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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-04-2009, 14:05   #51
lunatico-beep
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Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
Più che limitare i cavalli, ci dovrebbe essere un limitatore di velocità. In Italia, mi pare che non ci siano strade nelle quali è possibile andare ad oltre 130 kmh.
Vorrei che qualcuno mi spiegasse a cosa servono auto (o moto) che vanno a 250/300 kmh.
per esempio a questo

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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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Vecchio 30-04-2009, 14:55   #52
bikelink
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Originariamente inviata da kiappadacciaio Visualizza il messaggio
Il problema dell'Italia è un altro, e cioè che consideriamo la patente come un diritto costituzionale...e di conseguenza liberiamo sulle strade cani e porci (con tutto il rispetto per i 2 animali) con licenza di uccidere. L'esame per conseguire la patente dovrebbe essere molto più selettivo di oggi, (tralasciando i casi patologici del mercato delle patenti) integrandolo anche con una perizia psichiatrica, e in ogni caso dopo 10 anni bisognerebbe far rifare di nuovo gli esami a tutti. In altri termini la patente di guida andrebbe equiparata ad un porto d'armi, perchè la moto, l'auto, l'autobus e il camion possono ammazzare come e meglio di un fucile.
concordo e straquoto.
Esamino del sangue annuale...se sei fatto la patente la mettiamo nel macero x 10 anni..un bel periodo per ripensare alla tua vita..e degli altri..
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Vecchio 30-04-2009, 15:51   #53
pezzato
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Originariamente inviata da Mazz Visualizza il messaggio
Allora mi domando....a cosa servono 160-180 cv?????

me lo chiedo anch'io.....
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ex gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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Vecchio 30-04-2009, 18:32   #54
Ducati 1961
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Oltre a pensare di limitare i CAVALLI alle moto la UE dovrebbe pensare a come limitare i SOMARI dei politici che PAGHIAMO NOI !!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 30-04-2009, 18:49   #55
Archimede
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A me di cavalli ne avanzano 10.

...più tutti quelli che mi porto appresso e che non uso.
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KappadiCuori
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Vecchio 30-04-2009, 19:29   #56
matteucci loris
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Originariamente inviata da pezzato Visualizza il messaggio

me lo chiedo anch'io.....
tutti se lo chiedono,e nessuno fa niente
è come quando il cane si morde la coda
è da capire!chi comprerebbe,macchine,e moto
con tutti quei cavalli,allora tutto taceeeeeee
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Vecchio 30-04-2009, 22:26   #57
GASSE
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
ma non vedo lo scopo di patenti speciali per fare i 90 in statale i 110 in superstrada i 130 in autostrada, perchè quelli sono i limiti massimi ammessi. Tutto quello che volete fare di + con i vostri 100 e passa cv non lo potete fare. Forse non l'avete ancora metabolizzato ma dovete dimenticare quello che sono stati i bei tempi andati, e chi ha la mia età sa cosa intendo.
mia no,casomai i loro(100 e passa cv)
ma la cosa che da noia è che per decisione di qualcuno che di moto sa solo il nome,devo non poter fare la moto che vglio,cosi,perche secondo lui più di 100 cv è pericoloso come se con 80-60-ma anche 40 non lo fossero........
un po ricordo quei "tuoi" tempi che dici e vedo 125cc veri che toccavano quasi i 200 con cui potevi andare veramente forte e ai 100 cv ne mancavano quasi 70.......................................
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Vecchio 30-04-2009, 22:33   #58
GASSE
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Originariamente inviata da Stoner 1961 Visualizza il messaggio
Oltre a pensare di limitare i CAVALLI alle moto la UE dovrebbe pensare a come limitare i SOMARI dei politici che PAGHIAMO NOI !!!!!!!!!!!!!!
100000000000000% d'accordo
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Vecchio 30-04-2009, 22:34   #59
pacpeter
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avere 170 cv mi serve per arrivare ai 90 km/h in 2 secondi anziché in 10.
vuoi mettere?
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Vecchio 30-04-2009, 22:45   #60
angelor1150r73
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piero ha ragione....luimi conosce e sa che + bradipi di me è difficile trovarli eppure dalla mia firma sembrerebbe il contrario.
un missile di moto te la godi anche a bassa velocità:a quel punto diventa questione di erogazione di coppia....di sound del motore e via discorrendo:anche perchè di persone che sanno portare quedl tipo di moto, saranno lo 0.5% di tutti i motociclisti
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R1150R

