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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-12-2007, 21:37
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: piacenza
Messaggi: 323
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scusate ma non vi sembra di esagerare??
ho fatto 8 elefanti consecutivi dimostrabili, r 100 rs N°3, honda transalp 600 n°2 3 con r 80 gs , tra modifiche varie ruota da 19 scaraico vattier e cc ecc non c'è bisogno di costruire la moto apposta è la moto di tutti i giorni.
Per i piacentini, mauro stefanoni ne ha 22, alle spalle di elefanti, a cominciare da un morini 350 e a finire tuttora con un 800/7 (se non dico strafalcioni sul modello) chiedete al 9 che lui mauro lo conosce benissimo.
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19-12-2007, 22:23
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.338
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e poi non sono 1000 buzzurri ma almeno quattro o cinque mila...
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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19-12-2007, 23:27
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2003
ubicazione: valtellina libera
Messaggi: 59
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i finocchi rimangono a casa al calduccio ,le besctie vanno all'elefante a divertirsi !
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20-12-2007, 10:10
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#29
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.039
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come ripeto, il discorso non era incentrato sull'elefante, ma da quellot raevo spunto per dimostrare che alla fine la moto piu' adatta all'elefante (estremo freddo), e' la stessa adatta all'estremo caldo. e COMUNQUE LA PIU' SEMPLICE E AFFIDABILE.Mi son fatto la convinzione, che sia per le moto che per le auto il massimo della affidabilita' complessiva si sia raggiunto fine anni 80 primi anni 90.
La meccanica era affidabile come adesso, non ci sono stati passi avanti sostanziali se non alla ricerca di prestazioni(l'affidabilita' meccanica e' pari o inferiore ad allora, i motori sono piu' tirati).L'elettronica era limitata a quello che veramente e' stato un passo avanti, ossia l'accensione, liberandosi delle puntine. Oggi se guardiamo il panorama auto/moto e le lamentele sulle riviste non leggeremo mai di pistoni bucati o bielle strappate, ma mille piccole stupidate su parti accessorie non indispensabili ma che a volte lasciano per strada.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-12-2007, 10:22
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#30
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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......................ci vogliono moto d'assalto 
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Ultima modifica di Panda; 02-01-2009 a 15:55
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20-12-2007, 10:32
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#31
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Guest
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stupenda sta foto!
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20-12-2007, 10:52
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.833
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Originariamente inviata da dab68
Come hanno detto, basta la voglia e un po' di tenacia.
Quando sono stato su nel 2004 ho visto tutte e dico TUTTE le tipologie di 2 ruote: dal motopaperino alle motoGP replica.
E nessuno mi venga a dire "no, con la mia non si può fare"!!!
Ho due amici di cui 1 Mary che quest'anno lascia la sua K1200RT e sale su di una Scarabeo 200 per farsi 1000 e rotti Km per arrivare lassù. Poi non so come torna...  
Scherzo.
Ciao Mary.   
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beh...c'è Alebacci di perugia che quest'anno va su con il liberty 50 ...lo stesso che ha usato per farsi perugia->pechino qualche anno fa...e come lel stesse gomme di allora
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20-12-2007, 10:58
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#33
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Quote:
Originariamente inviata da FULL ZEX
foto bagni notare lo sarico

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allora visto e constatato che i bagni fanno schifo..............la direzione consiglia di venire con una dual....
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Ultima modifica di Panda; 02-01-2009 a 15:55
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20-12-2007, 10:58
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Originariamente inviata da stuka
stupenda sta foto!
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panda postala senza la scritta che me la salvo
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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20-12-2007, 11:01
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#35
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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cn o senza ricvuta???
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Ultima modifica di Panda; 02-01-2009 a 15:55
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20-12-2007, 11:04
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#36
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Guest
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grassie, salvata.
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20-12-2007, 11:07
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#37
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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a divertirsi...???
ma, una volta fatta la strada in pieno inverno, arrivati in quella valle innevata e desolata (fino a qui potrebbe essere un po divertente) il piacere di stare fermi con le tende in un posto a prendere freddo.... qual'è?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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20-12-2007, 11:28
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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20-12-2007, 11:32
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
a divertirsi...???
ma, una volta fatta la strada in pieno inverno, arrivati in quella valle innevata e desolata (fino a qui potrebbe essere un po divertente) il piacere di stare fermi con le tende in un posto a prendere freddo.... qual'è?
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nessuno. è la sfida, l'esperienza. il poter dire mi è piaciuto o meno.
ad esempio una cosa che non farò mai non è andare all'elefante, bensì andare a fare compere per Natale in un centro commerciale a fare la fila anche per pisciare in mezzo a centinaia di scoreggioni, puzzoni, gente che spinge, urla si incazza ecc. ecc.
