Tagliando 10.000 GS1200
 

Dopo circa 1 anno e mezzo di possesso, sono arrivato al tagliando dei 10000 Km, a dir la verita' dopo "troppo" tempo, complice principalmente un trasferimento poco atteso di lavoro e il matrimonio ;)

Veniamo al sodo...

302.72 Euro :confused:

Filtro Aria 16.72
Filtro Olio 12.98
Anello 10.13
Candele 53.23 (Candele ??? A 10000 Km???)
Olio motore 50.40
Olio freni 9.36
Anello moto 2.90
Smaltimento 4.20
Manodopera 142.80 (7 Ore ?????)

La centralina e' stata aggiornata. (anche perche' avevo una versione di piu' di un anno fa che md'inverno i faceva calare paurosamente la batteria)

Per le candele il meccanico ha da subito ammesso che anche se non e' un'azione prevista dalla lista ufficiale, lui preferisce farla (e ci credo!) perche' la moto va' meglio (bah), consuma meno (doppio bah) e in generale i "suoi" clienti si sono trovati meglio. :mad:

Per le 7 ore di manodopera ha aggiunto che i tempi si sono un po' allungati perche' monto la barra paramotore Touratech e i faretti Wunder. rendendo piu' lunghe le operazioni di smontaggio/montaggio.

Non ho fatto storie piu' di tanto, anche perche' in questo momento ho veramente tante altre cose per la testa ben piu' impegnative di 100 euro in piu' per un tagliando... pero' certo che le palle girano........ :(

P.s. non mi ha manco lavato la moto....... per quella cifra era il minimo in piu' che potesse fare!

azz!!!!
io ho speso 170 euro......
tieni conto poi che quello dei 20k costa di piu'....

ti ha rapinato.A parte le sostituzioni inutili,per fare tute quelle cose li' in garage da solo non impieghi piu' di 3 ore a prendertela comoda
(ma 142 euro non possono essewre 7 ore, al costo orario normale di ogggi sono giusto 3)

se la moto ha un anno e mezzo mi sa che oltre al tagliando dei 10.000 ha fatto anche l'ispezione

comunque un furto!

lettera con fattura in copia alla BMW heehheh sti conce devo iniziare a smetterla di metter su teatrini del belino......:cool:

Il passo dopo è puntare un fucile contro il cliente :rolleyes:

Dpelago KTM 990 Adv.

Stesso tagliando tranne l'olio freni e le protezioni Touratech che ho smontato personalmente perchè non mi fidavo: spesi 210 euro comprese le candele (hanno raccontato la stessa storia anche a me dopo averlo fatto e mi hanno infilato in mano le vecchie candele che naturalmente andavano benissimo).

Il consiglio è sempre quello: farsi fare un preventivo.

Non tanto per avere una cifra al cent, ma con la filosofia che solitamente chi se lo sente chiedere stà "attento".

Mandare la lettera in bmw penso serva a poco: loro risponderanno che il conce dopo una ispezione ha reputato necessarie quelle sostituzioni.

e naturalmente invece non gli hanno fatto l'intervento che da giorni dibattiamo nella sezione "meccanico", ovvero la sostituzione dell'olio della coppia conica, in compenso han buttato un filtro aria probabilmente pulito oltre le candele

Da chi l'hai portata????
Io al massimo ho pagato (tagliando dei 30.000) 170,00 circa.

In realta' il meccanico (Pozzoni Moto, di fronte allo stadio di Monza) non e' proprio "ufficiale" BMW, anche se comunque timbra il libretto ed effettua sostituzioni in garanzia. Non avevo chiesto il preventivo sicuramente per mia superficialita' ma sopratutto perche' a detta di molti utenti del forum, e' il migliore meccanico qualita'/prezzo in zona Monza.
Per quanto riguarda la manodopera sulla fattura e' riportato 7 unita' da 17 euro l'una + iva. ho supposto (evidentemente sbagliando) fossero ore... Almeno mi sento di essere stato fregato di meno, se fossero mezz'ore 3 ore e mezza mi sembra un tempo piu' ragionevole per il lavoro svolto.

Io avevo speso, un anno e mezzo fa, circa 240 euro, e già mi era sembrato tanto. Però le candele a 10000, mi sembra un pò un furto.
Quello dei 20000, poi, mi è costato circa 330 euro.
Se tanto mi dà tanto, al prossimo cosa ti prendono ???
500 euro ????????????:mad: :mad: :mad:

.... 240 .... 330 ...500 ... un crescendo rossiniano ...:lol: :lol: che tristezza:confused: alla fine poi il GS a livello di meccanica per la normale manutenzione è più accessibile di una Vespa ... ;)

anche io so 170 euro a Trapani!!

