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Moto Guzzi presenta la Norge GT 8V
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E' il prezzo a non essere buono. :mad:
Oltre a una linea coinvolgente quanto quella di una Trabant... :( |
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Gran bella moto!!!!!
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gran bella moto ;) ...per il prezzo no comment :mad: ...per la linea ...a beh;)... sarà bello quel catafalco del nuovo Rt :lol:
Cerea a W |
mazza la V7 racer se è bella!!! :D:!:
ciao bissio |
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La VFR, a parità di accessori, costa circa 17.500 euro, 2.000 in più della Norge. Per carità di Patria tralascio i quasi 20.000 euro della RT. |
la norge mi è sempre piaciuta e il prezzo non è affatto eccessivo. ma come facciamo noi che compriamo le BMW, che costano più delle altre, a dire che una GT ben equipaggiata venduta per meno di sedicimila euri è "cara"? per la cronaca la R1200RT costa "nuda e cruda" 17.150 € di listino. non ci mettereste almeno BC, manopole riscaldate e magari anche qualche altro costoso ammennicolo, così tanto per gradire? le guzzi sono moto ben fatte, perché dovrebbero regalarle?
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Un pensierino sulla "vecchia", l' avevo anche fatto.
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:lol: Per il prezzo... Non mii sembra così lontano dalla concorrenza. Una GT sotto i 15.ooo credo possa arrivare solo dal Far East :-o |
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Tra l'altro a me le ultime Guzzi piacciono anche, ma inevitabilmente mi viene da pensare che è meglio aspettare. |
Aveva bisogno di un nuovo disegno delle carenature e delle parti in plastica in generale: è troppo disordinata :confused:
Meglio tralasciare i paragoni con il vfr, sia a livello di design sia a livello di tecnologia ..... Ho letto pessime recensioni causa malfunzionamenti; speriamo l'abbiano resa molto più affidabile :-o |
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mi sembri un pochino prevenuto. possiedo la Norge 2v con la quale ho fatto 33.000 km senza un minimo problema,e le tue affermazioni mi paiono assolutamente gratuite. lamps |
Secondo me non è stata apprezzata per quello che realmente vale. Ben venga questo motore 8V.
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15.000 euro al posto dei 22.000 circa (se non erro) di una K1300GT.
Il prezzo non mi sembra elevato. |
Molto semplicemente, mi piacerebbe in futuro leggere opinioni franche di chi prova questa e R1200RT - Bandit 1250 - CBF1000ST, per fare i confronti del caso.
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Le politiche commerciali di MG hanno prestato il fianco a moltissime critiche e pure io trovo controproducente uscire con un modello e poi ribassare il prezzo.
Sulla qualità delle MG mi sono dovuto ricredere, a fine anno scorso ho vinto i miei pregiudizi ed ho preso una ntx .... fino ad oggi (29000 km) grande scelta e tanti bei soldi risparmiati. |
se dovessi prendere una guzzi... solo usata, visto il valore sul mercato!
provate a rivendere una Stelvio ad es.... sulla qualità, diciamo solo che si può migliorare un bel po' |
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comunque in questo mercato cosi' favorevole, non vedo le BMW favorite nelle vendite dell'usato.......................... mi sa che l'assegno circolare era a vuoto!!!!:mad: |
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La Bantit è una gran moto tanto che in Germania (dove guardano la sostanza e non sono traviati dall' effetto modaiolo) è da anni ai primi posti nelle vendite Solo che per una moto da turismo le manca un particolare per me irrinunziabile: il cardano !!! La Norge inoltre dovrebbe essere la mia prossima moto solo che con Guzzi conviene sempre aspettare un annetto dall'uscita della moto non tanto per il prezzo ma perchè purtroppo hanno sempre dei difettucci che vengono poi corretti dopo l'uscita Intendiamoci cose di poco conto (non come l' EWS di BMW chw ti lascia per strada !!) ma per es. il cavalletto centrale che striscia in piega o le borse non proprio impermeabilissime Insomma delle piccolezze che non inficiano più di tanto la bontà e la sostanza della moto In Piaggio hanno aspettato un annetto per mettere in commercio la Norge 8V speriamo c he in quest'annetto abbiano macinato km per proprorre un prodotto che vada al di là di facili critiche (che purtroppo nel Caso di Guzzi spesso partono da preconcetti o da "sentito dire dal cugino dell'amico del fratello del cognato" ) |
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Se ben ricordo la maggior parte dei problemi veniva da un pessimo assemblaggio delle parti che componevano la carenatura, accoppiamenti di plastiche, cablaggi di fili. Ovvio che la tua (che la carenatura non ce l'ha) sia esente da questi problemi. Sono contento che tu sia soddisfatto della tua scelta. La mia acredine nasce dal fatto che nel passato ho dovuto frenare la spinta che mi avrebbe spinto a scegliere i modelli dell'aquila a causa dell'insufficiente affidabilità che offrivano (ma sto parlando dei primi anni 80). Oggi magari ci siamo dal quel punto di vista, ma poi vedi nelle concessionarie sconti sul nuovo che sono un affronto per chi, spinto dalla pancia più che dal cervello, ha acquistato nei primi mesi un modello confidando nella serietà di una casa. Ma ne avevamo già parlato in passato di questo. Concordo con chi suggerisce di rivolgersi all'usato. |
[QUOTE=zioice;5122383]se dovessi prendere una guzzi... solo usata, visto il valore sul mercato!
provate a rivendere una Stelvio ad es.... sulla qualità, diciamo solo che si può migliorare un bel po'[/QUOT E provate voi a rivendere un k 1200s.......!!!!!!!!!! |
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