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Vecchio 16-03-2014, 12:26   #351
Il Maiale
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sinterizzate.....poi che siano brembo braking lucas valda cambia poco
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Vecchio 16-03-2014, 13:36   #352
MagnaAole
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Maiale,
le pastiglie finite a 4200 km che mescola erano?
confermi come più volte hai scritto che freni sempre e solo con il posteriore?
sui GS precedenti che hai avuto, quanto ti duravano le sinterizzate al posteriore?

il tuo stile di guida penso che lo conoscano tutti, nel caso fatevi un giro sul tubo e digitate stefano sacchini;

Comunque il Maiale non fa testo, è un caso a parte come la moto di Fletcher
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Vecchio 16-03-2014, 13:43   #353
Il Maiale
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No faccio testo eccome.....ho la moto praticamente in Tunisia....faccio solo tour stradali. Due tour da 2000 su strade asfaltate e statali....tutta dritta, si frena alle rotonde.

Viaggio a 100 km orari con le moto in gruppo, in questa situazione con le vecchie gs ci facevo 15 mila qui 4000

Adesso ho montato le sinterizzate e portato la moto a casa


La uso qua tutti i giorni in collina e vediamo...

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Vecchio 16-03-2014, 13:46   #354
pepot
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Dove si trovano le brembo in rete?
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Vecchio 16-03-2014, 13:52   #355
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Pepot i produttori sono due gira e frulla....non ti fossilizzare sulla marca. sinterizzate vengono tutte da due posti.....che poi si riducono a circa uno, vista la scarsa reperibilità di uno.....ripeto qualsiasi marca trovi sinterizzate vanno bene.

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Vecchio 16-03-2014, 14:06   #356
MagnaAole
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Pepot,
le Brembo online per il posteriore qui: http://www.feburstore.com/it/pastigl...bo-07bb03.html 34,50 spedite a casa

Maiale, scusa se ti rompo ancora
4200 km con le organiche originali visto che hai scritto che "...adesso ci monto le sinterizzate..."?
confermi che usi moltissimo il posteriore?

Comunque non è che voglio negare che durano di meno perchè la cosa è evidente e sotto gli occhi di tutti, voglio solo cercare di stabilire che durano di meno per due ragioni:
- nei GS l.c. con la frenata combinata viene utilizzato maggiormente il freno posteriore
- la mescola è sbagliata, a maggior ragione proprio perchè viene utilizzato maggiormente il freno posteriore ci vanno le sinterizzate, come sui GS precedenti

Ultima modifica di MagnaAole; 16-03-2014 a 14:08
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Vecchio 16-03-2014, 14:13   #357
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La mescola é sbagliata punto! Non dura nulla e non frena nulla!
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Vecchio 16-03-2014, 14:15   #358
fabianogs
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Maiale sono andato a vedere i tuoi video suo youtube, spettacolo!!!!
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Vecchio 16-03-2014, 14:23   #359
bobspiderman
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Scusa MagnaAole,
come faccio a capire che il codice (Pastiglie Freno Brembo 07BB03.SP) e' riferito alla R 1200 GS 2014?

Non riesco a navigare veloce, per cui ho poca possibilita' di approfondire la ricerca.

Grazie.
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Vecchio 16-03-2014, 14:27   #360
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Fabiano......non sono io é un fotomontaggio
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Vecchio 16-03-2014, 14:31   #361
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Ahahahahahahahah!!!!!!!!!
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Vecchio 16-03-2014, 14:34   #362
MagnaAole
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io sono partito dal sito della Brembo dove c'è un configuratore nel quale inserire produttore, modello, anno della moto e posizione della pastiglia (ant o post)...

http://moto.brembo.com/it/results/bm...2014/pads/rear

Tra le Premium clicchi su Road SP, poi su Dettagli e salta fuori il codice postato sopra: 07BB03.SP
http://moto.brembo.com/it/detail/07B...pads/rear/SP/0
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Vecchio 16-03-2014, 14:35   #363
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Sono le stesse Dell 800 all anteriore giusto?
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Vecchio 16-03-2014, 14:37   #364
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Esatto, stesse misure dell'anteriore del 800 GS
El Magher te lo può confermare
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Vecchio 16-03-2014, 14:38   #365
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Grazie MagnaAole, immaginavo qualcosa del genere, ma e' un problema di restrizioni del PC attualmente in uso.

No problem.
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Vecchio 16-03-2014, 14:46   #366
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Maiale zp!
ma eri davvero tu? https://www.youtube.com/watch?v=r9i8rziR_pI

Hai fatto stare in ansia la cucciolotta, ma vergognati dai!!!

la Bella e la Bestia(ccia)

a 3.53 e 4.06 si vede come frena il Maiale, poi non gli durano le pasticche posteriori...

