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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-09-2010, 18:47   #26
feromone
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http://www.motomotivo.it/MOTOINTERE/...-SCR450-HI.jpg

Gran bella moto l'Xt ma se dovessi scegliere non avrei dubbi.

1100 Gs for ever - scrambler for ever

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Vecchio 28-09-2010, 18:47   #27
madagascaaar
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Le XT sono tutte belle!

La più riuscita secondo me è quella con il serbatoio in alluminio lucidato.

Mi piace quel tocco di classe... la rende "enduro elegante"...quasi come il g/s.
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 28-09-2010, 18:51   #28
madagascaaar
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neanche questa era male:



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Vecchio 28-09-2010, 18:56   #29
THE BEAK
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Gran bella moto l'Xt ma se dovessi scegliere non avrei dubbi.

1100 Gs for ever - scrambler for ever
sieeeee!magari
quella per me è inarrivabile!!
oltre che quasi introvabile
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Vecchio 28-09-2010, 18:59   #30
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questa semmai
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Vecchio 28-09-2010, 19:02   #31
feromone
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Va che spettacolo...
http://www.moto.it/moto-epoca/index.html?msg=2740887

1100 Gs for ever
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Vecchio 28-09-2010, 19:10   #32
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Beak, quando ero un ragazzo girava per Cervia un ragazzo a bordo di una moto che nessuno filava............... riguardandola ora a distanza di 30 anni, penso che sia bellissima (la moto, non il ragazzo).
Va beh! si fà per parlare e sono un pò OT, però io te la mostro lo stesso
Morini Camel 500 - stupenda
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...081%20%203.jpg

1100 Gs for ever
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Vecchio 28-09-2010, 19:34   #33
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wow è bella veramente...

cilindrata 500???
bella
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Vecchio 28-09-2010, 19:45   #34
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ARGh!!!! l'evoluzione della canguro 350, non ne esiste una con il cilindro posteriore non grippato o bruciato, causa l'infelice architettura a v perfetto per cui il cilindro posteriore non riceve aria per raffreddarsi, ma solo quella calda del cilindro anteriore, da tenere ferma in salotto....ma esiste di meglio come oggetto statico.
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Vecchio 28-09-2010, 20:07   #35
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mmm si è fatta una bella fama allora
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Vecchio 28-09-2010, 20:09   #36
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The Beak, visto la tua reazione, dovevo rimanere in silenzio recuperare un cadavere e proportelo a prezzo "ragionevole"....

DOCUMENTARSI SEMPRE SULLA MOTO CHE INTERESSA!
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Vecchio 28-09-2010, 20:11   #37
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grazie per l'onestà spontanea Merlino
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Vecchio 28-09-2010, 20:43   #38
feromone
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Oh! sia chiaro Beak che non volevo mica proporti l'acquisto di un Morini Camel 500......parlavo solo di estetica e da questo punto di vista mi sembra che siamo d'accordo.

1100 Gs for ever - avevo specificato che ero OT
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Vecchio 28-09-2010, 21:44   #39
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ci mancherebbe altro!!
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Vecchio 28-09-2010, 22:35   #40
saveriomaraia
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La 500 era stata anche la protagonista di un'inseguimento ( mi sembra sulla neve, ma non ricordo bene ) in un film di 007
Anche rambo (il primo) fugge su una xt500 dallo sceriffo brutto grasso e str@nzo.
I miei ricordi di quattordicenne sono più legati alla pur meno fascinosa 550.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

GS 1200 07
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Vecchio 28-09-2010, 23:39   #41
calcas
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un mio amico ne ha 2, una quella più bella, con serbatoio cromato che usa regolarmente, l'altra poco più vecchia con serbatoio verniciato che ancora deve sistemare, ma la moto è funzionante e direi messa bene per essere conservata. lui cercando con molta calma la seconda la pagata 1500 euro un anno fa, ll'altra anche meno ma qualche anno prima. ultimamente i prezzi sono schizzati, sarà dura, buona ricerca. provo a chiedergli se ne vende una ma sarà dura, è troppo amante della sua ruggine.
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LA META E' IL VI'
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Vecchio 29-09-2010, 13:40   #42
THE BEAK
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un mio amico ne ha 2, provo a chiedergli se ne vende
magari!!!!grazie!
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Vecchio 29-09-2010, 13:41   #43
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Anche rambo (il primo) fugge su una xt500 dallo sceriffo brutto grasso e str@nzo.
galeotto fu quel film..
anche per me da quel giorno!
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Vecchio 29-09-2010, 17:11   #44
geko
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Mai posseduta una ma all'epoca le ho guidate spesso, principalmente le G e le F.
Personalmente mi orienterei su quelle prodotte negli ultimi anni di vita escludendo la versione anniversario.
IMHO è una moto adatta più che altro alla passeggiata serale estiva dietro casa, ottima per gratificare l'ego quando apri la bascula del garage e prendi l'ADV per farti un giro.
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Vecchio 30-09-2010, 18:53   #45
THE BEAK
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bhe si deve far compagnia al GS in Garage
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Vecchio 01-10-2010, 15:34   #46
Claudio Piccolo
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Gran bella moto l'Xt ma se dovessi scegliere non avrei dubbi.



...ragazzi, finitela di mettere i ducati scrambler che mi parte il magone.
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Vecchio 01-10-2010, 15:35   #47
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gran mezzo l'XT ... io ho avuto il 600 quello bianco e rosso con avviamento a pedale che mezzo.... mi ricordo la procedura per farla partire quando era ingolfata o nelle partenze a motore caldo ( era + facile che si ingolfasse a freddo partiva alla prima) .... si faceva cosi ... chiusura benza si coricava ( ) la moto lateralmente e si faceva uscira la benza dal carburatore... poi la si rimetteva verticale e si riapriva la benza la si portava in compressione ( 2 pedalate lente fino a fine corsa della leva poi sentivi il tic la leva si bloccava a meta' e brum partiva) ..... oppure in alternativa ( solo a motore a caldo ) si dava la pedalata con l'acceleratore al max .... poi ho preso un tt 600 del 2003 bella moto ma niente a che vedere infatti l'ho venduta subito... beh ho divagato un po' ma il concetto e' che quelle yamaha ( anni 70-80)sono delle signore moto , con un po' di pazienza magari si riesce atrovare anche quella messa bene senza spendere una follia ...
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Vecchio 01-10-2010, 15:48   #48
Claudio Piccolo
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Le XT 600, a trovarle te le tirano ancora dietro, 7/800, max 1000 euri.
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Vecchio 01-10-2010, 16:03   #49
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non sono di interesse storico ma sono delle signore moto !! con un prezzo da saldo ti porti via una moto magnifica
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Vecchio 01-10-2010, 16:06   #50
Claudio Piccolo
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...proprio proprio.
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