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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-11-2015, 20:32   #176
nonholenduro
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I polacchi che già le guidano da mesi hanno anche rilevato le prestazioni ?

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Vecchio 29-11-2015, 17:10   #177
Motofurbo
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Ne sapremo di più stasera, c'è una conferenza stampa mi sembra.

Il manuale della moto è già in giro? Vorrei consultarlo
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Vecchio 29-11-2015, 18:09   #178
FATSGABRY
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Gli sarà caduta dal camion con il trasporto Haha
Certo che in Honda hanno problemi
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 29-11-2015, 19:01   #179
nonholenduro
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L'ABS è di tipo cornering ?
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Vecchio 29-11-2015, 19:03   #180
nicpett
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Si ha le corna
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Vecchio 29-11-2015, 19:10   #181
sbullonato
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io non l'ho potuta vedere a Eicma, ma per chi la vista mi può dire se come mole assomiglia più al gs 800 che a un gs 1200?
non che la cosa sia determinante per me ma voglio capire perchè tutti hanno parlato di una moto piccola..
a me tra l'altro il gs 800 è sempre piaciuto (tranne il motore)
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Vecchio 29-11-2015, 19:11   #182
nonholenduro
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predefinito Africa Twin 2015 [parte X]

800, anche se ha un bel serbatoio più protettivo. L'impressione avuta ad eicma che fosse piccola è dovuta alle moto presentate nello stand Honda che avevano le sospensioni bloccate (e secondo me anche abbassate per farle sembrare accessibili anche ai nani). In uno stand non ufficiale ne ho vista una poggiata sul cavalletto laterale e sembrava una bella cavallona. Bisogna aspettare che esci nelle concessionarie e metterci il culo sopra. L'impressione è che la moto è molto protettiva e snella tra le gambe per un migliore controllo in fuoristrada.
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Vecchio 29-11-2015, 20:40   #183
sbullonato
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L'impressione avuta ad eicma che fosse piccola è dovuta alle moto presentate nello stand Honda che avevano le sospensioni bloccate
ma dai davvero? ora si spiega..
grazie!
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Vecchio 29-11-2015, 20:53   #184
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Le impressioni restano impressioni; per carità, importanti ma pur sempre impressioni.
Quello che conta sono le dimensioni espresse in cm, e sono state riportate già millemila post fa; se non ricordo male le misure sarebbero equivalenti o maggiori di quelle del GS 1200...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 29-11-2015, 21:10   #185
asderloller
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Se vabbe... Basta un porta targa più pronunciato o specchietti più larghi per essere più grandi in cm.
 
Vecchio 29-11-2015, 21:27   #186
iteuronet
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I polacchi che già le guidano da mesi hanno anche rilevato le prestazioni ?
scusa dove? no perché la scorsa settimana sono andato a Wroclaw alla RPM che ne ha una .Pero non la fa provare e manco la vende....
a Varsavia é giá in vendita
http://otomoto.pl/oferta/honda-crf-1...-ID6y8Cbw.html
tanto di prezzo,ma se ho capito bene non consegnano...

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Vecchio 29-11-2015, 21:32   #187
nonholenduro
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Sbullonato sei forte.
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Vecchio 29-11-2015, 21:55   #188
andrea.g1972
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Se vabbe... Basta un porta targa più pronunciato o specchietti più larghi per essere più grandi in cm.
Il passo è più lungo del GS1200. La AT è più lunga del GS1200 e alta uguale, è più stretta. Come stazza somiglia molto al KTM 1190 ADV R.
Rinnovo le misure x i vari confronti

AT
Peso a secco: 212 kg (vers. ABS)
Misure (LxLxA): 2.335 x 930 x 1.475 mm (vers. ABS / DCT-ABS)
Interasse: 1.575 mm
Altezza sella: Regolabile 870 / 850 mm
Altezza da terra : 250

R1200GS 2013
Peso in ordine di marcia 238 Kg
Misure (LxLxA): 2.210 x 953 mm 1.450 mm
Interasse: 1,507 mm
Altezza sella: Regolabile 870 / 850 mm

R1200GS 2008
Peso a secco 203 Kg
Misure (LxLxA): 2.210 x 915 mm 1.450 mm
Interasse: 1,507 mm
Altezza sella: Regolabile 870 / 850 mm