Allora...è un pò tanto...
Un tagliando dei 10.000, anche se dopo 1,5 anni, non può costare 302 € ( sono circa 600.000 lire ! ).
Le candele non vanno sostituite prima dei 20.000 km, prima è uno spreco inutile, anche se io le ho fatte sempre sostituire, ma su mia specifica richiesta , quindi avresti potuto contestarele, l'olio dei freni circa 10 €! ...a meno che non te lo abbiano sostituito tutto ( allora sarebbe troppo poco...troppo poco per il tempo da impiegare ), le barre para motore non influiscono più di tanto sullo smontaggio del coperchio punterie...se proprio ha dovuto allentarle, un meccanico normale, ci mette 5 minuti...
Secondo me ti ha messo troppo di mano d'opera.
Un tagliando del genere l'avete mai visto fare...bene al massimo si impiega 1 ora...
Oltretutto avrebbe dovuto sostituire l'olio al cardano ed al cambio...secondo me, visto che è prevista la sostituzione almeno a 1.000 km al cardano e sostituendo questo è buona norma farlo anche al cambio...
Insomma un flop!
Ma è un meccanico BMW...dico un concessionario?
E' una vera delusione quando succedono queste cose...:mad:

Io avevo problemi di erogazione....
Il mecca mi ha detto che potevano essere le candele...
Cambiate in garanzia.......

Considerate sempre una cosa:
Se per fare il tagliando dei 10.000 km ci si impiegano 3 ore o 3,5 ore, in una giornata lavorativa si riuscirebbero a fare solo 2 tagliandi ( l'ora di avanzo per il reperimento pezzi, olio, ecc.)...ma vi sembra che in una officina si facciano solo 2 tagliandi da 10.000 km al giorno? Allora sarebbe da chiudere subito...
Un buon meccanico, non dei più svelti, fa quel lavoro in 1 ora...forse meno...il tempo maggiora lo impiega per posizionare la moto sulla pedana e per rimetterla giù!
Sveglia!;)

.............i soliti noti...........
 

Gran bel furto...Non vorrei malignare.........Ma le candele,il filtro aria,il liquido freni,SEI SICURO CHE LI ABBIA CAMBIATI,o ha fatto come fan tanti: UNA BELLA PULITINA E PASSANO PER NUOVI!!! Poi chi se ne puo' accorgere....
Mi convingo sempre di piu' che faccio benone a sporcarmi le mani e a fare i tagliandi DA ME.............Tre di questi tagliandi sono 2 MILIONI di LIRE!!!

questa fa il paio con quella di uno su LC8.ORG che si è fatto SPIUMARE 380 euro per il tagliando dei 1000km!!!

motivazione... 300 euro di manodopera in gran parte per i controlli di serraggio delle viti di tutta la moto...:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

penso che ci abbiano messo di meno a costruire la moto in fabbrica...

Mah :( io ho speso la metà, e l'ho pure fatto in Francia dove nn sono certo teneri con gli italiani.

... comunque non sognatevi di recriminare il/i fatti alla BMW Italia ... non gliene frega nulla ... nè tantomeno se le moto vengono vendute a prezzo di listino o con maggiorazioni ingiustificate ... (vale anche per le Auto BMW) ... già provato ... tutto inutile .. se ne lavano le mani ... :mad: libero mercato .. o mercato di cartello ... o .. comunque così è!

P.S. ricordo che per i 10.000km spesi ... 180€ (mezzo furto) però me la lavarono ...

Anche io...circa 170/180 € .

dovro' far fare anch'io i 10.000 per questioni di garanzia, quel che mi secca e' che sono perfettamente in grado di rendermi conto se mi fregano ma poi non ho la faccia di girargli i denti come si suol dire, ingoio amaro e pago col sorriso a mezza bocca.......mi vien voglia di mettere un pochino di bianchetto sotto certi dadi per vedere se li svitano davvero...poi non gli dico niente ma e' l'unica volta che mi vedono.....

l'unico modo è cambiare conce.

quelli che chiedono poco ci sono...

io da un conce che gira con la macchina da 70.000 euro e passa... non ci vado... poi fate voi... ci ho provato un paio di volte e mi brucia il culo ancora adesso...

una volta ROMEO FELICIANI (il mecca di meoni) mi disse... guarda... io non diventerò mai ricco (la sua officina pare un garage)... però almeno posso vantarmi di non aver mai fregato nessuno...;)