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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-04-2013, 13:00   #1
Diavoletto
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predefinito combattere la crisi

http://www.moto.it/news/la-yamaha-da...uro-c-gia.html



mitici...
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Avete ragione....
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Vecchio 15-04-2013, 13:35   #2
barbasma
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come una bici del deca

vi rendete conto di che margini hanno su roba prodotta in quei posti?
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Vecchio 15-04-2013, 13:45   #3
Paraslivemore
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...quanto costa un GS in India???
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Vecchio 15-04-2013, 14:08   #4
Ste02
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Molto avanti.
Tra poco vedremo in listino riscio' e Tuk Tuk. Per chi se li potra' permettere.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 15-04-2013, 15:10   #5
PHARMABIKE
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Preoccupiamoci le produzioni tra 10 anni saranno 100 % asiatiche
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Vecchio 15-04-2013, 15:21   #6
er-minio
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Vecchio 15-04-2013, 15:43   #7
lumaca
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se la fanno 150cc la prendo
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.....non ho capito?.....
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Vecchio 15-04-2013, 15:46   #8
rasù
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carina, sembra il cb125x honda sulla quale ho imparato a motociclettare.

in europa, dove siamo più furbi, paghiamo 5000 euro uno scuterone di plastica usa e getta.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 15-04-2013, 16:03   #9
aspes
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offre un interessante spunto di riflessione.
Un prodotto e' fatto da materiali + mano d'opera.
Includiamo nel secondo fattore tutto cio' che dipende dall'uomo, progettazione, realizzazione, rete vendita etc.
Includiamo nel primo fattore solo la materia prima metalli piu' materie plastiche.
I materiali potremmo dire che hanno prezzo simile ovunque in quanto vengono comprati su un mercato mondiale. La mano d'opera e' questione di costi locali.
Se ne deduce che il costo dei materiali e' irrisorio rispetto alla mano d'opera.
Talmente irrisorio che un prezzo finale puo' essere sui mercati "pregiati" 10-20 volte il costo di fabbricazione.
La deduzione finale e' che la delocalizzazione e' inesorabile, il vantaggio e' piu' spaventoso di quanto si pensasse.
Oviamente poi ci sono altre implicazioni, del tipo "stiamo segando il ramo d'albero su cui siamo seduti", ma qui si va a allargamento eccessivo dell'argomento.
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Vecchio 15-04-2013, 16:05   #10
Tricheco
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 15-04-2013, 16:19   #11
Diavoletto
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Includiamo nel secondo fattore tutto cio' che dipende dall'uomo, progettazione, realizzazione, rete vendita etc.
Includiamo nel primo fattore solo la materia prima metalli piu' materie plastiche.
I materiali potremmo dire che hanno prezzo simile ovunque in quanto vengono comprati su un mercato mondiale. .

i costi del materiali dipendono dai volumi, su progetti a larga scala, o su sinergie HW, i costi scendono drasticamente.


la progettazione e lo sviluppo sono costi spalmati sui numeri , anche qui dipende dalle tirature e dallo sforzo. per fare lo sviluppo di una moto per mercato EU con impatto sulle emissioni, con standard di sicurazza di un certo tipo avrai costi piu´alti....
se fai una moto per il "terzo mondo" ovviamente i costi sono ridotti
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Vecchio 15-04-2013, 16:52   #12
aspes
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naturalmente sono daccordo, ma ci sono moto e auto prodotte in grandi volumi pure in europa, e l'acciaio si compra sul mercato mondiale per dire.
Rigirato il discorso, una motina come quella prodotta e sviluppata in europa costerebbe almeno 1500 euro penso.
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Vecchio 15-04-2013, 17:16   #13
Diavoletto
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si ma tu parli di materie prime, qui si parla di costruttori í moto che sono degli assemblatori di pezzi finiti e componentistica.
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Vecchio 15-04-2013, 18:26   #14
lgs
Antica Reliquia
 
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Guidate honda e yamaha di questo tipo. Vanno come vanno, ma la ciclistica è più che discreta e per decenza non dico quanto fanno a litro ........
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 15-04-2013, 18:37   #15
Paolo1973
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Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
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Saranno le moto del futuro, neanche troppo lontano, anche per gli Italiani!
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 15-04-2013, 18:42   #16
Teo Gs
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....già ....se andiamo avanti così ...saranno le uniche moto che potremmo permetterci... !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 15-04-2013, 20:19   #17
barbasma
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Tra poco vedremo in listino riscio' e Tuk Tuk. Per chi se li potra' permettere.
potremo permetterci solo questi a breve
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Vecchio 15-04-2013, 20:33   #18
zangi
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ubicazione: in mona
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A questi prezzi il metallo se lo producono loro.
Di sicuro non sono a livelli attendibili.
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 16-04-2013, 00:58   #19
Andreino
trapezzista e acrobata
 
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Registrato dal: 26 Oct 2002
ubicazione: Mil'ano
Messaggi: 3.787
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farei notare, a chi è sfuggito il particolare, che la Crux a 460 euro è quella della foto sotto, che a me pare un assemblaggio di pezzi di magazzino recuperati che non sono stati venduti come ricambi.
I pezzi sono già stati ammortizzati, in pratica paghi la mano d'opera per l'assemblaggio e la burocrazia di contorno.

p.s.
il freno a tamburo anteriore la dice lunga...
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Cavasachi Verzys 125 - Roscia
VdM2021©
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Vecchio 16-04-2013, 06:52   #20
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
L'avatar di dab68
 
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.226
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Infatti, non capisco perché abbiano inserito quella foto all'inizio.
La blu non c'entra nulla!!!
Beh, per 500$ i freni a tamburo sono una "sciccheria"
__________________
Pazienza e andiamo avanti
dab68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2013, 14:13   #21
El Casciavid
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.383
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Il prezzo è veramente incredibile, però bisognerebbe provarla.....
__________________
R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
El Casciavid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2013, 14:23   #22
blacksurfer
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Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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non dimentichiamoci un'altra cosa ...
in Italia solo la SELLA di uno scooter yamaha costa quella cifra !!!
__________________
> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 16-04-2013, 14:40   #23
rasù
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Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.728
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Quote:
che la Crux a 460 euro è quella della foto sotto
belin, quella sotto è ancora più bella, senza il faro di mazinga......

__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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Vecchio 16-04-2013, 19:21   #24
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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l'unico problema è solo la globalizzazione ...

ma questo capita già per i pomodori o i jeans , o i pc o gli orologi ...

o noi occidentali per sopravvivere ci caliamo le mutande a diritti dei lavoratori, paghe, orari di lavoro e ci mettiamo a fare concorrenza ai cinesi e indiani, (e la soppressione dell'articolo 18 è l'inizio !! grazie Fornero !!)

o loro cercano di migliorare le loro condizioni di lavoro e di "elevarsi" un po'
(tipo far smettere di cucire palloni ai bambini di 5 anni 20 ore al giorno...)

oppure ci inventiamo qualche bella guerra mondiale con bombe atomiche... e risolviamo il problema della fame nel mondo ...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 16-04-2013, 19:31   #25
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Guardare con interesse dei motocicli a motore che costano qualche centinaia di euro ci sta... ma definirli belli o anche solo carini è un po' una forzatura.
Questi mezzi a me personalmente fanno vomitare.

Di certo è ben più dignitoso l'acquisto di uno di quei ravatti nuovi a 500 euro che non l'acquisto di una Borile Multiuso a 5.000 ...
Questo è assodato.
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
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