F800GS 2013
Peso a secco:191Kg
Misure (LxLxA): 2320 x 945 x 1350
Interasse: 1578
Altezza sella: Regolabile 850 \ 880

V-STROM 1000 2014
Peso a secco:208Kg
Misure (LxLxA): 2285 x 865 x 1410
Interasse: 1555
Altezza sella: 850

KTM ADVENTURE 1190R 2014
Peso a secco: 217Kg
Misure (LxLxA): 2356 x 893 x n.d
Interasse: 1580
Altezza sella: 890
Altezza da terra : 250

KTM 990 ADVENTURE 2012
Peso a secco: 209,5Kg
Misure (LxLxA): 2250 x 860 x n.d
Interasse: 1570
Altezza sella: 860

YAMAHA ST 2014
Peso a secco: 257Kg
Misure (LxLxA): 2250 x 980 x 1410
Interasse: 1540
Altezza sella: 845 870
Altezza da terra : 190

YAMAHA Tracer 2015
Peso in ordine di marcia: 210Kg
Misure (LxLxA): 2160 x 950 x 1345
Interasse: 1440
Altezza sella: nd

HONDA CT 2015
Peso a secco: 253,5Kg
Misure (LxLxA): 2285 x 915 x 1335
Interasse: 1595
Altezza sella: 850 870
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R1200GS ADV '18
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Vecchio 29-11-2015, 21:59   #189
andrea.g1972
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Listino prezzi accessori ... azzzzzzoooo, salatini 'sti accessori...



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Vecchio 29-11-2015, 22:10   #190
rsonsini
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Mi sembra che il prezzo della versione full sia tutt'altro che economica, guardando i prezzi in sterline...
Bello anche l'adventure pack che ti sconta di 5 sterle i travel e comfort pack.


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rsonsini non è in linea  
Vecchio 29-11-2015, 22:14   #191
nicola66
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però dai son pratici gli inglesi
cifra delle unità a multipli di 5.
si fa prima
nicola66 non è in linea  
Vecchio 29-11-2015, 22:14   #192
Il nomade
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Scusate se c'entra poco, ma tutto questo parlare di DCT sulla AT mi ha incuriosito.

Da una prova della VFR 1200 su Youtube mi sono fatto l'idea che sia un ottimo cambio automatico con opzione manuale (molto simile, nel funzionamento, ai cambi automatici diffusi sulle varie auto BMW, Mercedes e varie).

Se è così, mi domando: come si fa a fidarsi di cambiare in entrata o in uscita di curva senza la sensibilità che si ha usando la frizione per controllare la potenza o il freno motore trasmessi alla ruota?

Per carità, magari l'elettronica ci riesce meglio del pilota, ma... se questo è il futuro delle moto, cosa rimane del gusto della guida?

Ultima modifica di Il nomade; 29-11-2015 a 22:17
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Vecchio 29-11-2015, 22:18   #193
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tradotto.....paramotore 550euro?
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Vecchio 29-11-2015, 22:29   #194
bobbiese
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Fuori di testa. O li scontano o se li tengono

Inviato dal mio XT1562 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 29-11-2015, 22:30   #195
nicpett
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Le valigie sono orripilanti
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Vecchio 29-11-2015, 22:30   #196
rsonsini
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Anche il paramotore


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Vecchio 29-11-2015, 22:44   #197
masma
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after market
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T7-Exc350
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Vecchio 29-11-2015, 22:46   #198
andrea.g1972
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Le alu di serie saranno le Xplorer Hepco & Becker marcate Honda ...
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Vecchio 29-11-2015, 23:00   #199
Pier_il_polso
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Le misure che contano sono l'interasse, l'altezza sella e la larghezza, la lunghezza è come dici tu
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Vecchio 30-11-2015, 00:07   #200
euronove
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Arrivano le prime indiscrezioni da CapeTown! Tre giornalisti rianimati dopo essere caduti a causa della Sindrome di Stendhal. Almeno quattro hanno deciso di separarsi dalla moglie, uno no ma al ritorno le monterà tubolari con kit faretti a led. Almeno cinque non torneranno a casa se l'aereo non avrà il DCT!
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