Ho permutato S1000R per GS 1200 adv

[Bombastic]

Beh anche la panigale ha dati di vendita scandalosi...ma è un cesso di moto no,è semplicemente estrema,inutile su strada ma terribilmente bella,ovvio se dici voglio farci del turismo io non la prenderei mai...però c’e anche chi arriva a caponord con la vespa...se stiamo a vedere nessuno dei 2 mezzi è idoneo...uno prende quello che gli fa battere il cuore e stringere il ****

[managdalum]

Originariamente inviata da Bombastic

Ma perché ktm fa 1290 da 165 cv e bmw si ostina a stare con cavalleria ridotta??La domanda mi assilla ormai da un po’...

Ma perché (forse l'hai già scritto e me lo sono perso) non prendi il 1290?

[Bombastic]

In realtà mi son già messo in contatto con qualche concessionaria...i problemi sono 3
1 la patente
2 potrebbe piacermi il superduke 1290
3 vediamo cosa tira fuori come RR e Gs a ottobre/novembre (data in cui mi ridaranno la patente...un caso??)

[managdalum]

Direi che sono 3 ottimi motivi

[Jackall72]

Se vuoi in merito alla SuperDuke ti posso dire la mia, visto che fino due giorni fa avevo la GT del 2016 Nera: MOTO NON CAPITA DA MOLTI, MA UNA BOMBA.
Praticamente come “la bestia”, ma con postura da Grant Turismo e con la sella confort direi piu che comoda.
MOTORE 10
CAMBO 11
FRENI 15
CALORE 6
Come accessori, a parte le borse e cazzatine varie, impianto di scarico completo AKRA (ho fatto montare quello della SuperDuke 1290R), dischi a margherita, quick-shift, hill start, modalità super moto e MSC, gomme Conti SportAttack3 tutto fare e di gran soddisfazione (arrivata con T31, poi cambiate con Dunlop SportMax, ma queste due sul bagnato mi hanno fatto piu volte cagare addosso).
Se ci viaggi, questa, a mio avviso, è piu per te.
Poi ovvio deve piacere, come tutte le KTM che si odiano o si amano.



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[Bombastic]

Grazie mille

[Meatloaf69]

Sinceramente, senza polemica, dato che ognuno è libero di scegliersi il modello che vuole in base alle proprie esigenze, stile e capacita' di guida: ma quanto andate a manetta su 'sta benedetta moto? Con il traffico attuale, soprattutto se come per il sottoscritto la due ruote è anche una necessità per gli spostamenti giornalieri, mi spiegate dove riuscite a sfruttare tutta la potenza ed a desiderarne ancora? Capisco l'adrenalina che proviene da ogni rotazione di polso se uno ha la fortuna di essere un manico e spassarsela al Tourist Trophy, ma nella quotidianità mi risulta davvero difficile concepire impostazioni di guida estreme, come mi è difficile immaginare situazioni di pericolo da cui più cavalli di quelli a disposizione possano fare la differenza. Boh? Forse sono io diversamente giovane nell'approccio...

[BOXERENGINE]

@Jackall72 sono curioso di sapere su che base numerica hai dato i voti...
Se a base 10 non hanno senso
Se a base 20 sono discretamente insufficienti..

[Jackall72]

Si sì, a base dieci ed era per dire che il motore è ottimo, il cambio è perfetto, i freni sono da paura e il calore sotto al culo lo si avverte visto come sta messo il motore e uno dei cilindri


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[Slim_]

@Jackall, ma allora ... ha forse dato i numeri 🤣🤣🤪
Si scherza née !
Ah.... ok... mi sono attardato a scrivere

E vogliamo dare un voto al quick shift ? Per la mia 9.

[Jackall72]

Giusto, questo lo avevo saltato.
Il voto è 10, come il motore, ma se preso base quello del GS il valore aumenta in base logaritmica

P.S. do spesso i numeri, mia moglie ne sa qualcosa


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[Jackall72]

@Meat: dipende innanzitutto dove abiti e che tipo di spostamenti fai. Certo che nel traffico, quando vado a Warsaw, i cavalli (quei 3 o 4 al massimo...) li uso per non fare le code (da buon italiano).
Ma questo capita molto raramente, perche quando vado in uno dei ns uffici che è a 90 km da casa, i primi 35 prima di arrivare a prendere l’autostrada sono curve e gran divertimento.
Poi altre volte, vado in Rep. Checa, a volte anche con il GS e li c’è una strada dove anche la polizia sa che ci si raduna in molti per girare su e giu come se fosse un “circuito cittadino” (anche se è in mezzo alla montagna) e quindi stanno piu attenti che non capitino incidenti che della velocità, visto che due domeniche fa eravamo forse 100 centauri (ovvio che non potevamo essere di più)
Ripeto, dipende tutto da dove si vive e da come uno usa la moto. Io non ho borse, borsette, valigie, valigie e, etc... per lavoro solo il mio zaino comprato da Decathlon

P.S. Poi ammettiamolo, è un attimo sfruttare la cavalleria del GS


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[BOXERENGINE]

A me 125Cv su una moto cosi bastano e avanzano..
Io non ho capito dove volete andare.. in prima pagina ..ogni lunedì?

