ADV (il mio) KAPUT - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

p51mustang · 13-08-2009, 10:37

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Originariamente inviata da GASSE

questo non vuol dire niente,ci sono bmw da 20k euro che si fermano con pochi km e ducati che passano i 100k cosi come il contraio.
se fai 30k km di deserto con bmw o 30k di pista con ducati e logico che sei un pezzo avanti con tutti e due.............

Conosco anch'io gente con Ducati con oltre 100.000 km, ma tutti con motori rifatti molto prima.

brontolo · 13-08-2009, 10:41

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Originariamente inviata da indianlopa

se l'hai presa usata da meno di un anno da un rivenditore sei in garanzia

Anche secondo me!

UCCH · 13-08-2009, 10:42

grattamose li cogl................ni.SGRAT SGRAT SGRAT SGRAT

memobon · 13-08-2009, 11:58

mi spiace, ostia

MICHELETN · 13-08-2009, 12:05

Ragazzi comunque,

non è che voglia difendere BMW o altro.. ma con i KM che ha Burt insomma...un giunto cardanico di una moto non si può pretendere duri una vita...

Non so se voi avete macchine e le usate in montagna.... ma i giunti dei semiassi non è durino tanto di più..... io ho un Vito della Mercedes e con l'uso che ne faccio i giunti dopo 120 - 130.000 km sono finitelli......

duca_di_well · 13-08-2009, 12:54

Ben detto Michele...

Comunque in questo forum, e da quello che ne leggiamo... quali sono i modelli in cui salta l'albero del cardano più che in ogni altro modello?

Secondo me l'adv 1150.

Potremmo dare la colpa a quei due cm in altezza in più rispetto alla versione non adv?
Potremmo dare la colpa,almeno nel mio caso, ad una guida...diciamo molto estrosa?
Potremmo dare la colpa alla non versatilità nell' adoperare il giusto assetto al post,secondo necessità?

Tutto ha una risposta...

(sono pensieri di oggi 13/08,scusatemi..colpa del caldo!

)

Berghemrrader · 13-08-2009, 13:35

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Originariamente inviata da brontolo

Sei di gamba corta?

Normle direi (1,80). Ho preferito rimontare gli ammo aftermarket che avevo preso per la Standard e la mia ha la sella alta e con le tassellate (che monto abbastanza spesso) tocco appena per terra.
Quei 2 o 3 cm mi sono di grande giovamento, l'ho fatto dopo aver visto un amico fare lo stesso (anche lui passato dalla STD alla ADV recuperando due Ohlins). Entrambi non abbiamo mai avuto problemi di sorta.

Berghemrrader · 13-08-2009, 13:37

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Originariamente inviata da GASSE

spera che non ti mandino mai alla pesa....

Parli durante gli imbarchi?
Basta che la carichi sul traghetto mio figlio che pesa 40kg meno di me e tutto rientra negli standard.

Charly · 13-08-2009, 13:51

Caazarola leggo adesso.
me dispiassss

usi molto la moto in citta con tanti bruschi apri e chiudi?

reka · 13-08-2009, 13:55

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Originariamente inviata da MICHELETN

Ragazzi comunque,

non è che voglia difendere BMW o altro.. ma con i KM che ha Burt insomma...un giunto cardanico di una moto non si può pretendere duri una vita...

Non so se voi avete macchine e le usate in montagna.... ma i giunti dei semiassi non è durino tanto di più..... io ho un Vito della Mercedes e con l'uso che ne faccio i giunti dopo 120 - 130.000 km sono finitelli......

che discorsi...
allora che usino la catena!

se salta il cardano è perchè c'èra un difetto o lavorava male (più probabile la seconda)

Gioxx · 13-08-2009, 14:18

A te la catena quanto dura?

reka · 13-08-2009, 14:21

la mia catena ha 50.000km ma volevo solo dire che il cardano è dimensionato per quella moto e deve durare fino alla morte della stessa, viene scelto anche per questo o sbaglio?... se poi volete farlo passare per materiale di consumo no prob.. facciamo girare l'economia

