la 1190 adv R: più leggo, meno ne capisco..

[iome86]

Originariamente inviata da michele2980

Iome riesci a farmi sentire la mancanza di peppone e del suo amato cb500 😁

Vabbe, mica ho detto che deve montare rigorosamente il tassello 😆

[NumberOne]

Lascia stare ktm....

[iome86]

NumberOne, avevi il Gs800, vero? Posso chiederti perché dici ciò? Sono curioso

[NumberOne]

Si, e prima del gs800 avevo la 1150adv... e prima ancora vari altre moto tra cui, quella che spicca nei ricordi, una Suzuki 1000 a carburatori che ho tenuto 5 anni...

Il fatto è questo: se prendi un 1190 poi è difficile salire su altre moto...
Non rispondo riguardo i commenti sul calore, sugli sbacchettamenti ecc ecc...

[iome86]

Perché, ti frattura il bacino irreparabilmente?

Scherzi a parte, lo credo bene. Per quello le sto lontano

gs800 gli da via al 1190 R... lo dice anche motorrad

Offroad classifica finale
1. BMW F 800 GS Adventure
2. KTM 1190 Adventure R

http://www.motorradonline.de/verglei...st.461013.html

gente seria i crucchi eh...

[ste.2000]

Sicuramente in fuoristrada preferirei guidare una F800GS piuttosto che una 1190 R..
Solo in fuoristrada pero..

[blackballs]

Il gs 800 è un pompinello da una 80enne che perde la dentiera sul belino,il 1190r è come fare un 69 con belen.sapevatelo

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[NumberOne]

Per l'uso che ne faccio, la mia S è la miglior moto che abbia mai avuto. Certo, a 250 km/h l'anteriore ondeggia un po' e in città d'estate a 40 gradi con l'infrazione e i bermuda rischi di scottarti...

Originariamente inviata da blackballs

Il gs 800 è un pompinello da una 80enne che perde la dentiera sul belino,il 1190r è come fare un 69 con belen.sapevatelo

ti dico solo che l'800 vibra, facile immaginare cosa preferisca belen

[paradisosal]

Originariamente inviata da blackballs

Il gs 800 è un pompinello da una 80enne che perde la dentiera sul belino,il 1190r è come fare un 69 con belen.sapevatelo

Avresti da postare un video per chiarire le idee agli scettici?

[blackballs]

Ho solo quello di belen se lo volete!!!!
Per quello con la vecchina sdentata meglio chiedere a chi pratica,che ne so,tipo qualcuno con l africa queen,la tracer o qualche altra spompatella!!!!

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[pacpeter]

bono, bono...... ocio a cosa dici..........

[blackballs]

Lo sapevo che arrivava subito!!!!

N.b.
Ovviamente quello nel video di belen sono io!!!!!!

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[NumberOne]

Le vibrazioni sull'800 erano più fastidiose di quelle che sento sul K. Oppure se volete, il k vibra ma decolla nel frattempo, l'800 vibra e stai sempre li....

[pacpeter]

le vibrazioni del K non danno alcun fastidio

[gasgas78]

Dopo svariati Gs ho ceduto al pallino della casa austriaca, ammirata fin dai tempi del 950 adventure.
Non c'è paragone: ktm batte bmw su tutti i fronti.una moto VERA.
il gs è sicuramente una moto valida e adatta a tutti.ma la ktm è veramente fantastica come ciclistica, motore, perfino come posizione in sella...come tenuta di strada..
E questa sarebbe la versione "meno stradale"?
Alla faccia....

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[Single]

Originariamente inviata da pacpeter

le vibrazioni del K non danno alcun fastidio

confermo.... vibrazioni assolutamente nella norma.

[Soyuz]

è sempre il frate che fa l'abito....e non il contrario
se uno è fermo con 800 è fermo anche con il 1190....ovvio che con la Ktm uno si difenda meglio....alla prima dritta spalanchi e recuperi la legnata che hai preso tra le curve....sempre che la legnata non sia troppo grossa.
questo ormai è palese e visibile da aprile ad ottobre tutte le maledette domeniche.
poi c'è l'effetto pirlota ...hai Ktm sei pilota....

qualcuno è andato a vedere la 1090r ??? sono interessato :-))

[pacpeter]

sai cosa ha la 1090? l'aspetto misero. come era il 1050. proprio la sorella povera e sfigata, con lo svantaggio delle dimensioni e pesi delle sorelle maggiori.

[blackballs]

Il 1190 r fino ad una certa velocitá è efficace quanto la s, e pure le gomme di serie sulla r non vanno male

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[Soyuz]

a me mette un pelo paura la ruota da 21
non che non si vada forte, ma se qualcuno continua a dire che sia come la 19 sbaglia di grosso......alla fine faccio un misero 10% di sterro contro il restante 90%
purtroppo ha ragione Pac.....cmq la differenza tra R ed S sulle 1090 è molto marcata non come sulle 1290 ....alla fine i 25 cv in meno tra 1190r e 1090 r sono sopportabili, e la bontà del progetto rimane analoga.....

[blackballs]

Le ho avute tutte e due e credimi che trovare il limite nella r è roba per pochi.va in affanno com è ovvio che sia a velocitá molto,molto elevate ma anche dei pregi.sul brutto per esempio il 21 è una meraviglia.

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[Soyuz]

Ma infatti ...giro spesso per strade sconnesse e sporche , e quello mi fa propendere per il 21....si tratta di "riposizionare" la propria guida.....magari fai meno affidamento giù per le discese belle guidate, e guadagni altrove

Sono solo pippe mentali le mie .....

[blackballs]

Comunque fidati che cadi bene con tutte e due.va anche detto che le sospensioni della s sono una bella comoditá

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