Una pioggia di Multistrada 1200 my 2015-16..

[K2T]

L'orange ti entra nelle vene, entrai nel tunnel parecchi anni fa con l'enduro ed ora anche in strada...... urge centro disintossicazione!!!

[dab68]

Originariamente inviata da Paolo_DX

... 279 euro per due anni di prolungamento.. alla faccia.

Sarebbero 0,38€ al giorno. Si spende di più in caffè....o in parcheggi...

[Pav82]

C'è da dire che per modificare l'airbox con quello my 2017 se si è in garanzia la di perde....Ducati si perde sempre su queste cavolate. Praticamente è quasi una modifica plug-in per risolvere un problema progettuale ma loro fanno orecchie da mercante visto che i codici ricambi sono diversi

[nicola66]

cioè
a fare un upgrade ducati
dal concessionario ducati
viene invalidata la garanzia ducati?

è perchè siamo a carnevale?

[ste.2000]

Che stronzata!!!

[nicola66]

ma materialmente cosa sarebbe?

[pacpeter]

sentiamo i ducatisti se è vero. io non posso crederci

[andreac]

Originariamente inviata da nicola66

ma materialmente cosa sarebbe?

Coperchio airbox con ingresso aria maggiorato.

edit: cambia leggermente il volume airbox, non le dimensioni delle prese aria.

[nicola66]

ah ok
la stessa cosa che si faceva 20 anni fa con il 900 duevalvole.
come mi piacciono le tradizioni

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da Pav82

C'è da dire che per modificare l'airbox con quello my 2017 se si è in garanzia la di perde....Ducati si perde sempre su queste cavolate. Praticamente è quasi una modifica plug-in per risolvere un problema progettuale ma loro fanno orecchie da mercante visto che i codici ricambi sono diversi

Assolutamente NO. L'unica cosa che ti dice qualcuno in Ducati che non e' piu' in regola con l'inquinameto acustico e la cosa fa' abbastanza ridere,visto che il 2017 e' uguale,poi ai bassi e' meno rumorosa e quando spalanchi si sente un po' di rumore in piu' che mi da l'impressione che la diversita'sia che e' piu' regolare.

Originariamente inviata da dab68

Sarebbero 0,38€ al giorno. Si spende di più in caffè....o in parcheggi...

si la cifra in sè non è proibitiva, e per quanto la tracer possa essere una moto piu semplice della MTS, sono i 280 euro contro 70 ad essere tanti.
Probabilmente sono pochi i 70, forse i giappi hanno fiducia totale dei prodotti

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da nicola66

ah ok
la stessa cosa che si faceva 20 anni fa con il 900 duevalvole.
come mi piacciono le tradizioni

No, il due valvole andava anche se quella modifica non la facevi.






















Scusate, non ho resistito.

[dab68]

Originariamente inviata da Paolo_DX

si la cifra in sè non è proibitiva, e per quanto la tracer possa essere una moto piu semplice della MTS, sono i 280 euro contro 70 ad essere tanti.
Probabilmente sono pochi i 70, forse i giappi hanno fiducia totale dei prodotti

Da quello che so, sono semplici tariffe assicurative. Fatte da chi non so.
L'estensione è una polizza assicurativa, anche fatta da casa madre.

Di sicuro il prodotto jap gode di una elevata affidabilità. Semplice ma affidabile.
Questo è noto.

[dab68]

Originariamente inviata da pacpeter

sentiamo i ducatisti se è vero. io non posso crederci

Da quello che ho letto, c'è una questione di omologazione sui db che non rispecchia più l'originale. Fa più rumore e quindi non si possono permettere di riomologare tutte le moto. Ognuno se le paga per conto proprio.
Piace, non piace? Di sicuro non fanno beneficienza. Questo vale per tutti

[pacpeter]

Da quello che so, sono semplici tariffe assicurative.

petta. ora lo ripeto, visto che si continua a dire inesattezze: la yamaha non si affida a polizze. è la casa stessa a prolungare la garanzia tale e quale quella dei primi due anni.

la ktm si affida a una assicurazione.

non me l'ha detto mio cugggino, esperienza personale.

