Manico con vecchia R90S

[briscola]

Antonio lascia stare dai
Non si discute del motore , ci sono motori degli anni 70 che spn delle bombe.....sulle strade di oggi bombe ad orologeria ahahahhaha

Forse dal 1970 i freni li hanno cambiati vala' i piloti no sicuramente e ci sta che qualche nonnetta ben condotta si faccia oggi ancora ammirare su questo non ci piove

[aspes]

domenica con la mia r100 ho bastonato uno con un monster e mi son divertito, ma era evidente che era scarsetto, se uno e' buono non c'e' storia, non fosse altro per le limitazioni in piega se non vuoi rovinare i coperchi valvole.

[nicola66]

Originariamente inviata da dpelago

Posto che siamo in piena discussione BAR....
Un dritto di 2 km è tanta roba. A 200 km/h con una 1000 sportiva moderna ti pare di essere a spasso.
Non serve un gran pelo per passare una obso con 2 ( DUE ) km
P.s. il dato importante sarebbe?
Dpelago KTM 1190 ADV

se il dritto di 2 km è di 4 corsie a senso unico anche un calvo ce la fa se è per quello, è quando il dritto è largo 6 metri a doppio senso che cambia la percezione.

ma mi sa che son situazioni sconosciute ai +

[il franz]

Originariamente inviata da pulcius

uno s'è sdraiato in un centro abitato facendo esplodere il serbatoio del suo mezzo contro un paletto a bordo strada, a 5 metri dalle panchine....

Usti!
Mi ricordo!!!
Soprattutto l'ottima pizza mangiata insieme. :-)
Volevo solo precisare che tali performance si facevano tanti, ma tanti anni fa la sera tardi, con poco traffico. La sicurezza prima di tutto.

[aspes]

sconosciute ai + che non abitano dalle mie parti per es. Perche' io ho la r100 che non e' poi molto diversa dalla 90S sostanzialmente e posso assicurare che mi sento molto piu' rilassato e tranquillo a 180 col gs1200 che a 140 con la r100 (peraltro in ordine di gomme ,sospensioni e telaio dritto).
Come detto a volte mi diverto a giocare con chi e' scarso, ma se e' almeno medio mi faccio da parte prima di essere sbeffeggiato.Puoi giocartela un po' sullo stretto grazie alla maneggevolezza guidando rotondissimo, ma non puoi sfruttare la piega a fondo per mancanza di spalla e rischio di raspare una nonnetta che hai rimesso in ordine con amore e affetto..se il dritto e' almeno 100-150 metri sei fritto.A meno che il "moderno" sia impedito

[Gekkonidae]

Originariamente inviata da il franz

....volevo solo precisare che tali performance si facevano tanti, ma tanti anni fa la sera tardi, con poco traffico. La sicurezza prima di tutto.

ahahahah Franz... ahahahah ricordo cose della scorsa estate che...

p.s. Il Franz sulla costiera del lago è impressionante... testimone oculare!!!

p.p.s. io il Franz l'ho dovuto passare a tutti i costi salendo al San Marco, a stargli dietro cominciavo a puzzare di bruciato con tutte le scintille che mi sparava in faccia!

[R90S]

Originariamente inviata da aspes

.. io ho la r100 che non e' poi molto diversa dalla 90S sostanzialmente ...

subito in ginocchio sui ceci a recitare 100 atti di dolore se vuoi mettere ancora piede nella stanza delle obso!

[briscola]

Originariamente inviata da aspes

sconosciute ai + che non abitano dalle mie parti per es. Perche' io ho la r100 che non e' poi molto diversa dalla 90S

Argh!!!!!!!!!!!!

Eresia maxima

10 pinciate con lo schiaffo prima di rientrare fra gli obso!!!

Ahhhhhhhhhh!!!

[paolo b]

Io sto con Aspes... cantagliele a 'sti vecchiardi ammuffiti! Son ravatti molto simili, dai!!

[essemme]

Originariamente inviata da er-minio

Basta uscire con, o veder guidare chi lo fa "di lavoro" per "riallineare le proprie percezioni".

Rimanendo tra le obsolete, io tanti anni fa ricordo una bellissima discesa pennellando le curve a seguire una vecchietta boxer guidata da un forumista umbro, e dal basso della mia pippaggine ero piuttosto impegnato a seguirlo
Non ho mai visto accendersi la sua luce dello stop.

avrà avuto la lampadina bruciata

[er-minio]

Oppure l'aveva staccata

[re-fosco]

E qui la storia diventa spessa.........
Noi motociclisti siamo un po' come i pescatori..............ci piace raccontare un sacco di storie e, a volte,leggende.
Vado in moto da trentacinque anni, con discreti risultati, ma non ho mai smesso di fare corsi in pista o su strada con persone e strutture qualificate e,ogni volta, imparavo.
Mi confronto con tanti appassionati che ritengono che non c'è più nulla da imparare per questo o l'altro motivo.
Io vi dico invece che c'è sempre da imparare, eccome, e che si può trovare e sperimentare nuovi argomenti, visti da nuove prospettive.
Sapendo di creare una discussione ma, a cinquant'anni , quando i metto a tirare trovo pochi rivali, anche con moto con cinquanta cavalli in esubero.
Evidentemente. Non sulla Milano Torino ...
Ora più che mai sostengo che....il manico fa la differenza.......ed io lo EBBi......
Mi diverto parecchio a far piangere gli intutatati sui vari passi.......ma non è questione di moto.
L'amico con la vecchietta 90 s, a moto invertite, cioè con un cbr 10000, gli avrebbe staccato glia adesivi dal serbatoio.
Dai...in fondo ai conti siamo un po' come i pescatori........piegò di qua ,piego di là....ma le gomme hanno i bordi nuovi.
Meditate gente.......prima del navigatore....fate qualche lezione..........
Un lampeggio a tutti.

