Riprendo questo 3D per chiedere solo due cose.
R1250GS Euro4 ed R1200GS LC
A) il mantenitore originale Bmw (che sia nero o grigio ultimo tipo), inserito nella presa alla dx del cruscotto, dopo aver caricato la batteria va in stand by (luce lampeggiante arancio)
B) mantenitori precedenti, oppure non originali che non riescono a bypassare la questione Can Bus, possono avere problemi, ergo meglio mantenitori corretti oppure il predisposto Bmw
R1250GS Euro5
C) il mantenitore originale Bmw (che sia nero o grigio ultimo tipo), non può più essere inserito nella presa alla dx del cruscotto, ma solo sotto la sella alla dx della scatola batteria.
Dopo aver caricato la batteria NON va più in stand by (NON si accende la luce lampeggiante arancio)
Restano: luce verde e luce arancio fisse, display acceso con scritta: "Batt Caricata Manut. Batteria"
Scritta che uscirebbe se avessimo la batteria non inserita nella moto e collegata direttamente.
Unica comodità: non aprire lo sportellino e non perdere i maledetti gommini,
D) mantenitori precedenti, oppure non originali che non riescono a bypassare la questione Can Bus, NON AVREBBERO problemi, NON SERVONO mantenitori corretti NE' QUELLO predisposto Bmw
Sbaglio qualcosa ?
Il punto C succede a tutti ?
E' possibile tornare ad avere il mantenitore a luce lampeggiante in stand by ?
Ci sono altre prese ?
Le mie deduzioni al punto D sono corrette ?
Grazie in anticipo
Ciao
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