... o allo stesso tempo andare in una località turistica in agosto in mezzo a milioni di persone dove per parcheggiare è un casino.
dipende piri... ci sono cose che per una persona sono normali, per altre no. Il fatto che molti non facciano quella cosa però non vuoldire che siano fulminati... semlicemente hanno la predisposizione a farlo. Io, ad esempio, non ho la predisposizione per fare fila in auto
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dal 2004 BMW non produce più moto
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20-12-2007, 11:47
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#40
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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io ci sono andata con il Multistrada ... e ho detto tutto!
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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20-12-2007, 11:51
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#41
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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bah... in inverno preferisco uscire in posti miti come la sicilia e la calabria, freddo si ma non quello che ti crea il ghiaccio a terra, andare sul chiaccio non fa motociclisti duri 
poi lo stare li fermi... io mi fracasserei i maroni ma visto che voi la pensate diversamente devo considerare che saranno gusti personali.
per quando riguarda agosto, fin'ora non sono mai andato in posti incasinati, romania, bulgaria, e d'intorni... un po su e giu di quelle zone e casino manco a parlarne, anche perche quando vado li non cerco la balneazione ma le stradine di campagna per l'esplorazione
l'elefantreffen una sfida con se stessi..? alla fine ci stai poco sulla moto, perdi piu tempo a stare appollaiato davanti al fuoco che altro e in questo di motociclismo ci vedo ben poco!
per mia concezione di viaggio quando parto non devo stare mai piu di 1 giorno in un posto altrimenti mi rompo le balle... a me del viaggio piace stare in sella e non le fermate...
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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20-12-2007, 12:00
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 2.244
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dalle tue parole si sente che di esperienze in moto del genere non hai mai fatte
se fai un esperienza del genere con amici le tute opimioni cambieranno
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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20-12-2007, 12:33
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
bah... in inverno preferisco uscire in posti miti come la sicilia e la calabria, freddo si ma non quello che ti crea il ghiaccio a terra, andare sul chiaccio non fa motociclisti duri 
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no non fa motociclisti duri. fa semplicemente persone che hanno intrapreso un'avventura diversa dal solito.
Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
poi lo stare li fermi... io mi fracasserei i maroni ma visto che voi la pensate diversamente devo considerare che saranno gusti personali.
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devo ancora farlo. ti saprò dire. casomai trovo una tedesca bella gnocca e passo le giornate a scaldarmi diversamente dallo stare davanti al fuoco. non si sa  o casomai mi annoio. non lo so.
Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
per quando riguarda agosto, fin'ora non sono mai andato in posti incasinati, romania, bulgaria, e d'intorni... un po su e giu di quelle zone e casino manco a parlarne, anche perche quando vado li non cerco la balneazione ma le stradine di campagna per l'esplorazione 
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non stavo parlando di te. parlavo in generale
Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
l'elefantreffen una sfida con se stessi..? alla fine ci stai poco sulla moto,
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 magari
Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
perdi piu tempo a stare appollaiato davanti al fuoco che altro e in questo di motociclismo ci vedo ben poco!
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bhè... ci trovi le moto coperte di neve che casomai hanno fatto 1000km per arrivare di fianco al fuoc; le persone che hanno guidato quelle moto; motociclisti che hanno avuto tutti un'esperienza da raccontare (se ti interessa ascoltarla) se la strada era bianca o altro. Ci trovi solo motociclisti, non massaie o automobilisti. ovunque ti giri hai un motociclista.
di motociclistico c'è tanto
Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
per mia concezione di viaggio quando parto non devo stare mai piu di 1 giorno in un posto altrimenti mi rompo le balle... a me del viaggio piace stare in sella e non le fermate...
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bhè... un giono in albergo e un giorno all'elefante... poi torni indietro
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dal 2004 BMW non produce più moto
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20-12-2007, 15:28
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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la moto ideale è un sidecar!! anche perchè l'evento è nato per i sidecar. come moto ho visto andare molto bene le r80gs sulla neve, andature impensabili per i 1100 e 1150, un pò meglio i 1200. con la vespa con gomme tassellate, come ho fatto io 2 anni fà e rifaccio quest'anno è bellissimo. passare per le statali invece che la noiosa autostrada e sulla buca vai come con trattore, mi sono divertito come un pazzo!
X Piripicchio: l'elefante non fà a tutti lo stesso effetto, ma alla maggioranza delle persone che lo provano una volta poi rimane nel cuore. ogni anno che vai su e incontri delle difficoltà, dei rischi, pensi e dentro di te dici: ma chi cazzo me lo fà fare? poi ogni volta che prendi la strada del ritorno mentre vai cominci a pensare a quello che puoi fare/portare il prossimo anno, è una malattia. la vita nella buca ha qualcosa di magico, in maniera particolare di notte, una tendopoli in mezzo alla neve con tutti i fuochi accesi non è una immagine che si vede tutti i giorni. ti assicuro che c'è poco da stare davanti al fuoco a rompersi le balle, c'è tanto da fare, si ritorna ad uno spirito primitivo. c'è una solidarietà e sintonia tra gli abitanti della buca bellissima, difficile da spiegare. io sto preparando la vespa e non vedo l'ora di partire!!
