frenata servo assistita.....

[gb.iannozzi]

K1200GT sogliola nessun problema, k1200s senza servofreno ABS rotto, quindi la componentistica della versione servofrenata era migliore, poi la manutenzione fa il resto

[Freeenk78]

Appena presa: r1150 rs.
Frena in maniera splendida...se salta..so caxxi!

[emiddio]

Nessun problema con la batteria...Se la batteria è scarica la moto non parte, se parte l'alternatore mantiene la carica. In nove anni quella attuale è la seconda batteria, per giunta normalissima e non ODYSSEY ecc.
Mi ricordo che c'è stato un richiamo il primo anno (2005 o 2006) in cui cambiavano la rotellina da dove passava l'olio freni con un'altra in cui il foro era più piccolo, da tanto che la servoassistenza era forte...Ma io mi ero abituato e mi trovavo bene, frenavo col mignolo...e poi si sono riabituato a frenare un pizzicopiù forte...

Ripeto: IL MIO GS 2005con 80mila KM FRENA MEGLIO DEL NUOVO H2O...
Secondo me l'hanno tolto per questione di costo...va tuttora benissimo!

[Tommasino]

La praticità e la forza della frenata, attuata da un unico comando e utilizzando tranquillamente anche un solo dito.

[Dona]

Qua c'è un interessante discussione:
http://www.motoclub-tingavert.it/t189520s.html

[Freeenk78]

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Nessun problema con la batteria...Se la batteria è scarica la moto non parte, se parte l'alternatore mantiene la carica. In nove anni quella attuale è la seconda batteria, per giunta normalissima e non ODYSSEY ecc.
Mi ricordo che c'è stato un richiamo il primo anno (2005 o 2006) in cui cambiavano la rotellina da dove passava l'olio freni con un'altra in cui il foro era più piccolo, da tanto che la servoassistenza era forte...Ma io mi ero abituato e mi trovavo bene, frenavo col mignolo...e poi si sono riabituato a frenare un pizzicopiù forte...

Ripeto: IL MIO GS 2005con 80mila KM FRENA MEGLIO DEL NUOVO H2O...
Secondo me l'hanno tolto per questione di costo...va tuttora benissimo!

Io penso che l'abbiano tolto perchè se, per esempio, ti salta in cima a un passo, non è una bella esperienza doverlo ridiscendere con la frenata residua....inoltre la casistica delle rotture (dovute anche, se non soprattutto a una non corretta manutenzione) è abbastanza elevata.

[healer_na]

Io preferivo il mordende dei freni del gs 2005 ma i rischi di rimanere in frenata residua c'erano

[Dona]

Io la k1200rs l'ho scelta 1 serie proprio per evitare il servofreno...

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da romargi

È sufficiente che la batteria sia un po' bassa come tensione: l'abs va in tilt e rimani con la frenata residua. Ti vaghi in mano perché la moto non frena quasi una cippa e anziché accarezzare la Leva ci vuole la forza di Hulk!

Non nella 1200... in ogni caso ABS e' una cosa e servofreno un altro....

[Dona]

Non in quel caso, visto che le due cose, ABS e servofreno sono un'unica cosa... Non si può avere l'ABS senza servofreno.

[PATERNATALIS]

ma se ne puo' rompere uno lasciando l' altro funzionante....

[Tricheco]

a me num me pias

[sergius68]

L'avevo sulla vecchia Rt 1150.....finchè funziona,la frenata è spettacolare.....se parte invece(ed i motivi per cui può cominciare non funzionare sono diversi) sono c...i amari (sia dal punto di vista della sicurezza, che da un punto di vista economico per la riparazione) !!!

[Dona]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

ma se ne puo' rompere uno lasciando l' altro funzionante....

Probabilmente dico una cavolata... Il calcolatore che gestisce la frenata è uno solo... Mi pare eh... Comunque oltre al costo del ricambio, alla più complicata manutenzione c'è da tenere in conto il discorso sicurezza... E sui freni non c'è da scherzare...

[Freeenk78]

Originariamente inviata da Dona

Probabilmente dico una cavolata... Il calcolatore che gestisce la frenata è uno solo... Mi pare eh... Comunque oltre al costo del ricambio, alla più complicata manutenzione c'è da tenere in conto il discorso sicurezza... E sui freni non c'è da scherzare...

Da come mi è stato spiegato, no. Se salta, salta tutto

[Dave]

è un bel dubbio.....non è il fatto di saper che un qualcosa si può rompere.....ma a pensare a cosa si potrebbe guastare ed alle possibili conseguenze non mi fà stare tranquillo, diventerebbe come un tarlo per me......


Ma probabilmente sono io che mi lascio influenzare.......le numerose moto in circolazione senza problemi credo testimoniano che le probabilità di guasto non sono superiori a qualsiasi altro tipo di imprevisto , inconveniente o rottura

[emiddio]

Tutto si può rompere...va da sé che meno c'è su una moto e meno si può rompere.
Io posso solo testimoniare che il mio servo funziona alla grande ancora oggi, ma bisognerebbe sapere la FREQUENZA DI GUASTO, e non è facile ( Io non ho mai sentito qualcuno che lamentava tale rottura/guasto).

[Dona]

Eppure nella stanza dei sogliolati quel particolare componente è chiamato "l'innominabile" per ovvi motivi di esorcizzazione...

[Gioxx]

Come vado a dire da anni.....ma nelle auto come fate voi che avete paura si rompa?

[1965bmwwww]

Ma no e' più facile che si rompa la batteria


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[Dona]

Il sistema delle macchine funziona a depressione, non ha assolutamente nulla a che vedere con il sistema elettrico dell'iABS..................

[PATERNATALIS]

Tipo quello mitsubishi?

[Dona]

Ora non so ogni specifico modello di auto cosa monta, ma la stragrande maggioranza non è elettrico. La mercedes ha montato anche dei freni bosh di tipo elettrico... Abbandonati dopo molti guasti...

[Gioxx]

Il futuro sarà l'iBooster...servo elettromeccanico...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Dave

è un bel dubbio.....

credo che se tu trovassi la moto che ti piace ad un giusto prezzo non dovresti rinunciarci per questo aspetto, non è una maledizione, a qualcuno si è rotto, a tutti gli altri no.