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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-04-2008, 14:59   #26
marcoexa
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si sa quando saranno disponibili le anakee2?

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Vecchio 06-04-2008, 15:55   #27
romargi
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si sa quando saranno disponibili le anakee2?
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...
Available March 2008
Secondo me però arriveranno più tardi in Italia... il mio gommista non le ha ancora.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 06-04-2008, 16:47   #28
Piripicchio
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marzo 2008 è gia passato... il rappresentante Michelin di zona dice che non se ne sa ancora niente e che se davvero escono se ne parlerà a 2009 inoltrato!
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Vecchio 06-04-2008, 18:08   #29
gonfia
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in effetti ho "scandagliato" la rete ma a parte quell'accenno su ADVRIDER.COM non ho trovato nient'altro.

Però da grande fan delle Anakee non vedo l'ora che escano...se tanto mi da tanto...chissà che meraviglia!!
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Vecchio 06-04-2008, 20:49   #30
cpelle
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Ragazzi oggi prima mini uscita Off con le Anakee,in sterratone (in un torrente con quattro piccoli guadi)insieme a mio figlio con Yamaha Dt 125 R.
Rispetto alle Bridgestone Bw un altro pianeta..Ottima tenuta,nei limiti ovviamente di una ruota non tasselata e specialistica,è andata una meraviglia sul pietrame bagnato dei guadini.Sull'Asfalto si sa che vanno una meraviglia !!
Che Dire....: "accattativi l'anakee"
X Piri - ho montato rigorosamente ed ovviamente le H, concordo con te la differenza con le V si sente, eccome!
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Vecchio 06-04-2008, 21:19   #31
Mansuel
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ho montato rigorosamente ed ovviamente le H, concordo con te la differenza con le V si sente, eccome!
Però sei fuorilegge (leggo che hai il 1200)

Ne vale la pena?

Boooohhhhhh
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Vecchio 06-04-2008, 22:24   #32
Piripicchio
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a tenuta di strada ne vale la pena decisamente Mansuel, ma poi... chi è mai sto pirla di agente che ti va a vedere il libretto e che ti controlla se la ruota è V o H???
ma secondo te, sanno la differenza e sanno dove andarla a vedere sul copertone??
maddai...
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Vecchio 06-04-2008, 22:38   #33
Mansuel
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Sai Piri, certe cose vanno lisce finché ci vanno.

Poi quando succede il casino, che la sfiga non si può controllare...

Succede che un perito dell'assicurazione ti spulcia pure le caccole del naso ed ecco che spunta fuori il problema...

Comunque ognuno si prende i rischi che vuole.
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Vecchio 06-04-2008, 22:51   #34
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per esperienza non ho mai sentito che qualcuno abbia mai controllato cose simili, anche perche sono in ogni caso ininfluenti per la sicurezza e per l'assicurazione ma.. poi certo lo stronzo di perito che casualmente controlla una cosa simile puo anche capitare.
pero è rarissimo trovare un perito pignolo che sappia cosa sono le versioni H o V dei copertoni... figuriamoci un agente!
per eccesso di zero poi si puo fare di tutto.
comunque non ti sto mica dando torto, è solo molto improvabile quello che dici ma 1%0 che possacapitare forse bisogna contarlo
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Vecchio 07-04-2008, 10:48   #35
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pero è rarissimo trovare un perito pignolo che sappia cosa sono le versioni H o V dei copertoni... figuriamoci un agente!
Magari non sanno cosa vuol dire ma si tratta della sigla scritta sul libretto che deve coincidere con quella scritta sulla gomma, nulla di più.

Comunque in caso di disastro (per quello interviene il perito dell'assicurazione) se viene fuori una cosa del genere equivale ad avere il mezzo non omologato, con i relativi problemi legali e di copertura assicurativa.
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Vecchio 07-04-2008, 12:19   #36
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proprio venerdì scorso, preventivo 200€ (115€ post. 85€ ant.) in classe V.
Per il momento ho sostituito la post.
Dove (+ 10 caratteri)?!?
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Vecchio 07-04-2008, 12:24   #37
Luca
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Per quanto riguarda il rischio di avere un codice di velocità inferiore, io non lo correrei mai: in caso di incidente potrebbe anche saltare la liquidazione dei danni .... forse si o forse no ma per me è già troppo

E poi io con le V mi sono trovato meglio che con le H, si scaldavano meno in estate (le H quando faceva molto caldo diventavano "gommose" e scivolose) e sono durate parecchie migliaia di km in più .... comunque de gustibus
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Vecchio 07-04-2008, 12:53   #38
Piripicchio
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intanto mi faccio l'estate, poi in inverno vorrei provare le Brisdgestone...
queste ultime sono meglio delle anakee sul bagnato?
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Vecchio 08-04-2008, 01:00   #39
gonfia
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intanto mi faccio l'estate, poi in inverno vorrei provare le Brisdgestone...
queste ultime sono meglio delle anakee sul bagnato?
io farei (e probabilmente farò!) esattamente il contrario,cioè finirò le anakee sicuramente entro fine maggio, e poi,col caldo, proverò le Bridgestone o le Scorpion Sync,e per il prossimo inverno di nuovo Anakee (magari le nuove,se escono ):per me sul bagnato e col freddo/umido sono ottime,e da quanto ho letto in giro su QDE siamo in tanti a essere d'accordo.
Sulle Bridgestone,invece,nelle stesse condizioni ho letto più di un parere negativo,mentre col caldo pare vadano meglio...
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Vecchio 08-04-2008, 09:26   #40
Luca
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Concordo con Gonfia.

Non conosco le Bridgestone ma sono certo che le Anakee diano il meglio proprio in condizioni meteo e stradali non ottimali.

Io adesso ho le Dunlop e quando faceva freddo erano da paura .... ma molti sul forum dicono che vanno bene: aspetto l'estate e spero
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Vecchio 08-04-2008, 11:12   #41
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avevo le anakee l'anno scorso, poi le ho dovute cambiare con le tourance, adesso che avevo consumato anche le tourance avevo tanta voglia di tornare su anakee
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Vecchio 08-04-2008, 12:15   #42
alejean
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appena cambiate (non ne potevano più) costo 250€
io ci faccio ca. 12.000 Km con il posteriore, l'anteriore potrebbe durare anche il doppio...
le anakee 2 le faranno ma secondo il gommista, che aveva sentito il rappresentante quando ha ordinato le mie (2 gg per averle produzione fresca made in spain), non saranno sul mercato prima del 2009
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Vecchio 08-04-2008, 12:18   #43
Muttley
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Montato il secondo treno (il primo circa 11.000km) di Continental Trail Attack: 240 euro montate. Tra l'altro non si scalinano e non fanno l'effetto cammello delle Anakee consumate
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Ultima modifica di Muttley; 08-04-2008 a 12:29
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Vecchio 08-04-2008, 12:21   #44
Flying*D
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Le trail Attack le voglio provare pure io ma ancora non fanno il 21 all'anteriore.. sul sito dicono prossimamente, io devo cambiare gomme a fine mese...
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Vecchio 10-04-2008, 17:03   #45
ziocipo
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ho fatto 20 mila km con le anakee...lo so sono troppi ed è ora di cambiarle....
...qulacuno conosce un buon indirizzo a roma??

il gommista sotto casa che fa prvalentemente auto mi ha chiesto 270€....vorrei spendere meno....
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Vecchio 10-04-2008, 17:04   #46
Gattonero
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ho fatto 20 mila km con le anakee...lo so sono troppi ed è ora di cambiarle....
...qulacuno conosce un buon indirizzo a roma??

il gommista sotto casa che fa prvalentemente auto mi ha chiesto 270€....vorrei spendere meno....
Motopneus?
Se non mi ricordo male è a circa metà di viale Trastevere.

Aveva prezzi ottimi qualche anno fa, ora non so.
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ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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Vecchio 10-04-2008, 17:06   #47
Muttley
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FlyingD con il 21 anteriore ci sono le Avon Distanzia che sono ottime
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Vecchio 10-04-2008, 17:57   #48
BikerDan
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Io le ho cambiate da Funari Gomme, a via silvestro gherardi (traversa di viale marconi) professionali e simpatici, io ci cambio le gomme da una vita
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Vecchio 11-04-2008, 13:40   #49
ziocipo
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X Ziocipo

Io le ho cambiate da Funari Gomme, a via silvestro gherardi (traversa di viale marconi) professionali e simpatici, io ci cambio le gomme da una vita
Grazie mille!!
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