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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-09-2010, 00:21   #1
Luponero
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predefinito Moto Guzzi presenta la Norge GT 8V

Potrebbe essere una buona moto.

http://www.moto.it/news/moto-guzzi-p...rge-gt-8v.html
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 16-09-2010, 00:53   #2
EnricoSL900
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E' il prezzo a non essere buono.

Oltre a una linea coinvolgente quanto quella di una Trabant...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 16-09-2010, 02:14   #3
Alvit
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
E' il prezzo a non essere buono.

Oltre a una linea coinvolgente quanto quella di una Trabant...
Che discorsi, se il prezzo fosse la meta' allora non sarebbe piu' una Trabant? e poi la trabant era a 2 tempi e aveccela dicevano quelli della DDR
__________________
+
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Vecchio 16-09-2010, 08:04   #4
pasquakappa
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Gran bella moto!!!!!
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Vecchio 16-09-2010, 08:20   #5
Franz64
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gran bella moto ...per il prezzo no comment ...per la linea ...a beh... sarà bello quel catafalco del nuovo Rt
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis

Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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Vecchio 16-09-2010, 08:22   #6
bissio
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mazza la V7 racer se è bella!!!


ciao

bissio
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Vecchio 16-09-2010, 08:23   #7
drummer62
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E' il prezzo a non essere buono.
Per quale oscuro motivo dovrebbe costare molto meno di una VFR, rispetto alla quale è già competitiva?
La VFR, a parità di accessori, costa circa 17.500 euro, 2.000 in più della Norge.
Per carità di Patria tralascio i quasi 20.000 euro della RT.
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Vecchio 16-09-2010, 08:50   #8
guidoveloce
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la norge mi è sempre piaciuta e il prezzo non è affatto eccessivo. ma come facciamo noi che compriamo le BMW, che costano più delle altre, a dire che una GT ben equipaggiata venduta per meno di sedicimila euri è "cara"? per la cronaca la R1200RT costa "nuda e cruda" 17.150 € di listino. non ci mettereste almeno BC, manopole riscaldate e magari anche qualche altro costoso ammennicolo, così tanto per gradire? le guzzi sono moto ben fatte, perché dovrebbero regalarle?
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Vecchio 16-09-2010, 08:56   #9
Loki
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Un pensierino sulla "vecchia", l' avevo anche fatto.
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Vecchio 16-09-2010, 08:56   #10
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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per la linea ...a beh... sarà bello quel catafalco del nuovo Rt




Per il prezzo... Non mii sembra così lontano dalla concorrenza.

Una GT sotto i 15.ooo credo possa arrivare solo dal Far East
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Vecchio 16-09-2010, 09:18   #11
LoSkianta
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Una GT sotto i 15.ooo credo possa arrivare solo dal Far East
No, ti basta aspettare qualche mese. Poi, come al solito, le venderanno con 3.000 euro di sconto per incoraggiare le scarse vendite e i pochi che l'avranno comprata a prezzo pieno l'avranno preso nel cu@@....

Tra l'altro a me le ultime Guzzi piacciono anche, ma inevitabilmente mi viene da pensare che è meglio aspettare.
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Senza una BMW..
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Vecchio 16-09-2010, 09:30   #12
lukinen
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Aveva bisogno di un nuovo disegno delle carenature e delle parti in plastica in generale: è troppo disordinata
Meglio tralasciare i paragoni con il vfr, sia a livello di design sia a livello di tecnologia .....
Ho letto pessime recensioni causa malfunzionamenti; speriamo l'abbiano resa molto più affidabile
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Vecchio 16-09-2010, 12:03   #13
coronet
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Aveva bisogno di un nuovo disegno delle carenature e delle parti in plastica in generale: è troppo disordinata
Meglio tralasciare i paragoni con il vfr, sia a livello di design sia a livello di tecnologia .....
Ho letto pessime recensioni causa malfunzionamenti; speriamo l'abbiano resa molto più affidabile
Dove??? non e' ancora uscita e gia' ci sono le recensioni sui malfunzionamenti???

mi sembri un pochino prevenuto. possiedo la Norge 2v con la quale ho fatto 33.000 km senza un minimo problema,e le tue affermazioni mi paiono assolutamente gratuite.
lamps
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Vecchio 16-09-2010, 12:17   #14
Lupus75
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Secondo me non è stata apprezzata per quello che realmente vale. Ben venga questo motore 8V.
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Vecchio 16-09-2010, 12:55   #15
pasquakappa
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la norge mi è sempre piaciuta e il prezzo non è affatto eccessivo. ma come facciamo noi che compriamo le BMW, che costano più delle altre, a dire che una GT ben equipaggiata venduta per meno di sedicimila euri è "cara"? per la cronaca la R1200RT costa "nuda e cruda" 17.150 € di listino. non ci mettereste almeno BC, manopole riscaldate e magari anche qualche altro costoso ammennicolo, così tanto per gradire? le guzzi sono moto ben fatte, perché dovrebbero regalarle?
Come non quotarti. Penso che sia dovuto all'integralismo bmwista che una volta assunto come dogma ti fa vedere le cose in un certo modo .....tanto da dire che la nuova rt sia una bella moto
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Vecchio 16-09-2010, 13:05   #16
ToroMatto
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15.000 euro al posto dei 22.000 circa (se non erro) di una K1300GT.
Il prezzo non mi sembra elevato.
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Vecchio 16-09-2010, 13:12   #17
euronove
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Molto semplicemente, mi piacerebbe in futuro leggere opinioni franche di chi prova questa e R1200RT - Bandit 1250 - CBF1000ST, per fare i confronti del caso.
euronove non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2010, 14:33   #18
als
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Le politiche commerciali di MG hanno prestato il fianco a moltissime critiche e pure io trovo controproducente uscire con un modello e poi ribassare il prezzo.

Sulla qualità delle MG mi sono dovuto ricredere, a fine anno scorso ho vinto i miei pregiudizi ed ho preso una ntx .... fino ad oggi (29000 km) grande scelta e tanti bei soldi risparmiati.
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Vecchio 16-09-2010, 15:05   #19
zioice
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se dovessi prendere una guzzi... solo usata, visto il valore sul mercato!
provate a rivendere una Stelvio ad es....
sulla qualità, diciamo solo che si può migliorare un bel po'
zioice non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2010, 15:29   #20
coronet
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Originariamente inviata da euronove Visualizza il messaggio
Molto semplicemente, mi piacerebbe in futuro leggere opinioni franche di chi prova questa e R1200RT - Bandit 1250 - CBF1000ST, per fare i confronti del caso.
ho avuto la fortuna di provare quest'estate la Bandit e debbo onestamente dire che e' una gran moto, piena ai bassi, stabile e sicura, come non mi sarei mai aspettato da un 4 cilindri jap. le manca solo una cosa, il cuore della Guzzi con quel sound inconfondibile e le good vibtations. per il resto la trovo ottima.
comunque in questo mercato cosi' favorevole, non vedo le BMW favorite nelle vendite dell'usato..........................
mi sa che l'assegno circolare era a vuoto!!!!
coronet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2010, 15:55   #21
sergius68
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ho avuto la fortuna di provare quest'estate la Bandit e debbo onestamente dire che e' una gran moto, piena ai bassi, stabile e sicura, come non mi sarei mai aspettato da un 4 cilindri jap. le manca solo una cosa, il cuore della Guzzi con quel sound inconfondibile e le good vibtations. per il resto la trovo ottima.
comunque in questo mercato cosi' favorevole, non vedo le BMW favorite nelle vendite dell'usato..........................
mi sa che l'assegno circolare era a vuoto!!!!
Ti quoto
La Bantit è una gran moto tanto che in Germania (dove guardano la sostanza e non sono traviati dall' effetto modaiolo) è da anni ai primi posti nelle vendite
Solo che per una moto da turismo le manca un particolare per me irrinunziabile: il cardano !!!

La Norge inoltre dovrebbe essere la mia prossima moto solo che con Guzzi conviene sempre aspettare un annetto dall'uscita della moto non tanto per il prezzo ma perchè purtroppo hanno sempre dei difettucci che vengono poi corretti dopo l'uscita
Intendiamoci cose di poco conto (non come l' EWS di BMW chw ti lascia per strada !!) ma per es. il cavalletto centrale che striscia in piega o le borse non proprio impermeabilissime
Insomma delle piccolezze che non inficiano più di tanto la bontà e la sostanza della moto
In Piaggio hanno aspettato un annetto per mettere in commercio la Norge 8V speriamo c he in quest'annetto abbiano macinato km per proprorre un prodotto che vada al di là di facili critiche (che purtroppo nel Caso di Guzzi spesso partono da preconcetti o da "sentito dire dal cugino dell'amico del fratello del cognato" )
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Vecchio 16-09-2010, 15:57   #22
lukinen
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le tue affermazioni mi paiono assolutamente gratuite.
lamps
Parlavo della versione precedente ovviamente ........ e di quali osservazioni parli, del fatto ho letto delle recensioni? Chiedo venia, non leggerò mai più riviste di motociclismo
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Vecchio 16-09-2010, 16:04   #23
LoSkianta
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Sulla qualità delle MG mi sono dovuto ricredere, a fine anno scorso ho vinto i miei pregiudizi ed ho preso una ntx ....

Se ben ricordo la maggior parte dei problemi veniva da un pessimo assemblaggio delle parti che componevano la carenatura, accoppiamenti di plastiche, cablaggi di fili. Ovvio che la tua (che la carenatura non ce l'ha) sia esente da questi problemi. Sono contento che tu sia soddisfatto della tua scelta. La mia acredine nasce dal fatto che nel passato ho dovuto frenare la spinta che mi avrebbe spinto a scegliere i modelli dell'aquila a causa dell'insufficiente affidabilità che offrivano (ma sto parlando dei primi anni 80).
Oggi magari ci siamo dal quel punto di vista, ma poi vedi nelle concessionarie sconti sul nuovo che sono un affronto per chi, spinto dalla pancia più che dal cervello, ha acquistato nei primi mesi un modello confidando nella serietà di una casa. Ma ne avevamo già parlato in passato di questo.
Concordo con chi suggerisce di rivolgersi all'usato.
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Vecchio 16-09-2010, 16:04   #24
pasquakappa
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[QUOTE=zioice;5122383]se dovessi prendere una guzzi... solo usata, visto il valore sul mercato!
provate a rivendere una Stelvio ad es....
sulla qualità, diciamo solo che si può migliorare un bel po'[/QUOT

E provate voi a rivendere un k 1200s.......!!!!!!!!!!
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Vecchio 16-09-2010, 16:16   #25
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