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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-04-2008, 17:40   #76
Patologo
imbalsamato odc
 
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io la uso spenta in folle e spingo forte con le gambe
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sognami
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Vecchio 08-04-2008, 18:59   #77
Dolomiten
Mukkista
 
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Bisogna comprarla solo se si è alti più di 1.80.
Per i bassi non è regolare
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R 1100 RT

The last UNSTOPPABLE
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Vecchio 08-04-2008, 19:30   #78
GHIAIA
Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
 
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Si' è un problema già noto da quello che so io, e con un aggiornamento SW si dovrebbe risolvere..

...ehehhe moto nuova nuova (non per te, ma come produzione) con le prime, almeno in mamma bmw, bisogna avere pazienza ...
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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Vecchio 08-04-2008, 20:16   #79
sailmore
Mukkista doc
 
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aggiornamentro soft già predisposto dalla casa... dovrebbe risolvere tutto.
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SAILMORE
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Vecchio 08-04-2008, 20:56   #80
omega1
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Non so se fai bene....mah!!!!???
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Jogakuin University Hiroshima
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Vecchio 08-04-2008, 21:04   #81
diavolorosso
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sono andato oggi per contrattare l'adv , ma visto i post precedenti , quasi quasi mi tengo il mio vecchio 1150 gs , il problemino sarà convincere il proprietario della punto che ho centrato a cedermi il suo portellone posteriore ... porc !!!
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Vecchio 08-04-2008, 21:07   #82
Diavoletto
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aspirapolvere

hihihihihihihihihi
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 08-04-2008, 21:10   #83
diavolorosso
Mukkista in erba
 
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lasciamo perdere , neh !
Le curve son fatte per piegare , mica per mettere la freccia, dare la precedenza ed essere centrati da un mukka !!!

Ah , dimenticavo , la canzoncina del GS diceva : "spendi meno ti dan di più ..." , sicuri ?
__________________
K1100 LT '95 + sidecar eml gt2001
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Vecchio 09-04-2008, 12:58   #84
omega1
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ubicazione: quasi in Austria
Messaggi: 798
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Non so bene... ma secondo le mie sensazioni,il concetto di moto è cambiato in BMW!
Si predilige la massificazione e la riduzione dei costi..Basta fare numeri,abbassando la qualità reale e lasciando furbescamente alta la qualità
"percepita",ciò che si vede e si percepisce...
Ora una BMW si avvicina sempre più al cliente medio dello scooterone,chiaramente danaroso ma non so bene come esprimerlo... forse meno "motociclista esperto" e più fighetto,meno persona appassionata e più persona che segue la moda ad alto livello economico...
Non bisogna essere dei manici per guidare un GS! Basta essere un pivello di primo pelo con un buon portafoglio!
Che scopre che un cilindro è più avanti dell'altro e preoccupato,si chiede se
è colpa dell' ultimo capitombolo!
__________________
Jogakuin University Hiroshima
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Vecchio 09-04-2008, 14:12   #85
enricogs
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Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.757
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...abbastanza vero, purtroppo. rimane il fatto che al Gs continuano a non esserci migliori alternative.
__________________
Enrico
--------
......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 09-04-2008, 14:21   #86
antanik
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Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
Messaggi: 2.070
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da omega1 Visualizza il messaggio
(...) Non bisogna essere dei manici per guidare un GS! Basta essere un pivello di primo pelo con un buon portafoglio! (...)
E' un difetto ?? I manici lo sono di meno con un GS ?
__________________
Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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Vecchio 09-04-2008, 14:31   #87
craa
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Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
Unhappy

Mi chiedo perché a una richiesta di aiuto, su 13 risposte almeno 10 sono di puro c@zzeggio!
craa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2008, 14:32   #88
Deckard
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ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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Il mio 1100 s sotto é nettamente più pieno.

Il 1200 sotto fa ridere a confronto....ma ha più allungo.

Per la s ho 60mila km di esperienza (e di abitudine) con il gs solo 2mila .... aspetto ancora un po di km per tirare conclusioni personali ma di certi sotto é vuoto. Il GS é una buona moto ma la s mi da più emozioni.
__________________
per un po ... senza moto.
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Vecchio 09-04-2008, 15:16   #89
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GS sottovuoto , uscira' a febbraio 09 !
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Vecchio 09-04-2008, 15:17   #90
sailmore
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perchè siamo qui soprattutto per divertirci
quindi ci sono cose serie immerse in una melassa di cose meno serie

e poi aggiungere messaggi al proprio palmares fa crescere di grado
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SAILMORE
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Vecchio 09-04-2008, 15:18   #91
Pacifico
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Una moto senza allungo è un cesso di moto.... compratevi un trattore!
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Vecchio 09-04-2008, 15:21   #92
Pacifico
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Originariamente inviata da stuka Visualizza il messaggio
rotfl.......
soprattutto e' un gran mistero come si faccia a stare tra i 1500/2000giri ....detto da un fermone come me!
Con la prima.... la seconda solo in autostrada...
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Vecchio 09-04-2008, 15:21   #93
GUL1959
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...............non si può paragonare una moto euro 0 o al massimo euro 1 con una euro 3!!!!.................se vuoi un confronto alla pari devi metterle nelle stesse condizioni,togliere cioè il cat alla euro 3................vedrai dopo il paragone..........ai bassi non tira .....se non ci dai il gas
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Vecchio 09-04-2008, 15:23   #94
El Gringo
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vacca bastarda... son l' unico qua a cui piace veramente tanto sta Gs?...
ma io mi chiedo... cazzo ve la tenete a fare se non vi garba?...
fate come piripicchio... ricompratevi sto 1150 o 1100... e avanzate pure soldi...
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PAN e AMERICA
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Vecchio 09-04-2008, 15:23   #95
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paci fai fatica pure in prima!| il minimo e' tarato a 1200/1300!!!
io un po' li invidio sti scopritori di buchi ai bassi!
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Vecchio 09-04-2008, 15:24   #96
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basta mi avete convinto!
la butto via ...
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Vecchio 09-04-2008, 15:25   #97
El Gringo
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dalla a me hellas che ci faccio il motocross come vigliac
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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Vecchio 09-04-2008, 15:25   #98
Pacifico
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Stuka... ma che mi dici... sul serio?... AH AH AH AH

Anche la mia borbotta a 8000 giri... praticamente si blocca... avrà un buco.. AH AH AH
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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Vecchio 09-04-2008, 15:27   #99
Pacifico
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Stuka... ma ti rendi conto... con la GS 1200 08 hai fatto anche off... non puoi venderla...
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Vecchio 09-04-2008, 15:28   #100
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Milano
Messaggi: 31.184
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non basta togliere il catalizzatore, occorre rimappare la centralina.
Così al massimo farebbe solo un po' di rumore in più senza certo ridistribuire la curva di potenza.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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