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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-07-2008, 17:42   #26
beegio
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A Correggio ne hanno una nuova con colori motorrad in vetrina ....


interessa ????

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Vecchio 18-07-2008, 17:43   #27
barbasma
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va che sei coglione al momento che hai comprato una KTM.

non prima.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 18-07-2008, 17:45   #28
pepot
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calcas ma tu con quei capelli sarai almeno 190 cm
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Vecchio 18-07-2008, 17:52   #29
pepot
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io ho preso il ktm 990 supermoto... è come scoparsi una che prima di te l'ha data a tutto il paese!
se vuoi qualcosa di unico ed ancora illibato
la rispota è una sola.................
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Vecchio 18-07-2008, 18:42   #30
anto_gs
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anto

il gs ce lo aveva gia da prima......
no no.. mi sa di no
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Vecchio 18-07-2008, 18:43   #31
Giovek
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pepot... se avessi preso la Mega sarei ancora più pentito... se non altro per aver speso un botto in più
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Vecchio 18-07-2008, 19:10   #32
Manga R80
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hahahaha tra 12 e 14 keuro... hahahahaha

dico solo questo: questa moto adesso vale i soldi che la paghi.

Ma non vuol dire che non calerà di prezzo.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Vecchio 18-07-2008, 19:12   #33
Ste02
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Cazz, Pepot!!!! Che razza di figata unica!

Complimenti!
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Vecchio 18-07-2008, 19:17   #34
Manga R80
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Pepot aveva fatto stupenda un r1200gs. ho detto tutto.

una cosa invece che non capisco è perchè la ktm superenduro non incontra così. Mica è brutta, e va anche bene.

dov'è l'errore?
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Vecchio 18-07-2008, 19:18   #35
pepot
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Cazz, Pepot!!!! Che razza di figata unica!

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Vecchio 18-07-2008, 19:21   #36
JAMESON
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che figata pepot, chi te l'ha fatta?
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Vecchio 18-07-2008, 19:31   #37
Flying*D
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hahahaha tra 12 e 14 keuro... hahahahaha

dico solo questo: questa moto adesso vale i soldi che la paghi.

Ma non vuol dire che non calerà di prezzo.
su moto.it ce ne saranno una decina a quel prezzo.. qualcuna anche a meno..
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Vecchio 18-07-2008, 19:42   #38
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esatto, hai interpretato la mia risata al contrario...

il flesso l'hp2 ce l'avrà al 50%. cioè 9000 euri.
Poi stabilità.

Poi se la gioca la voglia e il mercato. ricordiamoci che non ne hanno fatte tante...

Le 2005 si trovano bene perchè tutte dei concessionari... e rivendute a 14-15, non 17.
Già un 2006 che l'ha ordinata a 18, prova a rimetterci un po' di meno...
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Vecchio 18-07-2008, 20:04   #39
barbasma
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concordo... arriverà sui 9000 euro... per moto sotto i 5000km... nel 2009...

poi ovvio a calare... ma + lentamente...

la SE è una moto molto più sportiva e impegnativa anche su strada... il fatto che BUMOTO ci si sia divertito a fare la randa... con i tasselli... la dice lunga su che razza di moto sia...

ma è sportiva e faticosa... la HP2 è più rassicurante... e poi è più classica e bella.

la SE pare un EXC.... e questo attrae solo pochi malati di tassello.
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Vecchio 18-07-2008, 20:10   #40
Flying*D
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ahhh, non avevo capito..

La SE bella moto e gia' te la tirano dietro, pero' la vedo piu' difficile dell'HP2..

ehhhh magari riesco a mettermi una HP2 in garage.. qui in Olanda ne hanno vendute 2...
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Vecchio 18-07-2008, 20:12   #41
barbasma
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la SE non la rivendi manco a calci.

quando si troverà a 5000 euro... allora sarà da comprare... e tenersela per sempre.
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Vecchio 18-07-2008, 20:13   #42
Flying*D
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va' che ibbbrido...

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Vecchio 18-07-2008, 20:13   #43
Barney Panofsky
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Il titolo HP2 sta per esplodere,
comprare comprare comprare comprare!!!!!!!!!!!



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Vecchio 18-07-2008, 20:15   #44
barbasma
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x flying

chi l'ha fatto andrebbe bruciato con una tanica di benza.
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Vecchio 18-07-2008, 20:16   #45
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un tedesco, chi altri?????????
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Vecchio 18-07-2008, 20:30   #46
pepot
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tutta verniciata
l'ho fatta fare a torino da anus
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Ultima modifica di pepot; 18-07-2008 a 21:19
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Vecchio 18-07-2008, 20:45   #47
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la SE è una moto molto più sportiva e impegnativa anche su strada...
non sono assolutamente daccordo... la SE è molto più facile sia in off che su strada... ma molto molto ! Infatti l'ho cambiata perchè è troppo facile farsi prendere la mano.
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Vecchio 18-07-2008, 20:53   #48
barbasma
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stiamo dicendo la stessa cosa... praticamente.

per un neofita... la HP2 è più facile... baricentro più basso... motore più dolce... sospensioni soft...

la SE è un cross con 100cv... con le sospensioni putrella...
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Vecchio 18-07-2008, 21:00   #49
Manga R80
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cazzarola, e che, l'hp2 va poco?!?! a me sembra un missile, coma va sta superenduro, nell'iperspazio?
però il test che ho fatto offoroad mi ha dat la conferma che è assai facile e perdona. ad andatura mangar80, of course.
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Vecchio 18-07-2008, 21:46   #50
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vorrei far parte anch'io del club come membro onorario.
Dopo quasi tre anni non riesco a togliermi dalla testa l'R1100s giallo; adesso sono in avanzate trattative con un collega che ne ha uno simile. Ma dove lo metto ???? Il tragico è che la moglie approva...come faccio a resistere ???
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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