Forum guzzi stelvio

[Salentino]

mah.. io ho assistito ad un duello su strada gs / stelvio.. e sinceramente non mi e' sembrato che sia stata la Stelvio cha l'abbia presa nder c"lo!!!!!!!!!

mi sa che sta Stelvio c'ha carattere....
io mi auguro vivamente la Guzzi si rialzi.. la moto e' brutta .. si .. e' vero.. e allora? Non ho preso un bmw perche' fosse bello.. anzi!! certo se dalla gestione aziendale sparissero certi loschi figuri e si lasciasse piu' spazio agli ingegneri e ad un PO di SANO marketing aiuterebbe decisamente..
nel cuore son sempre rimasto guzzista .. lo ammetto...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Salentino

mah.. io ho assistito ad un duello su strada gs / stelvio.. e sinceramente non mi e' sembrato che sia stata la Stelvio cha l'abbia presa nder c"lo!!!!!!!!!

mi sa che sta Stelvio c'ha carattere....
io mi auguro vivamente la Guzzi si rialzi.. la moto e' brutta .. si .. e' vero.. e allora? Non ho preso un bmw perche' fosse bello.. anzi!! certo se dalla gestione aziendale sparissero certi loschi figuri e si lasciasse piu' spazio agli ingegneri e ad un PO di SANO marketing aiuterebbe decisamente..
nel cuore son sempre rimasto guzzista .. lo ammetto...

tu parli bene fratello!

[bluejay]

Per me le Guzzi devono "lasciargliele" fare ancora a Mandello, e con tanta ghisa......allora si che tornerebbero le Mitiche di una volta.

La Piaggio deve pensare a fare gli sputer.... e lasciar lavorare quelli che facevano le moto serie

AMEN

[Piripicchio]

ma siete qui a paragonare una GS, 1150 o 1200 che sia, con una Guzzi stelvio?
ma per favore.... eheheh
la stelvio fa cagare quasi piu di un Harley

[Il Maiale]

ahahahahah è ferma non va una cas....

http://www.youtube.com/watch?v=YahfxTfoJ64


e con la ruota da 21 non si piega (si diceva del ktm)...però chissà perchè l'800 piega!!

[wildweasel]

Originariamente inviata da Piripicchio

la stelvio fa cagare quasi piu di un Harley

Impossibile. Materialmente impossibile.

O forse forse, se si parlasse piuttosto di quella specie di ammasso di ghisa a forma di uovo informe, capirei...

[1Muschio1]

... a me la Stelvio piace esteticamente e come contenuti .. siete un pò troppo cattivi verso di lei ... piuttosto mi stanno sui maroni quei 2 pirla del video che oltretutto evidenziano un controllo approssimativo della derapata! HAHAHA! W L'Itaglia!

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Il Maiale

ahahahahah è ferma non va una cas....

http://www.youtube.com/watch?v=YahfxTfoJ64

e con la ruota da 21 non si piega (si diceva del ktm)...però chissà perchè l'800 piega!!

scusa ma cosa si evince da questo video?
io che sono una merda con il GS1150 Adv faccio decisamente di meglio!
non vedo nulla di particolare in quel video, mi viene solo un po da ridere quando vedo la stelvio nel terriccio che derapa... ma per favore!
la stelvio è un aborto di moto inutile!

[pacpeter]

la stelvio è un aborto di moto inutile!

perchè?....................

[Il Maiale]

Originariamente inviata da Piripicchio

scusa ma cosa si evince da questo video?
io che sono una merda con il GS1150 Adv faccio decisamente di meglio!
non vedo nulla di particolare in quel video, mi viene solo un po da ridere quando vedo la stelvio nel terriccio che derapa... ma per favore!
la stelvio è un aborto di moto inutile!

su strada non sono nemmeno paragonabili.....ti basta?

[MICHELETN]

Come si fa a comprare una Guzzi?

[Piripicchio]

Originariamente inviata da pacpeter

perchè?....................

perchè sembra stradale ma una stradale è meglio
perchè sembra un enduro ma un enduro è meglio
perchè sembra per viaggiare ma una moto da viaggio è meglio

il Gs non sarà una moto stradale ne una endurona seria ma fa un po di tutto e almeno viaggia alla grande

Originariamente inviata da Il Maiale

su strada non sono nemmeno paragonabili.....ti basta?

in che senso?
se intendi che la stelvio su strada riesce a essere sbalorditiva in confronto con il GS io nel video sta miglioria non l'ho vista.

