siano già fin troppo frequenti e che la febbre da manutenzione provochi più guai che benefici. Con la precedente HD ero sempre lì a controllare tutto, questa non la considero più di tanto ma va bene lo stesso, forse sono guarito 
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io non mi sono mai ammalato, il kgt fa tutti i tagliandi, costa quanto un monolocale magari in montagna e mi ha dato, il primo anno, tanti di quei problemi come nessuna altra moto mi aveva mai dato, quindi faccio i tagliandi per avere ragione, il transalp ha fatto il primo tagliando a 1000 km e il secondo a 20000, nel mezzo solo olio, un filtro e un treno di gomme, e tirate di catena (che p***e) l'intruder non ha mai fatto un vero tagliando ma solo controlli, eppure vorrebbero le moto in genere arrivare a 76000 km con la salute che ha il mio chopperone del 1992