70

[filippo51]

Originariamente inviata da Wotan

L'estetica è soggettiva senza dubbio, ma addirittura definire la K1600 "troppo brutta" mi pare un tantino tirata per i capelli.

Il mio uso è essenzialmente turistico, sono sessantenne e guido con moglie al seguito. Reduce da 2 Lt, non son riuscito a farmela piacere, al punto da non provarla neanche. Domanda: che la Goldwing sia vistosa al limite del pacchiano per alcuni colori, e sopratutto con alcune elaborazioni americaneggianti siamo d'accordo, ma che la nuova 6 cilindri tedesca sia insipida esteticamente è, parere personale, sicuro.

[Sgomma]

Originariamente inviata da touring

Si sa di questi 70 quanti l'hanno portata in Concessionaria per aggiornamenti?
(non sono richiami ma affinamento continuo del prodotto per adeguarlo agli standard tecnici piu' evoluti)

Renato K1100 lt 1992

Escludendo aggiornamenti software, Nessun richiamo a distanza di un anno dall'uscita...si sembra inconsueto per BMW ma è così, e non ci sono nemmeno segnalazioni, fino ad ora, di problematiche evidenti ed importanti legate al modello ed al suo progetto..

[EnricoSL900]

Soprattutto, a mio modestissimo parere, la GoldWing ha un impatto visivo decisamente più "abbondante": la K6 ha ancora le proporzioni di una moto, specie se prendiamo in esame la GT piuttosto che la GTL baulata. A me la GoldWing, mi si perdoni, vedendola mi dà l'idea di una macchina con due ruote in meno... poi lo so che si guida insospettabilmente bene in relazione alla mole, ma per me l'impatto è quello...

[Wotan]

Originariamente inviata da filippo51

che la nuova 6 cilindri tedesca sia insipida esteticamente è, parere personale, sicuro.

De gustibus...

[lucar]

stelvio e k6????????
chiedete a Bumoto ;-)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...9&postcount=19

[giessehpn]

Personalmente mi piace come quasi tutte le GT in commercio: se questa k6 é esteticamente brutta, qualcuno mi spieghi perché la RT o la FjR o la Goldwing o Kgt...ecc. sono belle.

[filippo51]

Se la Honda Italia permettesse a chiunque di provare la Goldwing, come ha fatto Bmw con la K6, forse qualche parere sulla K6 sarebbe leggermente diverso. Ma pare che si siano svegliati, e per il 2012, un numero congruo di concessionari avrà l'esclusiva per la vendita Goldwing e relative moto per le prove clienti. Elenco sul sito Honda.

[giessehpn]

...in effetti quando ho provato la GW1800 lo scorso anno mi é piaciuta parecchio, solo un leggero imbarazzo quando mi sono fermato a cercare posteggio, non per il peso ma per le dimensioni. Comunque Signora Moto.

[mamba]

E comunque io in montagna ci andavo con la ST1100 che vantava i suoi 300 chilozzi,questa bellezza mi sa che al confronto è un razzo!!

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da filippo51

IO non l'ho provata di proposito e mi son preso la Goldwing, è troppo brutta.

In effetti la Goldwing è brutta....
Però i gusti son gusti....
Se a te piace....

[ivi]

Originariamente inviata da filippo51

IO non l'ho provata di proposito e mi son preso la Goldwing, è troppo brutta.

Io invece sarei curioso di provarla, promette molto. Se poi manterrà, sarà solo il tempo a dirlo. In ogni caso per ora giro in Goldwing.

Sempre per le statistiche, la Honda Goldwing è stata finora prodotta in oltre un milione di pezzi.

[nicola66]

Originariamente inviata da Wotan

Davvero, provarla ha un effetto micidiale.

immagino quale.

[filippo51]

Originariamente inviata da Zio Erwin

In effetti la Goldwing è brutta....
Però i gusti son gusti....
Se a te piace....

Posso essere d'accordo con te, la Goldwing può essere considerata non bella, ma la K6 è l'apoteosi della mancanza di personalità nel design. Una moto così la potevano disegnare, senza spremersi troppo, sia i giapponesi che i coreani.

[Mikey]

Per il me l'RT è al limite dimensionale, e di peso, massimo per una moto. Tutto ciò che va oltre si avvicina troppo a un'automobile a due ruote. IMHO

[Saponetta]

Wotan ma parli proprio di 1600 immatricolati o di moto vendute dalla casa ai concessionari italiani?

[63roger63]

Originariamente inviata da filippo51

ma che la nuova 6 cilindri tedesca sia insipida esteticamente è, parere personale, sicuro.

Mettimici anche me.
Tra la GW e la K1600GTL preferisco di gran lunga la giapponese.(punto!)

[bias]

Secondo me non sono moto paragonabili,la GW comunque era stata concepita per il mercato USA,la K1600 in particolare la versione Gt è una tourer adatta al
motociclista europeo.Nel senso che l'ho avuta davanti sul grimsel in svizzera e vi posso assicurare che se la cava alla grande.L'ho provata personalmente in città
e la maneggevolezza è superiore a quella della RT.Secondo me è una gran moto
per chi vuole coniugare il turismo a lungo raggio con la massima comodità,ma al contempo avere la possibilità di divertirsi quando serve.Poi il rumore....

[emagagge]

A me piace ma per quando sarò vecchio!

[Wotan]

Originariamente inviata da Saponetta

Wotan ma parli proprio di 1600 immatricolati o di moto vendute dalla casa ai concessionari italiani?

Nessuno dei due: 70 sono gli iscritti a QdE proprietari di K1600.

[emagagge]

Ahahahahahaahaha …

[pb966]

alla faccia della crisi !!!

[Saponetta]

Ah... capito un caz insomma
Comunque 60 secondo me su QdE sono tanti. Quanti sono qua che hanno il k1200/1300? Mica tanti di + secondo me

[Wotan]

Originariamente inviata da Saponetta

60 secondo me su QdE sono tanti.

Veramente erano 70.

[Dona]

A me piace molto!!! Non è il mio genere di moto (soprattutto per il costo) ma devo dire che vedendola per la strada ( e ce ne sono!!!) fa davvero tanta presenza, tanto che non capisco chi la definisce insipida...

[Alecri]

porka mukka!