[dab68]

Ok. Le jap sono più affidabili

[pacpeter]

io ho parlato di quello che so. yamaha e ktm.

[dab68]

Avute entrambi. In ktm mi dissero la storia dell'assicurazione.
L'altra non la sapevo perché in 2 anni e mezzo di ST1200 l'unica cosa a cui dovevi fare attenzione era di rimettere benzina.
Una volta chiesi a Yamaha di verificare i livelli generali per un imminente viaggio alle Dolomiti....si misero a ridere dicendomi (Dopo il controllo) che i livelli erano perfetti.
Sai, venivo da moto mangia olio...

[romargi]

Originariamente inviata da dab68

Una volta chiesi a Yamaha di verificare i livelli generali per un imminente viaggio alle Dolomiti....

Ah ah ah certo che anche tu che CHIEDI di verificare i livelli quando si tratta di una operazione alla portata di chiunque!😄

PS: non conosco nel dettaglio la procedura per verificare l'olio su ST1200 ma mi sembra strano sia così complessa e/o laboriosa da smontare pezzi o altro... Confermi?



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[EnricoSL900]

A me stamattina un ragazzo ha chiesto se era normale portare la moto in officina a controllare il tiro catena ogni mille chilometri.
E una volta feci notare a uno che aveva la catena secca e lucida come uno specchio, e quello mi guardò strano e mi disse "ah, ma non è una cosa che si fa al tagliando?".

La cosa più strana è che ancora queste cose mi stupiscono...

[dab68]

Originariamente inviata da romargi

Ah ah ah certo che anche tu che CHIEDI di verificare i livelli quando si tratta di una operazione alla portata di chiunque!��

PS: non conosco nel dettaglio la procedura per verificare l'olio su ST1200 ma mi sembra strano sia così complessa e/o laboriosa da smontare pezzi o altro... Confermi?



Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ero in conce per la giornata di outlet... lo so come si controllano i livelli
Ho semplicemente approfittato dei meccanici per fargli dare un controllo...

[maurodami]

Originariamente inviata da ste.2000

C'è tanta gente che compra la moto solo per andare al bar e vantarsi con gli amici, non ci fanno molti chilometri.. Questo è un bene per chi poi ha la fortuna di comprarla usata..

Il mio compagno di scorribande l'ha presa nel 2015 ed è già arrivato a 40.000 km, mai nessun problema..

Quoto in pieno............comunque, mica si scherza de vediamo quante GS ogni anno ci sono in vendita prima che arrivino a 2 - anni di vita.

[marober]

Vi riporto il caso di un mio amico possessore di un multistrada 1200 prima serie venduta e acquistata con riserva una seconda nuova fine 2016.MOTIVO!!!L'eccessivo consumo d'olio 3 etti di olio ogni 1000 Km.Il conce assicurava che era un consumo normale ,lui non convinto ....ha fatto firmare una clausola che nel caso anche quest' ultima dovesse accusare lo stesso problema .....Mahh.E' un ducatista sfegatato....Non so' se e' il caso di tutte le usate seminuove pero'....

[CISAIOLO]

La mia ne consuma 2 etti ogni cambio a 7500 km.Quando avevo il BMW che succhiava parecchio sul libretto c'era scritto che un consumo normale era un kg ogni 1000.

[marober]

Il motore boxer e' normale che consumi olio dato le teste inclinate orizzontali ma un consumo adirittura di un kilo ogni 1.000 km per me e' una cosa inaccettabile. Una moto da 20.000 euro !!!Vuol dire che il motore ha un alesaggio con delle tolleranze esagerate.Mi ricorda il consumo di olio dichiarato dalla casa alfa romeo sulle vecchie alfasud.Dichiarandolo sul libretto si paravano il culo