Problemi con impianti integral ABS (pre 2007)

[robertobelloni]

Ciao,
sorry.
Allora messaggi in privato, grazie.

Comunque qualcuno sa dove trovare un modulatore ABS marca FTE per il 1200 adventure?

Intanto ho portato la mukka dal mecca per tentare una revisione del modulo....

[63roger63]

Posso indicarti dei rigeneratori:
http://www.bba-reman.com/it/index.aspx

[rafgs]

Buongiorno a tutti ho provato con il cerca ma non ho trovato nulla, da qualche giorno se freno con la leva mi si accende spia ABS e insieme il triangolo rosso e lampeggiano, mi fermo spengo la moto riaccendo parto spia ABS si spegne e se freno con il solo pedale è tutto ok, ma come tocco la leva di nuovo spia accesa?
provato cambio batteria con una nuovissima ma stesso problema?
Sorry è un R1200GS del 2005
Grazie Raf

[mauri60]

a me succedeva perche avevo aria nel circuito
prova a fare un buono spurgo ciao

[dino_g]

http://www.quellidellelica.com/vbfor.../t-166883.html

http://www.quellidellelica.com/vbfor.../t-367752.html

Prova un po' a vedere se qualcosa qui ti aiuta.

[roberto40]

Ti unisco alla discussione specifica.

[FABRI71]

Originariamente inviata da robertobelloni

Ciao a tutti.
Anche io sono vittima del problema al modulatore abs sul s1200 ad del 2006.
Soluzioni:
-Da hp motorrad a Milano: domani porto la moto da Andrea; al telefono mi è sembrato preparato ed è molto gentile; mi ha detto che con 350 eurini circa si revisiona.
Vi farò sapere tra qualche giorno.

Ciao Roberto scusa io avrei stesso problema al modulatore dell'abs ho letto che a Milano con 350 € lo revisionano ?
Il tutto compreso manodopera x smontaggio e rimontaggio?
Ti ringrazio se mi fornisci anke numero telefono così da chiamare direttamente x eventuale appuntamento xke io abito Toscana. Grazie mille Fabrizio Sanna

[geppon]

Beh, io per quanto riguarda il lavoro da fare non so, ma il numero di HP Motorrad, - dove anch'io ho portato la moto a fare qualche lavoretto e direi che sono OK.. - è il seguente: 02.58102644.
Chiamali e senti..

Ciao

[oldjoe]

Freno posteriore (pedale) tutto ok.

Freno anteriore (leva):
Giro la chiave di accensione, si sente il solito bizzzzzzzz, si accende il triangolino rosso fisso, si accende ABS rosso ad intermittenza lento, si spegne il triangolino rosso. Se provo a tirare la leva freno, noto che affonda più del solito, fino a metà corsa sento il solito bizzzzzz e ABS rosso continua a lampeggiare lentamente. Se tiro la leva freno fino in fondo si accende il triangolino rosso fisso e ABS rosso lampeggia velocemente. Rilascio la leva e triangolo spento e lampeggio ABS lento.
Accendo la moto, parto e ABS rosso si spegne. Freno con il pedale e tutto Ok. Freno con la leva e se affondo si accende il triangolino rosso fisso e ABS rosso lampeggia velocemente. Da quel momento sia il pedale che la leva hanno una corsa brevissima e la moto si impunta appena tocco il freno.
Prima di andare dal conce, che mi proporrà sicuramente una spesa esagerata, vi chiedevo se a qualcuno è mai capitato e cmq un vostro parere.
Aspetto fiducioso..

[oldjoe]

Ho dimenticato di aggiungere che quando mi fermo, con i freni rilasciati e la moto accesa, sento il bizzzz continuo.

[Hopper]

Mah, sembra più un problema di pilotaggio del circuito che altro.

L'ultimo cambio olio e relativo spurgo quando l'hai fatto?
L'olio dentro la vaschetta è bello pulito?

[dannigas]

cioè, hai il servofreno sempre attivo se non ho capito male. ma la moto è frenata?

[robiledda]

non è che la leva del freno tocca contro il paramano e rimane sempre un po' tirata?

c'è stato anche un richiamo da parte di BMW per questo... con tanto di adesivi da mettere nei paramani per fare attenzione... mi pare

[oldjoe]

La leva freno non tocca il paramani. Oggi ho aperto la vaschetta e ho visto che il liquido freni è brunastro. Potrebbe essere quello il problema???

[oldjoe]

La moto cmq non è frenata.

[robiledda]

Sicuramente va sostituito tutto il fluido freni, e sulla tua moto non è cosa da poco nel senso che non è un semplice spurgo, soprattutto se non è mai stato fatto.
Poi leggi anche qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...400195&page=11

che sicuramente trovi tante altre informazioni

[nicpett]

Meno si spurga l'impianto abs servofreno e meglio è, spesso è proprio lo spurgo che fa guastare abs, ma è solo statistica!

[dannigas]

curioso, una teoria diametralmente opposta dice che non si guastano quelli che fanno regolarmente il cambio olio del modulo.

[Skiv]

Per me si rompono e basta

[dannigas]

aggiungerei "quando vogliono loro"

[roberto40]

...una teoria diametralmente opposta dice che...

Lo affermava già Eraclito nella teoria del divenire e dei contrari.

Nulla di nuovo sotto il sole.

[bsun59]

La sost. del liquido freni serve a migliorare la pressione della frenata, che con olio vecchio tende a diminuire, causa perdita di " viscosità " , dovuta alle temperature di esercizio.
Il non corretto spurgo provoca la presenza di aria nel impianto, essendo comprimibile "aria" , ci si trova nella situazione che la centralina riceve il comando dal pulsante posto sull'interruttore del freno ma comparandolo con la lettura della velocità di rotazione ruota trova un'incongruenza con relativa accensione spia
Ma se come nel tuo caso, con moto accesa e senza agire sui freni, si sente l'intervento della pompa ABS, mi viene da pensare ke il problema sia elettronico,
tipo:
sensore/cablaggio guasti - ruota fonica - interruttore sulla leva - elettrovalvole - centralina ABS - interferenze segnali can bus.
Spero di essere stato di aiuto

[rafgs]

oldjoe
Ciao se mi posso permettere il tuo era molto simile al mio problema, il mecca a mia telefonata mi ha detto che poteva essere aria nel modulatore (ero quasi contento) ma quando portata il responso è stato negativo MODULATORE DA CAMBIARE
Preferito cambiare nuovo e speriamo resista qualche anno.
Ti auguro che il tuo problema sia diverso, costo molto elevato
Raf

[robiledda]

Raf di che anno è la tua GS?
Avevi sempre sostituito il fluido freni almeno ogni due anni?

[rafgs]

La mia é del 2005 ti confermo sempre cambiato olio ma purtroppo modulatore andato


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