[Meatloaf69]

@Jackall72: hai ragione, dipende dall'uso che ne fai. Personalmente rimango convinto che per il mio utilizzo la cavalleria sia piu' che sufficiente: vivo a Roma, ma ogni giorno mi faccio 70km a/r di raccordo anulare, alternandolo a spostamenti cittadini. E spesso nei w-end mi sparo anche le altre regioni (mia moglie e' veneta, quindi occasionalmente arrivo anche dalle parti di Garda e dintorni) sempre con tris di valige. Quindi direi che la sfrutto a tutto tondo...

[Jackall72]

@Boxer: sfruttare una moto per le sue potenzialità o cercare di portarla al limite (parlo del GS in questo caso, cosa ben diversa con moto da 200 cv su strada), non vuol dire andare sempre a 200, fare le curve invadendo l’altra corsia, sorpassi azzardati, e via di cose cose di questo genere e in più aggiungo: non guardo se mi si accende l’ASR, non sento la musica, non ho collegato il telefono e quindi non parlo e non ho altre distrazione se non la strada e gli occupanti della strada se ce ne sono.
Poi sul giornale del lunedì, o di qualsiasi altro giorno della settimana visto che la moto la uso tutti i giorni, ci posso finire, ovviamente, ma di certo non me la vado a cercare, o almeno cerco di fare quell oche so fare, nella massima sicurezza, per quello che le mie strade permettono.
Un mio ex capo diceva: “meglio morire felici, che vivere tristi”


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[Peterpan.RM]

Originariamente inviata da Jackall72

Peter: un 1000 da 200 cv su una moto con la 19 anteriore??? Buona fortuna........


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il mio topic era tanto per far chiacchiere da bar in ogni caso...

si può fare...(anni fa erano impensabili anche 125). magari non proprio 200 ma 150 si.

ci sono "endurone" con 160cv

[Bombastic]

Ma un conto è avere 200 cv e non usarli...un conto è volerne e non trovarne...io il Gs l’ho tirato a 215 in Germania...a momenti dovevo metter fuori le vele...dai su allora su sto ragionamento mi compro un 300...così può andare ovunque dalla città al giro al lago,al turismo,tanto andiamo tutti a codice...io non aspiro ad essere nè il più ricco nè il più vecchio del cimitero...aspiro a godermi gli attimi

[BOXERENGINE]

@Jackall..
Cavillo1)..visto che è una meta comune a tutti
piuttosto che "morire felice" preferisco "morire vecchio".
Averli è non usarli è un'idiozia.
Averli ed usarli riporta al Cavillo 1
Secondo me moto come il multistrada/ktm1290 sono esagerate,
potenze da stradali su moto concepite per altro..poi che ognuno sia felice come meglio crede.

[Slim_]

Non sono d'accordo ma ho letto. ... a mio parere sono più dei preconcetti che abbiamo in testa piuttosto che buon senso o altro.
La propria testa alla guida rimane sempre la medesima.
Certo se uno sa che perché ha 160 cv li deve usare tutti molto spesso, non ci siamo. E comunque chi ne ha 125 li usa spesso tutti quanti o forse li dosa sulla base delle esigenze ? Magari la seconda, visto che siam tutti qui a parlarne. Quindi aver 125 cv e non usarli, forse non è un'idiozia. Con 160 sulla stessa tipologia di moto, è la stessa cosa.

[Bombastic]

Prossimo modello 2019 uscirà il FERMONE E FERMONE ADV...con pilota automatico sistema anticollisione e 100 cv solo sotto scarico di responsabilità...e patente speciale...
Cazzo e a me ritiran la patente...io farei così...

[Jackall72]

Su tutto vale la questione di "COME SI USA".
Smartphone? Ottimo oggetto, ma serve mandare sms o guardare sti cazzo di social mentre si guida??? E' di vitale importante rispondere alle mail in real time??
Io dico di no.

[Bombastic]

Ripeto io non prendo semimanubri perché ormai pista ne faccio poca e in strada è tanto affascinante quanto scomoda...ma ho avuto modo di provare R1M in circuito...è un missile terra aria...Ma da qui a dire NON PRODUCIAMOLA RAGAZZI VA TROPPO FORTE...io a uno così risponderei se hai manico sai andare in ogni condizione e con ogni cilindrata...per gli altri esiste la PlayStation o cilindrate inferiori (questo non per vantarmi del manico...sono sotto la media in qualsiasi circuito perché giro prevalentemente su strada,però i miei km lì ho fatti sia in circuito che fuori,le mie cadute idem,)Diciamo che son per il progresso e contro i moralismi

[Bombastic]

Si ma se ragionavano secondo certi commenti eravamo veramente ancora alle schede perforate per paura che i robot conquistassero il mondo...

[BOXERENGINE]

..forse era meglio ..
Meglio della generazione delle stories su insta e sulle 1000 palle elettroniche che riempiono,molte volte inutilmente.. le pagine di questo Forum.

[Bombastic]

Beh secondo me te eri pure contro l’elettronica...contro l’abs...contro l’iniezione...vedi è inevitabile ed è solo questione di tempo...il Gs cambierà telaio e motore...si chiama EVOLUZIONE