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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-03-2010, 14:24
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#451
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.359
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Originariamente inviata da pacpeter
....con 4300 il fascio è più intenso che con 6000°
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Esatto, si ha il massimo dei lumen, ma è meno sgammabile rispetto a gradazioni più alte.... in ogni caso il risultato di tutto l'ambaradam dipende tutto dalla regolazione in altezza
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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03-03-2010, 14:27
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#452
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.443
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E quindi bisogna poi andare a vedere bene se e quanto lo xeno migliori davvero l'illuminazione, nelle notti buie e tempestose che così spesso amiamo frequentare.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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03-03-2010, 14:32
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#453
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Meno male che le giornate si sono allungate altrimenti tutti al buio, sotto la tormenta per ore, tra strade non illuminate e raffiche di neve o pioggia per ore con i fari di serie......sarebbe stato un vero massacro
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03-03-2010, 14:41
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#454
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
Messaggi: 1.633
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
....al buio, sotto la tormenta per ore....
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2 anni fa ho fatto Albenga/Reggio Emilia in queste condizioni, Partenza da Albenga ore 21:30, diluvio fino a Parma... arrivato a casa alle 02:15 ma nessun problema coi fari... non si poteva andare a più di 70 km/h perchè sembrava di avere i pattini a rotelle!!!.....
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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03-03-2010, 14:43
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#455
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2006
ubicazione: correggio(re)
Messaggi: 1.419
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
E quindi bisogna poi andare a vedere bene se e quanto lo xeno migliori davvero l'illuminazione, nelle notti buie e tempestose che così spesso amiamo frequentare.
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lo xeno migliora decisamente la visibilità
specialmente in caso di pioggia o nebbia
questo verificato dal 2000 sulla mia auto che lo equipaggiava
un'altro punto a vantaggio specie sulla moto
è la visibilità diurna...che non è poco x la nostra salvaguardia
ps: vero una cosa
se le lampade non sono schermate sul davanti danno molto fastidio
quando ho montato lo xeno sulla mia era inguardabile
infatti ho verniciato la punta e tutto è diventato molto più normale senza abbagliare nessuno
che poi è una schermatura che viene fatta anche sulle lampade tradizionali!
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LA MIA MOTO...UNA MUKKA MOLTO ERETICA ...GS 1200 LC 2013 ° LA SCORBUTICA °
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03-03-2010, 14:45
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#456
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
nelle notti buie e tempestose che così spesso amiamo frequentare.
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Sottovaluti le necessità temporali di noi vampiri.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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03-03-2010, 14:47
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#457
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.513
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Re: sequestro libretto per faro xeno
Quote:
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Originariamente inviata da IlMaglio
E quindi bisogna poi andare a vedere bene se e quanto lo xeno migliori davvero l'illuminazione, nelle notti buie e tempestose che così spesso amiamo frequentare.
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Be' il miglioramento e' veramente notevole provare per credere.... Ti si aprono gli occhi...
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
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03-03-2010, 15:12
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#458
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
Messaggi: 1.420
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Quote:
Originariamente inviata da abii.ne.viderem
Non so se tu abbia ragione. Spero egoisticamente di sì. Per buttarla un po' sul ridere, questa dichiarazione però mi ricorda la solerzia dei costruttori statunitensi che si premuniscono di informare la clientela (onde evitare querele e denunce) che, ad esempio, NON bisogna mettere il gatto vivo dentro la lavatrice... 
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Queste sono un po' leggende. Basta dare delle disposizioni per esclusione: anche bei manuali dei nostri elettrodomestici c'è scritto sempre, all'inizio, quale è il loro scopo e che devono essere usati solo per quello scopo.
Poi è vero che le aziende americane se sbagliano rischiano risarcimenti paurosi anche collettivi, i manager finiscono in galera e più che togliergli anni per buona condotta glieli aggiungono se NON hanno la buona condotta, poi li i condoni e le amnistie non esistono, il falso in bilancio li porta in carcere anche se hanno più di 70 anni, non si possono fare leggi su misura ecc. ecc. Ma stiamo parlando di altri luoghi e culture.
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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03-03-2010, 15:21
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#459
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.443
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Quote:
Originariamente inviata da etyenne11
lo xeno migliora decisamente la visibilità
specialmente in caso di pioggia o nebbia
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Naturalmente. Figuriamoci in moto, quando le deliziose goccioline sul cupolino e sulla visiera del casco, esternamente - perchè dentro, la condensa.. - producono a loro volta effetti paragobaili a quelli della lente col sole ... moltiplicano ancora di più la "Luce"!
E il prode Mukkista, diventato egli stesso fosforescente, avanza imperterrito nelle tempesta e nella notte, ora avvolto in un'aurea celeste.
ps: sono 7 anni e due auto che ho xenon: la prossima sarà senza, non mi piace regalare soldi senza mia utilità.
Con le nebbia ho fieri dubbi, poi ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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03-03-2010, 15:51
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#460
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.238
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io faccio sempre la revisione alla moto con lo xeno montato: mi hanno fatto pure i complimenti !!
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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03-03-2010, 16:17
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#461
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 1.408
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Quote:
Originariamente inviata da reka
scusami ma la regola è quella che spiegano a scuola guida, inclinazione del 10% verso il basso (meglio specificare  ) non è che ogni moto/auto ha la sua 
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forse dovrei fare un corso di aggiornamento a scuola guida perché onestamente non riesco a capire cosa vuoi dire... 