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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20-12-2007, 15:30
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
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Messaggi: 2.244
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calcas l'elefante non e' nato per i sidecar ti sbagli col cristal relly
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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20-12-2007, 15:33
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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Quote:
Originariamente inviata da FULL ZEX
calcas l'elefante non e' nato per i sidecar ti sbagli col cristal relly
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no ti sbagli tu, l'elefante è nato come raduno dei vecchi Zundapp soprannominati Elefante, ed erano dei sidecar.
in seguito fu aperto a tutti i tipi di moto.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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20-12-2007, 15:35
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 2.244
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L'Elefantentreffen è un famoso raduno motociclistico invernale che nel 2007 ha festeggiato la sua 51° edizione annuale. Si svolge tutti gli anni alla fine del mese di gennaio per una durata di tre giorni, in località site in centro Europa (Germania, Austria).
La elefanten che diede il nome al radunoLa prima edizione risale infatti al 1956 come raduno delle motociclette Zundapp -KS-601-Gespanne, le mitiche moto color verde militare utilizzate dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale. Mezzi questi soprannominati appunto "Elefanten". La storia cominciò con un gruppo di amici che sognava un raduno annuale di sidecar Zundapp, con il passare del tempo il raduno divenne un vero e proprio punto di riferimento per gli appassionati prima di sidecar e poi di moto in genere.
Negli ultimi anni, dal 1988, il luogo di ritrovo è fissato in Germania, precisamente nella foresta di Loh Thurmansbang-Solla, ad una sessantina di chilometri da Passau. In passato luogo del raduno sono stati il circuito del Nürburgring e quello di Salisburgo. Queste riunioni in città sono state eliminate a causa dell'altissimo numero di partecipanti ed al conseguente disagio creato. Le temperature molto rigide, quasi sempre di molto sotto lo zero, la neve e le precipitazioni ne fanno una meta difficile da raggiungere in motocicletta o sidecar, particolarità che accresce il valore dell'impresa da parte dei frequentatori, aumentata anche dal fatto che l'organizzazione non prevede alberghi o camere attrezzate, ma solamente posti tenda.
Il posto finale si raggiunge con diverse stradine ed è situato in una vallata chiusa su tutti i lati (presumibilmente potrebbe essere stata una cava in quanto il fondo della valle è un grande piazzale in cui si trova una fontana, rigorosamente ghiacciata). Nella zona esistono solo piccole frazioni servite da alcuni negozi di alimentari.
Il numero di motociclisti è sempre molto elevato, sull'ordine dei tre -quattromila persone, tutti in tenda o in capanne di tende e legno con stufa interna. Queste ultime sistemazioni sono per lo più di gruppi ben organizzati che rimangono in zona anche tutta la settimana. Il luogo di provenienza è da tutta Europa ed anche dai paesi baltici e dell'Est. La birra scorre a fiumi, ma non ci sono intemperanze. L'organizzazione fa pagare un biglietto di ingresso e dona una medaglia ricordo, inoltre fornisce una balla di paglia per ciasun partecipante.
hai ragione
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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20-12-2007, 15:46
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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20-12-2007, 16:39
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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se volete informazioni precise,chiedete al franz,credo che qui dentro è quello che ne ha fatto più di tutti,anche con il figlio di 9 anni 
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la mia rovina è stato il barba
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20-12-2007, 16:53
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#50
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Quote:
Originariamente inviata da calcas
X Piripicchio: l'elefante non fà a tutti lo stesso effetto, ma alla maggioranza delle persone che lo provano una volta poi rimane nel cuore. ogni anno che vai su e incontri delle difficoltà, dei rischi, pensi e dentro di te dici: ma chi cazzo me lo fà fare? poi ogni volta che prendi la strada del ritorno mentre vai cominci a pensare a quello che puoi fare/portare il prossimo anno, è una malattia. la vita nella buca ha qualcosa di magico, in maniera particolare di notte, una tendopoli in mezzo alla neve con tutti i fuochi accesi non è una immagine che si vede tutti i giorni. ti assicuro che c'è poco da stare davanti al fuoco a rompersi le balle, c'è tanto da fare, si ritorna ad uno spirito primitivo. c'è una solidarietà e sintonia tra gli abitanti della buca bellissima, difficile da spiegare. io sto preparando la vespa e non vedo l'ora di partire!!
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Io l'anno scorso ci ho lasciato la moto... mi è toccato tornare la settimana dopo a riprenderla (causa ghiaccio è esplosa la dorsale elettrica del G/S Pa Dak)..
Puoi ben immaginare con che spirito sono tornato a casa... 
Beh... quest'anno si ritorna, l'atmosfera che vivi durante il tragitto (nel buio di un casello incontrare loschi figuri che recano le insegne QDE è senza prezzo...   )... la definizione più bella che ho letto è: "il più grande tributo di affetto ALLA moto"... e a mio avviso calza alla perfezione...
per capirlo e decidere se lo si ama o lo si odia esiste UN solo metodo...
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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