Il mio limite su strada

[feather]

certo certo

[Wotan]

Piumetta, oggi Caps sta svolgendo una delicata operazione di sostegno all'ego dei proprietari di GS, cerca di comprendere.

[caps]

Originariamente inviata da Wotan

Piumetta, oggi Caps sta svolgendo una delicata operazione di sostegno all'ego dei proprietari di GS, cerca di comprendere.

col gs non c'e' neanche bisogno dell'ego

[Wotan]

Ecco, appunto.

[mariob]

Originariamente inviata da Corsaro73

per me se sei in curva che gira a sinistra piegato con il ginocchio a terra e devi evitare un ostacolo (esempio un'auto che allarga perchè sta guardando la radio) ora che ti tiri su da terra e vai verso destra sei già sbriciolato contro la fiancata...poi ognuno faccia come crede

ed in più prendi la fiancata in faccia invece che su una gamba!

Parliamo di guida "sciolta" su strada, o in pista al limite?
Il ginocchio a terra su strada aperta io non ce lo metterei (se ne fossi capace) di sicuro...

[-LUIS-]

Originariamente inviata da caps

un gs invece che codesto catafalco e vedrai che tutto ti verra' facile

dopo aver visto la foto in effetti ho iniziato ad informarmi in un'altra stanza del forum per una sostituta di sta moto che non mi merita!



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[-LUIS-]

Originariamente inviata da feather

non ho detto di spostare il culo ed accentuare ecc ecc. Intendevo, di provare a muovere solo il busto... lo potresti usare un pochino come timone... ed eviteresti, a seconda delle tue esigenze, ti accenturare troppo una piega...piegando

Se il culone può star fermo allora posso provare!


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[feather]

Originariamente inviata da -LUIS-

dopo aver visto la foto in effetti ho iniziato ad informarmi in un'altra stanza del forum per una sostituta di sta moto che non mi merita! è

'nnamo bene...

[giulianino]

hhhhhhhmmmmm.....che brutta " piega " sta prendendo sta cosa

Sa di film già visto........

[feather]

Originariamente inviata da -LUIS-

Se il culone può star fermo allora posso provare!

Certo che puoi provare. Il culo per adesso non ti serve. Basta solo testa e busto

[-LUIS-]

Originariamente inviata da president

p.s.a me non piace la posizione della testa

troppo dritta??


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[mangiafuoco]

metti la testa verso (di fronte) lo specchietto lato curva.

[-LUIS-]

Originariamente inviata da giulianino

hhhhhhhmmmmm.....che brutta " piega " sta prendendo sta cosa

Sa di film già visto........

Temi l'arrivo di qualche benpensante?
Niente di male in sta foto: piega scarsa, bassa velocità, abbondantemente nella mia corsia, abbigliamento adeguato... Non credo di aver 'sbagliato' nulla!


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[caps]

col gs ti saresti sorpassato da solo

[mangiafuoco]

Beh, però deve riparametrarsi per la guida veloce che solo il GS consente. Dopotutto ha solo un suzuki 1000.

[caps]

appunto . un catafalco

[zangi]

bello il gsx-r nero,punta deciso l'uscita dalla curva.
bella foto.

[-LUIS-]

Comunque è notevole il numero di informazioni che si possono recepire guardandosi!

[nicola66]

Originariamente inviata da -LUIS-

Più o meno è questo!

oh, ce n'è ancora.

[-LUIS-]

Tanto, lo so.. Ci vorrebbe tempo per praticare!!



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[Spitfire]

in effetti non hai la posizione che il tipo di moto richiederebbe....fatti un GS

[sciante]

Originariamente inviata da mangiafuoco

metti la testa verso (di fronte) lo specchietto lato curva.

giusto, la sacra regola dice di guardare verso l'uscita della curva, io terrei anche i piedi piu' sulle pedane.

[Corsaro73]

Originariamente inviata da mariob

Parliamo di guida "sciolta" su strada, o in pista al limite?
Il ginocchio a terra su strada aperta io non ce lo metterei (se ne fossi capace) di sicuro...

infatti nemmeno io lo metterei su strada

[mangiafuoco]

il mio amico con rottame R1150RT passa le R1 che mettono il ginocchio a terra e grattano le pedane senza che lui gratti le pedane con quel catafalco.
Che è poi la dimostrazione che la differenza la fa chi guida, non la moto.

[orsowow]

Ci sono due categorie di motociclisti che pensano di poter piegare alla c.d.c. senza prevedere che dall'altra parte, potrebbe esserci il solito coglione che allarga o sorpassa trenta metri prima di una curva:
- quelli che si sono già sbriciolati
- quelli che ancora devono sbriciolarsi.

Io appartengo alla prima.