UCCH · 13-08-2009, 14:27

almeno 100000 km un cardano dovrebbe durare

se poi fai off estremo ed impenni uscendo da ogni curva son k........zzi tuoi

calabronegigante · 13-08-2009, 14:56

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Originariamente inviata da Charly

usi molto la moto in citta con tanti bruschi apri e chiudi?

hai fatto un ottima considerazione,Charly!
che io sappia,si'....Burt,la usa molto in citta'!
Lui,potra' confermarlo.....

eh!...lo sostengo (da 1 anno

) che la mukka in the city....NAIN!!!

cerco di sdrammatizzare Luigi,sai che mi dispiace una cifra!!
e se hai bisogno di qualcosa...io,son qui,non vado via!

...non esitare!

BurtBaccara · 13-08-2009, 16:10

Che vi devo dire ?
Mi è successo , il meccanico ha dato la sua motivazione. Da ignorante in materia anch'io pensavo che un pezzo del genere dovrebbe durare di più e che dovrebbe essere stato progettato per "ammortizzare" anche questi cambi di angolo di lavoro.
Penso che i progettisti lo abbiano creato per avere determinate oscillazioni di gradi.
Che ci devo fare, mi è successo punto e basta.
Fate una colletta che mi aiutate a pagare il tutto.

brontolo · 13-08-2009, 16:14

Si, ok, ma da quanto tempo la hai comprata?

BurtBaccara · 13-08-2009, 16:19

L'ho comperata nel 4/07 usata la moto è del 1/2004

brontolo · 13-08-2009, 16:26

Ce l'hai già da 2 anni? Pensavo meno....

L'Emarginato · 13-08-2009, 16:26

..il tempo è realtivo, magari ha fatto 100.000km...

BurtBaccara · 13-08-2009, 16:31

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Originariamente inviata da brontolo

Ce l'hai già da 2 anni? Pensavo meno....

Confermo Pasqua 07 con (di tachimetro) 8.900km.

p51mustang · 13-08-2009, 16:43

La cosa difficile da capire come mai le coppie coniche ed i cardani si rompino cosÃ¬ facilmente. Non si comprende se sia dovuto a difetti di progettazione, di fabbricazione o a condizioni d'uso non adeguate.
Le case costruttrici comunque sono irritanti a mio modo di vedere, perchè quando si presentano diversi casi dovrebbero prendere le adeguate contromisure.
Mi ricordo in Aprilia ad esempio, il motore, il V60 della Tuono e della RSV aveva il difetto cronico che dopo 20.000 partiva lo statore e ti lasciava a piedi. Ma non uno su cento, ma bensi l'85%. Ebbene in sette anni di produzione, nessuna modifica.
Ovvio che poi uno si incaxxa.

MICHELETN · 13-08-2009, 17:05

Ragazzi,

80.000 km sono tanta strada... tanti giri...

perchè, percome.....si è rotto...

se fossimo in aeronautica se un motore avesse un componente come questo verrebbe obbligato a sostituzione in ore di volo paragonabili a nemmeno 10.000 km, altro che 80.000.. siamo su di una moto..si va fino che s rompe.... il quando dipende da 1000 fattori, qualità della fusione del pezzo nello specifico, il suo assemblaggio, gli angoli in cui ha lavorato, come ha lavorato... a quali stress è stato sottoposto (abitudini di guida differenti sottopongono gli organi a stress molto differenti tra di loro)...

ecc...

Burt, monta un nuovo albero, farai altri 90.000 km... hai voglia!!

BurtBaccara · 13-08-2009, 17:19

Michele ora con Ohlins e albero nuovi...................speriamo in bene.

reka · 13-08-2009, 17:42

sÃ¬ ma la durata prevista è un dato di progetto! non è che disegnano un pezzo, lo provano e decidono ogni quanto va cambiato.

sfido a far dichiarare a qlcs progettista che il cardano in una moto è calcolato per durare fino a quando si rompe.. magari in altri impieghi dove il costo della trasmissione incide poco rispetto al costo totale, ma non in una moto.

BurtBaccara · 18-08-2009, 10:42

Ritirata ieri.