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15-04-2011, 19:54
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Nov 2009
ubicazione: brindisi
Messaggi: 16
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Simmetria Distanza paracilindri originale BMW
Ciao Tutti,
ho portato la mia GS dal carrozziere di fiducia. L 'ho riverniciata color bianco alpine originale. Prima era grigia. Uno spettacolo! Felicissimo esco a farmi un giro e noto casualmente che la distanza dei paracilindri tubolari dai cilindri è differente. Il tubolare è più vicino al cilindro a sx rispetto a dx. Mi è sorto il dubbio che l'abbiano fatta cadere ma a prima vista, tutto sembra regolare. E' possibile che io non abbia notato questa differenza di 4/5 cm quando mi sono stati montati?
Grazie
Joseph
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15-04-2011, 19:58
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.563
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Hai controllato se, guardando dall'alto, i cilindri sono allineati fra loro?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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15-04-2011, 20:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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si aprano le danze...........
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GS 1150 ACA STRACA
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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15-04-2011, 20:08
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Mailand
Messaggi: 1.395
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è uno di quei modelli difettosi forse...
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R 1150 GS ADV "WHITE FRAME"
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15-04-2011, 20:10
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2009
ubicazione: roma
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Andrea
EX R1200GS ADV M.Y.06 - R1200GS ADV TRIPLE BLACK 2012
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15-04-2011, 20:21
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 390
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Ahahah
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R1200GS Desierto3 Tamarrato
Proud member of the Colorado Iron Butt Association
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15-04-2011, 20:32
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#7
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Orsù non posso crederci ancora le producono con quel problema?
I Cilindri dissati per errore di assemblaggio, portala subito in concessionaria prima che diventi una moto guzzi!
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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15-04-2011, 20:36
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: Costa Etrusca
Messaggi: 720
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Son curioso....
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ADV 2007
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15-04-2011, 20:43
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
Messaggi: 928
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Nooooooo
Si vede che questa moto viene comprata x moda e non perche' si conosce quello che c'e dietro....
Scommetto che i cilindri sono disassati ed inclinati verso terra.....
Bella botta!!!
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15-04-2011, 20:46
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Nov 2010
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 27
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Nessuno si intende un po di meccanica? Non è assolutamente possibile avere i 2 cilindri in linea per un semplice motivo: le bielle dei pistoni non lavorano nello sesso punto dell'albero motore.... Cercate qualche immagine su google di un motore boxer ed ecco spiegato l'arcano motivo
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4 ruote sono per tutti... 2 solo per pochi eletti!
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15-04-2011, 20:46
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#11
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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I cilindri della BMW sono sempre disassati......come i maroni.
1100 Gs for ever
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15-04-2011, 20:49
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 50
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Ca..o anche la mia ha lo stesso difetto
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R 1200 GS ADV MY 09
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15-04-2011, 20:51
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.563
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Quote:
Originariamente inviata da cesco_n
Nessuno si intende un po di meccanica?
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Fortuna che ci sei tu che sei sveglio...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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15-04-2011, 21:09
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 390
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Quote:
Originariamente inviata da cesco_n
...Non è assolutamente possibile avere i 2 cilindri in linea per un semplice motivo: le bielle dei pistoni non lavorano nello sesso punto dell'albero motore....
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Comunque, a parte gli scherzi, ci sono motori che hanno le due bielle col fulcro nello stesso punto dell'albero.
Non ricordo che motore fosse, ma su Internet si trovano le foto.
Praticamente una biella "sdoppiata" ospita al suo interno il movimento della seconda...
Se qualcuno agevolasse una foto mi piacerebbe saperne di più
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R1200GS Desierto3 Tamarrato
Proud member of the Colorado Iron Butt Association
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15-04-2011, 21:12
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 390
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http://www.motodepocafacile.it/2010/...dro-sdoppiato/
Non è la cosa di cui parlavo prima, ma anche questa mi pare abbia due bielle con lo stesso fulcro.
E' così?
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R1200GS Desierto3 Tamarrato
Proud member of the Colorado Iron Butt Association
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15-04-2011, 21:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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...ve ne è cascato un altro!!!
INCREDIBBILEEE!!!
Lo ho scritto apposta con due BB
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15-04-2011, 21:22
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 390
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Guarda che so benissimo come è fatto il boxer Bmw e perchè i cilindri sono disassati...
Stavo solo andando OT con esempi in cui invece hanno fatto dei boxer con cilindri in asse. Non Bmw ovviamente
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R1200GS Desierto3 Tamarrato
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15-04-2011, 21:24
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#18
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Mi sa tanto di pesca d'altura!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-04-2011, 21:29
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
Messaggi: 928
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La discussione si fa interessante....
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15-04-2011, 21:38
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#20
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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com'è che funziona sta cosa dei cilindri?
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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15-04-2011, 21:46
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#21
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Venerdì pesce cotto sul cilindro piu' lontano dal paracilindri, in modo da appoggiare la griglia senza fare cadere nulla sul cilindro stesso, cosa non possibile sul cilindro piu' vicino alla barra paracilindro, dove non c'è spazio per la cottura. Il tutto si può trovare nel foglietto illustrativo allegato al libretto d'uso e manutenzione, chi non lo ha lo richieda in concessionaria.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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15-04-2011, 22:02
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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15-04-2011, 23:13
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Oct 2006
ubicazione: in un gran bel posto
Messaggi: 1.694
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Ancoraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Gs 1200 Adv lc.
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16-04-2011, 00:00
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2011
ubicazione: CREMONA
Messaggi: 38
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NO! davvero?
Pensa che addirittura la mia ha il manubrio con la sezione più grossa nella parte centrale e minore alle estremità!
guarda tu che difetti su una moto da quasi 20.000 euro...
E addirittura dietro c'è un braccio solo al quale fissare il cerchione e non c'è nemmeno la catena! ma come farà il motore a trasmettere i cavalli alla ruota posteriore?
  
Dai, si scherza, non restarci male!
Ciao
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16-04-2011, 08:35
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Nov 2009
ubicazione: brindisi
Messaggi: 16
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Certo che non bisogna meravigliarsi se c'è qualcuno che non è tuttologo come molti di voi. Io sono una persona semplice e ammetto la mia incompetenza di meccanica. Ciò non toglie i lfatto che si possa essere appassionati di moto o di BMW. Certo, non sarò il migliore dei centauri, ma a me va bene così. E penso non abbiate il diritto di criticare quelli che non sono iperpreparati come voi. Cercavo semplicemente una persona che mi facesse luce su quanto osservato. Nel passato ho sempre trovato persone disponibili. Questa volta sobo stato meno fortunato. Riuscirò comunque a risolvere il mio problema. Grazie
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