[TAG]

non mi intendo di motone enduro
ma dopo la prova, come guida on the road mi è sembrata più efficace la stelvio del GS

[Piripicchio]

Originariamente inviata da TAG

non mi intendo di motone enduro
ma dopo la prova, come guida on the road mi è sembrata più efficace la stelvio del GS

se è per questo, parlando esclusivamente di "on the road" una hornet 600 di fa il culo alla stelvio.
...non per questo la hornet è meglio della stelvio in generale

[pacpeter]

perchè sembra stradale ma una stradale è meglio
perchè sembra un enduro ma un enduro è meglio
perchè sembra per viaggiare ma una moto da viaggio è meglio

il Gs non sarà una moto stradale ne una endurona seria ma fa un po di tutto e almeno viaggia alla grande

primo: l'hai provata?
secondo. quello che dici vale lo stesso per il gs.......... tale e quale...........
se dici che la trovi brutta, ok i gusti non si discutono. se dici che come caratteristiche tecniche la trovi pesante e con la coppia un pò alta potrei essere d'accordo. anche se finché non la guidi si parla così, tanto per.....

[Piripicchio]

guidata, purtroppo ho un amico patito... breva, norge e stelvio!
l'unica che mi è piaciuta, anche se solo esteticamente, è la norge, per il resto meglio lasciar perdere.
che poi la coppia agl'alti potrebbero passare per la breva e la norge ma se la guzzi intende la stelvio come una maxi enduro penso che ha sbagliato tutto, ad iniziare dal rapporto del cambio, dagli steli stradali con poca escursione e troppa rigidità, ruota posteriore da 180" buco totale ai bassi.
restano le caratteristiche guzzi come le vibrazioni e la totale carenza areodinamica!

insomma, costa tanto e serve poco a tutto

[orlando]

la guzzi è la guzzi. (punto)
senza mezzi termini il guzzista è un motociclista vero. cioè è un appassionato del mezzo e della marca che lo emoziona. a differenza del biemmevuista non è un fighetto dentista.
buoni km

[wildweasel]

Originariamente inviata da Piripicchio

ma se la guzzi intende la stelvio come una maxi enduro penso che ha sbagliato tutto

La Guzzi ha sbagliato non tutto, ma 4 cose sulla Stelvio:

1. motore senza contralberi di equilibratura e con fissaggio rigido al telaio, con conseguenti vibrazioni eccessive (per me sono semplicemente INSOPPORTABILI nell'uso turistico, tant'è che dopo averla provata per bene ho rinunciato all'acquisto per sostituire il Quota... se devo spendere 13k euro per avere una moto che vibra come la mia, mi tengo la mia); ora mi si dice da più parti che è una questione di sincronizzazione dei corpi farfallati: ok, andrò a verificare;

2. serbatoio un po' smilzo, sarebbe stata gradita un'autonomia superiore, io con il Quota ho 400 km di autonomia, con la Stelvio sarebbero poco più della metà;

3. la coppia di fari... inguardabili, roba da vietare ai minori degli anni 18;

4. la campagna pubblicitaria di lancio: la Stelvio, dopo averla provata, ho constatato che NON E' un'alternativa al GS, ma si posiziona ESATTAMENTE nel segmento della Multistrada e della ormai defunta Navigator: stradali pure, con in più una predisposizione al fuoristrada maggiore di una naked qualsiasi, più o meno la stessa predisposizione del 950/990SM (cioè poco); questo avrebbe dovuto essere chiaramente percepito dal potenziale cliente (cioè da CHIUNQUE, non solo dall'appassionato guzzista), ma Guzzi ha clamorosamente toppato in tal senso, facendo sottintendere che la Stelvio è qualcosa di alternativo al GS, cosa ovviamente del tutto fuori dal mondo.

In merito a tutte le altre critiche tecniche su quel modello, beh...

Sarebbe "pesante"? ma cosa volete che contino 20kg in + rispetto al GS1200 (del 1150 manco ne parliamo, per sportività...).

Sarebbe "vuota ai bassi"? ma per favore, ha un'erogazione identica a quella dell'LC8, e non mi pare che qualcuno abbia mai preso a pesci in faccia Ktm perché "è vuota".

Per non parlare della qualità del reparto sospensioni, cambio, trasmissione, telaio, ecc. ecc.

Amen.

[wildweasel]

Originariamente inviata da orlando

senza mezzi termini il guzzista è un motociclista vero. cioè è un appassionato del mezzo e della marca che lo emoziona. a differenza del biemmevuista non è un fighetto dentista

Non esaggggeriamo.
Io sono guzzista, bmwista e ktmista insieme (ciò qualche probbblema di spazio nel box, in effetti, ma mi accontento...).

Non mi sento guzzista.
Non mi sento bmwista.
Non mi sento ktmista.

Insomma, mi volete dire che cosa sono?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Piripicchio

guidata, purtroppo ho un amico patito... breva, norge e stelvio!
l'unica che mi è piaciuta, anche se solo esteticamente, è la norge, per il resto meglio lasciar perdere.

eh beh, i gusti son gusti

Originariamente inviata da Piripicchio

che poi la coppia agl'alti potrebbero passare per la breva e la norge ma se la guzzi intende la stelvio come una maxi enduro penso che ha sbagliato tutto, ad iniziare dal rapporto del cambio,

bah

Originariamente inviata da Piripicchio

dagli steli stradali con poca escursione e troppa rigidità,

nella media delle finte enduro stradali, con la differenza che queste tengono, quelle ad esempio del gs vanno sostituite con, chesso', le ohlins

Originariamente inviata da Piripicchio

ruota posteriore da 180"

c'e' anche la 150 se vuoi

Originariamente inviata da Piripicchio

buco totale ai bassi.

bichetto, tappato con la seconda mappatura che ti passano al prima tagliando... se la vuoi, perche' ad alcuni piace cosi'...