K1300R
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Vecchio 01-05-2009, 07:34   #61
smagia
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x gasse. Io mi ricordo che nel 1989,a 16 anni, avevo una cagiva aletta oro s2 che avevo fatto preparare con un kit della polini da 165cc,scarico,carburatore che finito il rodaggio mi faceva i 205 km/h. Adesso che ho 36 anni mi ritrovo con un carroarmato che è 1150cc e i 200 manco li vede,ma neanche se li sogna. Mi bastano i miei 55000 km all anno x divertirmi,anche se con soli 80 e rotti equini al vapore nel motore. AIUTA IL TRAFFICO SPERONA UNO SCOOTER
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Vecchio 01-05-2009, 08:17   #62
nicola66
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mia no,casomai i loro(100 e passa cv)
ma la cosa che da noia è che per decisione di qualcuno che di moto sa solo il nome,devo non poter fare la moto che vglio,cosi,perche secondo lui più di 100 cv è pericoloso come se con 80-60-ma anche 40 non lo fossero........
un po ricordo quei "tuoi" tempi che dici e vedo 125cc veri che toccavano quasi i 200 con cui potevi andare veramente forte e ai 100 cv ne mancavano quasi 70.......................................
se la guardiamo dal punto della velocità massima qualsiasi moto va troppo forte, una SH 300 passa i 140 tranquillamente per esempio. E' quanto ci mette ad arrivarci il nocciolo della questione, fare 0->100 in 3 secondi o in 10 cambia tantissimo dal punto di vista della percezione tua e degli altri nei tuoi confronti.
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Vecchio 01-05-2009, 08:54   #63
GASSE
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Originariamente inviata da smagia Visualizza il messaggio
x gasse. Io mi ricordo che nel 1989,a 16 anni, avevo una cagiva aletta oro s2 che avevo fatto preparare con un kit della polini da 165cc,scarico,carburatore che finito il rodaggio mi faceva i 205 km/h. Adesso che ho 36 anni mi ritrovo con un carroarmato che è 1150cc e i 200 manco li vede,ma neanche se li sogna. Mi bastano i miei 55000 km all anno x divertirmi,anche se con soli 80 e rotti equini al vapore nel motore. AIUTA IL TRAFFICO SPERONA UNO SCOOTER
d'accordo per spernare lo spùùùùter
e quei 80 equini al vapore penso che sono i soliti miei (sempre da 1150)..
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Vecchio 01-05-2009, 09:48   #64
daunio
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100cv bastano ed avanzano anche per le grosse tourer, ma la limitazione a 100 cv non serve...

una limitazione o un inasprimento fiscale per i veicoli che non superino i 20 km/l (tanto per evitare sprechi ed inquinamento) potrebbe avere un senso morale.

ma se passo col rosso, sorpasso in curva e mi piazzo a 5 cm dalla targa del veicolo che mi precede a 170 km/h il problema sono i cv?

è indubbio che molti incidenti sono aggravati dalla velocità
altri incidenti potrebbero anche essere scatenati dall'emulazione degli idoli del momento (tempo fa lessi un articolo che parlava dell'aumento di incidenti, auto, nelle ore a ridosso dei gran premi di formula 1)...

però quello che si fa per strada con 180 cv si fa pure con 100...

personalmente non me ne frega nulla dei cv e non so manco quanti ne ho di preciso o quanti ne uso, ma capisco che pagare una desmosedici 40000 euro e sapere che sotto ne funzionano solo due di cilindri puo' essere frustrante...

Ultima modifica di daunio; 01-05-2009 a 11:14
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Vecchio 01-05-2009, 10:30   #65
ljtab
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stiamo parlando di niente....

tanto chi decide queste limitazioni come anche quelli sulle velocità, sono gli stessi che sulle loro belle auto blu con scorta e lampeggiante vanno a 200Km/h in autostrada oppure fanno gli slalom fra le auto nella nostra bella capitale...



proponiamo l'uso dei mezzi in base alle ore fatte alla guida, come per i brevetti di volo.
__________________
R 1200 RT '11 dal 05/2011 al ...........
R 1150 RT '03 dal 06/2006 al 04/2011
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Vecchio 01-05-2009, 11:10   #66
Ducati 1961
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Se limitano la potenza delle moto DEVONO anche limitare la potenza delle auto super sportive ma quello non lo faranno mai se no la Ferrari chiude .
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Vecchio 01-05-2009, 19:30   #67
smile50
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Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 1.982
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E' come voler riempire un bicchiere a cucchiaini anzichè dal rubinetto, perchè l'acqua non trabocchi.
Bisogna chiudere la manetta a tempo, non eliminare i rubinetti.
E, per questo, ci vogliono più controlli (non autovelox e basta).
__________________
R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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