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Vecchio 17-11-2020, 13:27   #11
T1z1an0
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Originariamente inviata da jovanniDG Visualizza il messaggio
molti possessori di moto con DCT (specialmente AT CRF ) lamentano una distribuzione del peso sbilanciata che comporta, quando si tolgono tutte e due le mani dal manubrio, uno sbandamento rapido ed eccessivo della moto da un lato.
Non su GWDCT. La moto va dritta dritta. Invece nelle mie due K1600GT, appena lasciavo il manubrio, la moto sterzava.
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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