Originariamente inviata da Piripicchio

restano le caratteristiche guzzi come le vibrazioni e la totale carenza areodinamica!

vibrazioni a bassa frequenza e a regimi bassi, man mano che si sale spariscono, quelle fastidiose, ripeto dipendono dalla cattiva messa a punto, spesso dovuta all'incapacita' media degli spacciatori di Guzzi

circa l'aerodinamica, dai, sii serio, vai in giro con un bellissimo tir col becco e vuoi parlare d'aerodinamica?

Originariamente inviata da Piripicchio

insomma, costa tanto e serve poco a tutto

boh, sara', ma c'e' chi ci viaggia senza particolari problemi, chi si diverte da matti su per colline e la usa come un motard, chi ci va addirittura al bar senza preoccuparsi di essere cazziato dalla pubblica opinione, ma probabilmente c'e' una speciale categoria di masochisti, che si spara migliaia di km senza farsi troppe pippe mentali (mia moglie mi segue con una Bonnie: a detta dei Bonnisti la moto meno viaggereccia del cosmo eppure si diverte da matti: nel we end scorso 1400 km ... forse si dopa)

[MICHELETN]

Originariamente inviata da wildweasel

La Guzzi ha sbagliato non tutto, ma 4 cose sulla Stelvio:

1. motore senza contralberi di equilibratura e con fissaggio rigido al telaio, con conseguenti vibrazioni eccessive (per me sono semplicemente INSOPPORTABILI nell'uso turistico, tant'è che dopo averla provata per bene ho rinunciato all'acquisto per sostituire il Quota... se devo spendere 13k euro per avere una moto che vibra come la mia, mi tengo la mia); ora mi si dice da più parti che è una questione di sincronizzazione dei corpi farfallati: ok, andrò a verificare;

2. serbatoio un po' smilzo, sarebbe stata gradita un'autonomia superiore, io con il Quota ho 400 km di autonomia, con la Stelvio sarebbero poco più della metà;

3. la coppia di fari... inguardabili, roba da vietare ai minori degli anni 18;

4. la campagna pubblicitaria di lancio: la Stelvio, dopo averla provata, ho constatato che NON E' un'alternativa al GS, ma si posiziona ESATTAMENTE nel segmento della Multistrada e della ormai defunta Navigator: stradali pure, con in più una predisposizione al fuoristrada maggiore di una naked qualsiasi, più o meno la stessa predisposizione del 950/990SM (cioè poco); questo avrebbe dovuto essere chiaramente percepito dal potenziale cliente (cioè da CHIUNQUE, non solo dall'appassionato guzzista), ma Guzzi ha clamorosamente toppato in tal senso, facendo sottintendere che la Stelvio è qualcosa di alternativo al GS, cosa ovviamente del tutto fuori dal mondo.

In merito a tutte le altre critiche tecniche su quel modello, beh...

Sarebbe "pesante"? ma cosa volete che contino 20kg in + rispetto al GS1200 (del 1150 manco ne parliamo, per sportività...).

Sarebbe "vuota ai bassi"? ma per favore, ha un'erogazione identica a quella dell'LC8, e non mi pare che qualcuno abbia mai preso a pesci in faccia Ktm perché "è vuota".

Per non parlare della qualità del reparto sospensioni, cambio, trasmissione, telaio, ecc. ecc.

Amen.

wildweasel

ci ha preso alla grande.

La moto è brutta e non è un anti GS, è un altro segmento.

Quel motore è inguardabile.

Ha il suo fascino su determinati tipi di moto, come era il California, e sua qualche sportiva di nicchia.

Ma su di una moto come Stelvio e compagnia è osceno da vedere.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da MICHELETN

La moto è brutta .
...
Quel motore è inguardabile.
...
Ma su di una moto come Stelvio e compagnia è osceno da vedere.

la terra e' piatta
navigare al di la delle colonne d'ercole e' pericoloso, si rischia di precipitare nel vuoto

[bluejay]

Originariamente inviata da orlando

.... a differenza del biemmevuista non è un fighetto dentista......

Sul Biemvuista/Dentista non posso che quotarti !

[antonio72]

Originariamente inviata da noiseiskinky

la terra e' piatta
navigare al di la delle colonne d'ercole e' pericoloso, si rischia di precipitare nel vuoto

[Il Maiale]

non avevo visto il pezzo finale del video.....VANDALI!!!!


riconosco le sgommate......