Ultima modifica di MagnaAole; 16-03-2014 a 14:48
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Vecchio 16-03-2014, 14:48   #367
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Sono riuscito, magicamente, ad aprire la pagina.

Parla di "BMW R 1200 GS ADVENTURE 1200 2014 PASTIGLIE REAR".

Si possono montare lo stesso sulla STD?
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Vecchio 16-03-2014, 14:49   #368
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Agahahhaha
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Vecchio 16-03-2014, 14:51   #369
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si Bob, sono uguali!

Maiale, togli quel video, ne va della tua reputazione
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Vecchio 16-03-2014, 14:57   #370
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Grazie mille!
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Vecchio 16-03-2014, 19:09   #371
Fletcher
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Se la pinza posteriore è uguale alle anteriori si dovrebbero montare le pasticche dei freni anteriori che sicuramente sono sintetizzate ed anche se sono più dure, dovrebbero essere compatibili con l'impianto, si rischia meno di fare danni.
Però stavo pensando al discorso di usare o meno il freno posteriore, se funziona regolarmente non mi sembra un motivo di un consumo cosi anomalo.
Ormai lo uso pochissimo, mi capita solo istintivamente in alcuni casi con una guida un po più spinta, ma frenando con l'anteriore trovo il pedale che scende fino ad un certo punto senza consistenza, presumo perchè l'impianto è stato azionato dalla moto ed il pedale non spinge nulla, andando oltre il limite impostato elettronicamente e quindi premendo ancora sulla leva che succede? entra l'ABS e ti blocca limitando la frenata, se è disinserito si blocca la ruota e stop, poi uno lo usa come gli pare ed in base alle esigenze del momento.
Nulla di diverso di quello che accade con una qualunque moto che non ha la frenata combinata, quando si guida in maniera spinta o al limite o per una frenata di emergenza.
Questo può determinare di sicuro un consumo maggiore delle pasticche dei freni, come accade sempre se si usa la moto al limite o con una guida sportiva, ma a spanne credo che sia quantificato in una variazione di un 10% al massimo, anche meno, tipo 10.000 km. con una guida sportiva, 12.000 con una regolare, non dovrebbe giustificare un consumo cosi anomalo o cosi eccessivo.
Usare il freno posteriore non sarà il massimo, si usa male e si perde la frenata ottimale, tutto quello che si vuole, ma non può essere il motivo IMHO per ridurre in questo modo il consumo dei freni.
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Vecchio 16-03-2014, 19:50   #372
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Quote:
Originariamente inviata da Fletcher Visualizza il messaggio
Se la pinza posteriore è uguale alle anteriori si dovrebbero montare le pasticche dei freni anteriori che sicuramente sono sintetizzate ed anche se sono più dure, dovrebbero essere compatibili con l'impianto, si rischia meno di fare danni...
niente di più sbagliato
le anteriori hanno codice diverso dalla posteriore, e questo perchè hanno mescola diversa (sempre sinterizzata ma meno aggressiva quella della posteriore), inoltre hanno larghezza altezza e spessore diversi...

Fletcher, fatti sistemare la moto, monta una sinterizzata al posteriore e abituati a frenare solo con la leva del freno anteriore.
E poi ne riparliamo
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Vecchio 16-03-2014, 19:53   #373
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Fletcher il primo va bene il secondo, no....non disimparare
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Vecchio 16-03-2014, 20:09   #374
Fletcher
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Quindi le anteriori dietro non montano, ho fatto 400 km. da quando ho cambiato le pasticche, oggi 150 circa, aspetto di vedere che cosa succede con il consumo se la situazione migliora e quanto.
Cmq. sul disco vedo meno polvere di ferodo, ma devo prendere una riserva da portare con me, se finiscono non si ha la possibilità di usare solo l'anteriore e si macina il disco, domenica prossima si prevede un giro in calabria ed un po di chilometri, non vorrei correre questo rischio.
Fletcher non è in linea  
Vecchio 16-03-2014, 20:36   #375
MagnaAole
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Maiale, tu il tuo GS lo modifichi, gli togli la frenata integrale, riesci a farlo frenare solo con l'anteriore e a far fare l'inchino al GS davanti alle Bella

ma tutti gli altri l'impianto frenante del GS lo lasciano come mamma l'ha fatto e allora tocca frenare in quel modo che non piace

e poi parti sempre dal presupposto che gente che sa andare e frenare intraversando la moto come fai tu, ce ne sono pochini in giro

per non disimparare, che sarebbe giustissimo, Fletcher dovrebbe cambiare moto e prenderne una che non ha la frenata integrale come quella del GS
MagnaAole non è in linea  
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