GS1200 2008 deludenti prestazioni
 

Rodaggio finito.Prime tirate,senza esagerare:
Sensazione di motore senza carattere,molto,MOLTO deludente rispetto al CARATTERE del mio vecchio GS 1100!
DELUSO!!!!(almeno per ora).(Adventure 2008)
:mad:

che intendi per senza carattere?

Non sento il tiro prepotente del 1100,sembra un aspirapolvere,e fa fatica a correre come si deve!E' vuota!!!

guarda sinceramente non ho termini di paragone con il 1100, però in alto non mi sembra vuota anzi...

semmai in basso si potrebbe lavorare un pochino, ad esempio terminale e y scatalizzata... mi hanno detto che cambia completamente....

Beh forse è ancora troppo presto per tirare le somme

sostanzialmente rispetto ai vecchi boxer danno la sensazione di avere meno spinta in basso... necessitano di una guida un pò diversa... ma dagli tempo, questi motori inizano a girare bene dopo i 10000 km ! il mio Gs 2006 ha quasi 30000 km , va come un missile e non mangia un grammo d'olio!

e poi fai il primo tagliando vedrai che migliora tutta la moto... almeno a me ha dato questa sensazione.... migliora la fluidità e l' elasticità del motore... io l ho presa il fine settimana di pasqua, ora ho 2700 km e sono contentissimo

Ho già fatto il tagliando dei 1000!
Speriamo bene!

spetta e vedrai che riuscirà a regalarti qualcosa..... a me non ha deluso, ma come detto prima non ho termini di paragone con modelli precedenti... tienici aggiornati

benvenuto nel grande mondo degli Euro 3

Ascolta......vendila.......e compra una KTM....!
Se non capisci la differenza è sprecata....e inutile......

secondo me non e' che tira meno sotto i 3000 giri,rispetto ai vecchi boxer, e' che il salto oltre e' piu evidente e da questa sensazione.

il vecchio motore era molto fluido senza salti evidenti di potenza, e murava oltre i 5000 giri.

qui invece e' una goduria sempre dai 2000 al limitatore.:D

fatti un ADV di ghisa....l'ultimo vero boxer :twisted::twisted::twisted::twisted:

Mi scappa da ridere :lol: Che considerazione strampalata..:lol:
Pensa che la mia incomincia ad andare bene ora che ha 19.000 km:D
Come si fa a giudicare un Boxer dopo i primi 1.000 km?!!!:mad:

cacchio!!....la mia my07 ha appena 6700km, indipercui...








































.......ho un mondo nuovo davanti!!!!!!!!!!!!!!!:D

Un po' precipitoso, eh?
Ma il gas lo apri o aspetti che ti dia tutto tra i 2 e 3000 rpm?



Sò sempre come rendermi simpatico, vero?
Buoni km!

La mia ha 2500 Km, ho come termine di paragone i Gs due valvole, e la più recente R1100R(stesso motore della tua ex, forse un pelo più brillante), ebbene, non sono affatto deluso, la sento già migliorata dall'inizio, sarà che la Std va più dell'Adventure? :-)
Dani

Ho appena fatto il tagliando dei 1000...
 

... e sono soddisfatto della mia nuova GS 1200 ADV :lol:.
Capisco però le sensazioni di coloro che provengono dal 1150...
La differenza di erogazione è evidente e chi fa un uso turistico della moto può rimanere deluso dal nuovo motore:confused:.
Quando percorro le rotatorie in seconda o in terza (a seconda del diametro) sento il motore un po' impiccato (on-off) o vuoto... al contrario con il 1150 bastava un filo di gas e l'elasticità e la rotondità del motore facevano il resto...
Comunque è presto per trarre conclusioni ....;)

Secondo me è come volare in nube fidandosi delle propre sensazioni..
L'unica cosa su cui si deve contare in tali frangenti è solo la strumentazione.

e basta parlare male del Gs1200, sempre la stessa cosa!!!


























........... :lol:

droghe leggere o pesanti?

Io posso solo dire che al tagliando dei mille mi hanno aggiornato la centrlaina ed ora la moto è molto più fluida....e forse un po' più piena, ma miservono un po' di km per approfondire.
Ciao

succede anche a me qu8ando prendo le moto nuove
le moto nuove hanno piu' potenza , ma sfruttano un numero di giri maggiore, cioe' hanno piu' allungo e la potenza e' diluita in un numero di giri maggiore
io ho provato le stesse perplessita' tra un vecchio ktm 640 ed il niovo 690 sm
ciao
bim

Scusa ma provenendo da un 1150 ts 03 non ti riesco a capire...il 1200 (il mio è my06)è molto più brioso e in aperture del gas piu' o meno violente risponde immediatamente. Inoltre la coppia che nella vecchia versione si appiattiva intorno ai 5000 rpm ora sembra non finire mai fino al limitatore. In seconda il mio gs tutto originale si alza di gas, il 1150 manco a sfrizionarlo di 1 marcia.
Posso solo confermare la diminuizione del comfort di marcia (tranquilla)per un aumento delle prestazioni generali e indurimento contestuale delle sospensioni/amm.ri....il cambio poi era veramente "obsoleto".
Mah...o il 1100 era completamente diverso dal 1150 o abbiamo delle percezioni motociclistiche totalmente differenti...

La prima impressione è sempre quella che conta di più. :lol: