foto ufficiali GS ADV

[Tunga]

a me le patacche piacciono tanto, di ogni tipo!

[Grande_Jo]

Ragazzi la patacca non si discute....MAI!

[Grande_Jo]

Originariamente inviata da cit

probabilmente qui :


http://www.bmw-motorrad.de/de/de/ind...html&notrack=1

Eeeehhhhhmm Cit ma chi non spiccica il crucco.....? Traduzione esiste o solo a spizzichi e bocconi abbiamo le info?
Sai la è gigante........

[cit]

Jo.......era per darmi delle arie ........

ah ah ah ah

in realtà come ha detto luponero c'è anche sul sito di bmw italia

[nani]

Prezzo full optional ,dynamic esa tris borse ecc. tra 23.500 e 24.500 Consegne fine febbraio.Informazioni indicative da concessionario.Gli addetti ai lavori le proveranno ad inizio febbraio a Marbella.

[wedgetail]

Abbastanza bella, un po' troppo Lego, fuori di testa il prezzo..

[Luponero]

Siamo vicini ai vecchi 50 milioni di lire, mi sembra che non si stiano più regolando!

[GSWAY]

Visto il numero di vendite dell'ultima e la vetta delle classifiche di vendita i crucchi avranno pensato : "tanto ce le comprano lo stesso, ... quindi ... "

[Mark60]

Quanto costa far togliere tutti quei tubi stile "parco giochi per bimbi"???
Non c'è tra gli optional??
Invece del verde militare potevano fare direttamente il "camouflage" (prima si chiamava "mimetico" ma adesso è fuori moda)...così se Lapo la ordina non deve nemmeno modificarla
A parte le "tubular bells" è carina...peccato che il prezzo sarà rapportato a Lapo...ci compri 3 utilitarie con quei soldi azz e stra-azz!!

[brontolo]

Originariamente inviata da nani

(..) tra 23.500 e 24.500 (..)

Re ga la ta ... ZK!

[Grande_Jo]

Chi ha parlato??....chi caxxo ha parlato.....?? Soldato Joker?? (Cit. Full Metal Jacket)

...Il verde oliva è il colore + bello che han fatto......un mezzo d'assalto come la nuova ADV DOVEVA ESSERE verde oliva!!!mancano due belle minigun sulle alu e se a posto, nessun altro optional.
Poi che a qualcuno non piaccia, beh, esistono altre colorazioni , il wrapping, il carrozziere.....

[DavAdv]

Originariamente inviata da roastedrobert

..... In moto ci faccio migliaia di KM e non attacco patacche di caponord anche se ci vado, vuoi dire che sono fuori target e non devo comprarla?

Fai bene.. potendo e volendo è una bella soddisfazione..
Io osservosolo che: 30 anni di evoluzione GS sono da qualche tempo indirizzati ai numeri
di vendita e le ultime ADV sono sempre più delle RT vestite da fuoristrada..
(pensa che neppure con la HP2 di serie si riusciva a fare fuoristrada !)

Le stesse che dici cose si possono fare con altri mezzi
(quanto mi divertivo in 2 e bagagli con la vespa .. non bastava
lo spazio ? mettevo il portapacchi davanti, se non è avventura questa )
Volerle fare con una bmw ADV gigantesca da 25 mila euro
si porta dietro tutta una serie di motivazioni che il marketing bmw è abile a
sfruttare .. IMHO

ciao

[Rado]

...e c'è da dire che quando le bmw non facevano questi numeri di vendita era offerta l'assistenza stradale A VITA (se primo proprietario) con eventuale carro attrezzi: è il caso del mio 1150 del 2002 che gode ovviamente ancora di questa garanzia (utilizzata un paio di volte per problemi minori).
Da quando la GS è diventata una moto di massa non solo hnno gonfiato i listini ma hanno anche tolto la garanzia "da grandi viaggiatori". "Così va il mondo" diceva Totò toccando il culo a Peppino De Filippo.

[rsonsini]

Quindi visto che basta la vespa il gs si compra solo se si cede all'ipnosi del marketing, mi sembra chiaro.

[Rado]

Il fatto che in un settore di mercato -quello delle moto- il prodotto di gran lunga più caro (fra le pseudo enduro stradali) sia anche quello di gran lunga più venduto (fra tutte le moto) è un fenomeno nuovo. Non era mai accaduto in altri ambiti, nè in quello motociclistico. E questo deve far pensare chi ha i mezzi per farlo.
Non bisogna credere che il marketing sia per gli idioti, non è così che funziona. L'Italia è particolarmente interessata (dovrebbe) perchè da noi ci sono i listini più alti per questa moto e ne siamo il secondo paese acquirente dopo la Germania. E questo in periodo di crisi.

[bluejay]

Originariamente inviata da chuckbird

Ecco una cosa che mi dispiacerebbe perdere con il nuovo modello sarebbe il comando delle frecce a doppi pulsanti.

Assolutamente !
Questo "adeguamento" ai comandi "standard" lo trovo molto "involuzione" e sicuramente non di mio gradimento.

E aggiungo che, secondo me, la "plancia" di comando di questa nuova ADV dà un'idea molto plasticosa, se paragonata ai manubri 1150, ad esempio (vaschette fluido freni e frizione Magura e pulsanti meno cinesi.....).
Ribadisco comunque che la moto mi piace.

[chuckbird]

Bè la frizione Magura è anche presente sulla mia.
E' una marca ottima in quel campo.

E' il quadro un po' troppo rifinito che imho potrebbe darti questa impressione.
Il resto ha un impostazione più moderna.
Specchietti in primis... anche io adoro quelli classici tondi alla topolino.

[DavAdv]

Originariamente inviata da rsonsini

Quindi visto che basta la vespa il gs si compra solo se si cede all'ipnosi del marketing, mi sembra chiaro.

per andare in giro col sorriso sì.. basta eccome..
ma perchè tutti quelli con l'ADV hanno la faccia dura e incazzata ?
è compresa nel pacchetto adventure ?

[rsonsini]

Originariamente inviata da DavAdv

per andare in giro col sorriso sì.. basta eccome..
ma perchè tutti quelli con l'ADV hanno la faccia dura e incazzata ?
è compresa nel pacchetto adventure ?

A parte che bisogna considerare che il fatto che basti A TE non rende la sensazione universale. Detto con affetto da parte di uno che la px ce l'ha avuta fino a poco tempo fa.
Seconda cosa: Anche io ho incontrato tanti str***i seduti sugli adv ma ne ho incontrati altrettanti seduti su altre moto. Voi vorreste fare della moto posseduta un metro di giudizio oggettivo del guidatore e non saro' mai d'accordo con una generalizzazione cosi.

[zergio]

Originariamente inviata da DavAdv

...........
ma perchè tutti quelli con l'ADV hanno la faccia dura e incazzata ?

con le altre moto girano tutti ebeti con un perenne sorriso in faccia.

mia pare incontrovertibile come sillogismo.

[Teo Gs]

...... Concordo in pieno con MagnaAole....!!!!

[DavAdv]

... pure senza lombrico si pesca alla grande ...

[aspes]

Originariamente inviata da MagnaAole

parliamo della moto, non di chi se la può permettere e la compra. punto

io mi attengo rigorosamente a questo principio infatti.
E siccome bazzico nel mondo moto da 38 anni, come tanti di voi, ne ho visto a tutti i modi. E ho visto che ogni fenomeno a un certo momento "digrada" in maniera insensata per poi sparire all'arrivo di una nuova moda.
DI solito il "degrado" e' un aumento insensato di prestazioni fino al punto di rendere il mezzo inusabile per tutti i giorni.
L'abbiamo visto per le moto da "regolarita'" anni 70, per le 125 anni 80, per le supersport 600-1000 degli anni 90 e 2000.
ORa si sono affermate moto che se vogliamo fanno della loro usabilita' il pregio. Benissimo. Ma se queste moto diventano sempre piu' mastodontiche presto saranno sempre di piu' quelli che cercheranno qualcosa alla propria portata. Non dimentichiamo che la moto la guida un uomo, con caratteristiche fisiche ben definite, e il limite in cui quell'uomo sara' in apprensione ogni volta che dovra' muovere la moto da ferma per spostarla in garage, con la paura di coricarla e non poterla rialzare, e' molto vicino. Oltretutto con motociclisti sempre piu' anziani. Per ora il mercato da' loro ragione, ma il successo di robe tipo honda nc700x dovrebbe far pensare. Io per esempio aspetto con gran curiosita' la MT09 declinata tipo TDM se la faranno. Ma senza andar lontano dal segmento, il ktm 1190 e' maneggiabile senza imbarazzi da fermo.

[managdalum]

Originariamente inviata da MagnaAole

a ridaje con le offese personali
proprio non se ne può più fare meno, mah...

...

Magari mi è sfuggita, potresti indicarmela per favore?
Perché mi sto facendo una certa idea ...

[xr2002]

Il successo della nc700x è il prezzo in un paese in piena crisi. Che sia una moto non lo pensa quasi nessuno, che sia divertente lo pensano quasi tutti.