[saveriomaraia]

solo a me salta all'occhio che quando una moto ti sta dietro per più di 3 curve è segno che devi farti da parte?

tante volte mi sono trovato nella condizione di non superare moto davanti che mi rallentano perché le condizioni non lo consentono.

quando sono davanti io ed ho uno appiccicato alla targa, in genere mi faccio da parte abbastanza in fretta.

[1Muschio1]

Molto sensato e condivisibile ...

[nicola66]

Originariamente inviata da re-fosco

Vado in moto da trentacinque anni, con discreti risultati, ma non ho mai smesso di fare corsi in pista o su strada con persone e strutture qualificate e,ogni volta, imparavo.

il corso su strada ti serviva da casa alla pista?

[papipapi]

Non giudicate mai il monaco dall'abito, il manico la potenza fanno tanto ma ci vogliono 2 semplici regole:
L'esperienza e cercare di non superare mai il proprio limite, non vale la candela

[aspes]

Originariamente inviata da paolo b

Io sto con Aspes... cantagliele a 'sti vecchiardi ammuffiti! Son ravatti molto simili, dai!!

pedigree a parte come risultati su strada di ciclistica e di motore direi proprio di si. e con questo mi son giocato briscola e r90s in un colpo solo....ma non stiamo parlando di sfumature e filetti, stiamo parlando di guida.

[jermakki]

Originariamente inviata da dpelago

un divario abissale di mezzi, è difficilmente colmabile.

Vero.

ma ancora più difficile è colmare un abissale divario di manico

[Specialr]

Ne ho passati centinaia, di intutati e non, persino con il px, e addirittura anche in salita gente che voleva ingarellarsi e non era solo a spasso. L'ultimo che ricordo era con una lc4 motard salendo al sella.

Con ciò i meriti non sono certo del Vespone, e solo marginalmente sono miei. Il punto è che ci sono in giro una marea di persone completamente impreparate.


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[Gekkonidae]

Ragazzi non esageriamo però eh... non confondiamo chi si ingarella con chi si sta facendo bellamente i fatti suoi guardando il panorama.
Scusami Specialr se mi permetto, ma sei l'ultimo che ho letto e ti prendo come esempio.... Se con un vespone 200 in salita uno con un lc4 motard non ti passa, ci sono solo due motivi, non vuole passarti di proposito o ha preso la moto per la prima volta 2 minuti prima.

[Dave]

ma io dico....

per una volta che gli intutati non hanno fatto gli incoscienti smanettoni che devono per forza superare tutti facendosi trovare da dire.......

li dovete cazziare per forza lo stesso???

Magari ,semplicemente erano soddisfatti di quell'andatura veloce ma in tutta sicurezza

P.S senza nulla togliere alla capacità del guidatore della nonnetta ne alle potenzialità della moto

[Specialr]

Gekkonidae è esattamente quello che voglio dire.
Se persino con un Vespone si riescono a passare delle persone INGARELLATE vuole semplicemente dire che è pieno di persone totalmente impreparate alla guida. O perlomeno a quel tipo di guida.

Altro esempio: castelletto di branduzzo con vespa praticamente originale tempo sul giro 1.49, l'altro giorno c'era uno con un vtr sp che girava tutto impegnato in 1.50. Cosa vuol dire? Che era assolutamente imbranato.


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[saveriomaraia]

Mi ripeto:
È del tutto impossibile che due moto tengano ESATTAMENTE la stessa velocità, per cui:
- Se quello davanti tiene una velocità media di mezzo km/h in più di quello dietro, inesorabilmente si allontana, dopo un'ora è avanti di 500 metri, sparito, volatilizzato.
- se è quello dietro a poter tenere una velocità superiore, le due moto restano appiccicate.
Morale: il "tener dietro" non esiste! O te ne vai, o stai facendo da tappo.

[Diavoletto]

è qui che si dicono delle minkiate?.......
è qui che con il bimbi si superano le moto GP?


Rotfl.......

[Gekkonidae]

Originariamente inviata da Specialr

Altro esempio: castelletto di branduzzo con vespa praticamente originale tempo sul giro 1.49

'spetta 'spetta... 1.49 con una vespa??!? Se non vado errato, i motard "buoni" girano in 1.45... chi caSSo sei ?!? o ricordo male io i tempi?

P.S. La nostra Isabella girava in 45 netti... minuti intendo!