10% verso il basso di cosa? da che di distanza fare la misura...?
Onestamente non credevo di chiedere una cosa molto particolare e così segreta, se ognuno di voi mi fa gli anagrammi.... 
Se ci fosse stato scritto nel manuale della moto non l'avrei chiesto...
Quando ho montato la luce allo xenon sulla vecchia moto, nel pacco c'era un disegno che mi ha aiutato a settare la luce in modo corretto, ovviamente questo disegno non lo trovo più altrimenti non farei questa richiesta...
Nel disegno c'era la moto ad una certa distanza dal muro e si vedeva il fascio di luce che sul muro non doveva essere più alto di una linea, ovviamente non ricordo la distanza della moto dal muro e l'altezza del fascio....
credevo che qualcuno mi potesse aiutare...
ma pazienza.. faccio una ricerca su google e vediamo che trovo...
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ex R100GS '89
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now R1300GS ADV MY2025
Ultima modifica di axanar; 03-03-2010 a 16:20
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03-03-2010, 16:28
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#462
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2009
ubicazione: Terracina
Messaggi: 893
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ma il verbale?
Fin dall'inizio di questa discussione ho chiesto a Fullzex, in mp, di inviarmi una scansione del verbale che ha scatenato questo putiferio.
Non ho avuto nessuna risposta 
Qualcuno lo conosce personalmente?
Avere i dati esatti delle violazioni contestate e delle norme applicate mi sembra alquanto fondamentale.
Cercate di stanarlo, così potremo discutere su qualcosa di concreto.
Grazie
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dalla Dea alla K1100RS: l'evoluzione della specie
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03-03-2010, 16:31
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#463
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2009
ubicazione: Terracina
Messaggi: 893
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Quote:
Originariamente inviata da axanar
10% verso il basso di cosa? da che di distanza fare la misura...?
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Caro Axanar, si intende che, per ogni metro di distanza, il fascio si deve abbassare di dieci centimetri, tutto qui.
Se ti metti davanti ad un muro a dieci metri di distanza dal tuo faro, il fascio deve risultare più basso del 10% dell'altezza del faro da terra.
Se stati a venti metri, più basso del 20% eccetera.
Qualsasi elettrauto, con lo stesso attrezzo che si usa per le macchine, ti può controllare la regolazione del faro: con la moto giù dal cavalletto e con te sopra.
Buoni chilometri notturni.
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dalla Dea alla K1100RS: l'evoluzione della specie
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03-03-2010, 16:36
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#464
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.369
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Ma........ mi era sembrato di capire che sono lievemente illegali....... WOTAN DOVE SEI????
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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03-03-2010, 17:06
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#465
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da granchio
così potremo discutere su qualcosa di concreto.
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Vuoi far terminare la discussione? 
Noi che facciamo poi?
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Alla ricerca del Sacro Graal
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03-03-2010, 17:33
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#466
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Quote:
Originariamente inviata da axanar
Se ci fosse stato scritto nel manuale della moto non l'avrei chiesto...
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Nel mio manuale online (vedi firma), questa cosa c'è, nel capitolo sui controlli prima dell'uso.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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03-03-2010, 17:38
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#467
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.622
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esatto, è lo stesso principio delle indicazione delle salite/discese... in percentuale .. lo davo per scontato io
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BiemvùFrì
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03-03-2010, 17:53
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#468
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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470  Che ne dite di " Quellidelloxeno" ?
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R 1200 GS ADVENTURE
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03-03-2010, 17:56
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#469
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 1.408
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ex R100GS '89
ex R1150GS ADV
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now R1300GS ADV MY2025
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03-03-2010, 18:06
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#470
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
Messaggi: 7.927
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 fate presto che fra un po' è buio e bisogna riaccendere...
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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03-03-2010, 18:08
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#471
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da wgian1956
 fate presto che fra un po' è buio e bisogna riaccendere... 
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Casso!!!! 
Scappo a casa senno' coi faretti originali non vedo una cippaaaa!!!
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Alla ricerca del Sacro Graal
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03-03-2010, 18:13
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#472
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.443
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Pare che le nuove norme sull'omologazione riguarderanno solo i bi-xeno.
Oh, sulla "regolazione" dei fari xeno (e bi-xeno) auto, pagine, pagine e pagine ..
Con la moto è più semplice, io me ne frego ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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03-03-2010, 18:25
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#473
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
Messaggi: 3.834
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Quote:
Originariamente inviata da Cione66
A parte l'ovvia solidarietà per il motociclista, devo dire che i fari allo xeno montati su auto o moto che non li prevedano, aumenteranno sicuramente la visibilità per chi li monta ma accecano regolarmente chi li incrocia (e non ti dico le bestemmie ogni volta che ne incrocio uno), quindi trovo che gli agenti non hanno fatto che bene (oltre che il loro dovere) 
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mi dispiace per l'amico ma quoto in pieno
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R1150 GS ADV .........
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03-03-2010, 18:41
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#474
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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Che brutta cosa la fotofobia....
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R 1200 GS ADVENTURE
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03-03-2010, 18:41
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#475
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
me ne frego...
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Dov'è che l'ho già sentita questa?
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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