c'è un'altra ragione importante , forse già citata nei vari post precedenti, per il successo della GS; e vale in generale per tutte le bicilindriche boxer BMW ma per la GS in particolare. E' incredibilmente semplice da guidare, da una confidenza magari non immediata ma profonda dopo qualche centinaia di km. Quanti possessori di GS vanno decisamente forte e con disinvoltura? Molti, moltissimi.
Ho visto gente sulla ADV fare numeri notevoli eppure non erano certo fenomeni. E infonde anche un senso di sicurezza alla guida che dona esso stesso comfort. Già la Multistrada non è così, è tutta più rabbiosa ed alcune versioni non davano affatto confidenza.
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