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-   -   la moto ideale per l'elefantentreffen.... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=151641)

aspes 19-12-2007 15:34

la moto ideale per l'elefantentreffen....
 
.....e' contemporaneamente la moto ideale per il deserto.
Pensateci bene:

avviamento a pedale per non dipendere dalla batteria.
carburatori ed elettronica al minimo
raffreddamento ad aria per non congelare l'acqua all'elefante e non rompere radiatori nel deserto (o all'elefante)
leggera e maneggevole
a prova di caduta senza danni che la fermino
che consumi poco e buona autonomia
buona velocita' di crociera e discreto confort
affidabile
sospensioni a lunga escursione

insomma, siamo alle solite, pensa che ti ripensa la moto ideale e tutt'ora compromesso imbattuto per uso a 360 gradi l'avevano , anzi le avevano fatte oltre 20 anni fa.
sono le enduro jap di allora.
La stessa nuova riedizione della tenere' si scorda tutti i pregi sopracitati.
Le endurone bicilindriche pure,le enduro agonistiche anche.
Facciamocene una ragione.....

Sbraz 19-12-2007 15:39

Stavo per scrivere...TEnerè 660...:lol:

FULL ZEX 19-12-2007 15:41

NON ESISTE UNA MOTO IDEALE PER L'ELEFANTENTREFFEN COME NON ESISTE UNA MOTO IDEALE PER QULSIASI VIAGGIO

e lo spirito che conta che sia fatto con un mono che sia fatto con un LT iper riscaldato

aspes 19-12-2007 15:48

se sdrai per terra nella neve un LT iperriscaldato pero' le cose van diversamente...
tra l'altro la recente yamaha xt660 o la nuovissima tenere', sono intrinsecamente inferiori alle progenitrici, causa normative varie per avere la stessa potenza devono avere iniezione, catalizzatori, raffreddamento da acqua, tutto peso e fonte di possibili rotture. I materiali sembrano piu' economici e la costruzione meno curata (quelle erano fatte in giappone, queste in italia..) . Non so se hanno nemmeno la pedivella di avviamento. pesano sicuramente di piu'

tommygun 19-12-2007 15:50

Già... come minimo ti ci vogliono 3 persone per rimetterlo dritto
(io ero una delle tre! :lol: )

Pacifico 19-12-2007 15:55

Ultimamente sono più i problemi esistenziali che altro..

Quasi quasi vendo la moto e mi compro un bel paio di pattini in linea.. :lol::lol:

Buon Natale... :D:D

FULL ZEX 19-12-2007 15:58

quante menate che vi fate per venire............ girate la chiave della moto e partite moto ideali, mente della neve, ma fara freddo, ma ci sara' il lupo cattivo...............................e cosi via

Toro 19-12-2007 16:01

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico (Messaggio 2508303)
Ultimamente sono più i problemi esistenziali che altro..

Quasi quasi vendo la moto e mi compro un bel paio di pattini in linea.. :lol::lol:

Buon Natale... :D:D


di che marca? lame in plastica o ferro? :-o





Bhò... la moto ideale? Non saprei. Partirei dal concetto che bisogna avere due discreti maroni, molta calma, una discreta capacità... ma sopratutto cervello acceso.
Poi ci vai anche con una supersportiva ;)

Io ci vorrei andare quest'anno.
Avrei l'opzione del DR che non ha la batteria, pesa la metà del GS e a tirarla su è una sciocchezza... ma cazzarola... non ha le manopole riscaldate :-o e io soffro tanto il freddo. Posso affrontare qualsiasi cosa... ma devo essere a posto mentalmente per farlo. Pertanto preferisco il GS così non impazzisco in autostrada.

Appena viene a nevicare faccio un test ;)

Toro 19-12-2007 16:02

Quote:

Originariamente inviata da FULL ZEX (Messaggio 2508320)
e cosi via


la carta igenica bisogna portarsela dietro o ci sono i bagni organizzati? :lol:

Panda 19-12-2007 16:04

io ho la risposta............!

da usare con un paio di queste (foto 3)

FULL ZEX 19-12-2007 16:07

Quote:

Originariamente inviata da Toro (Messaggio 2508345)
la carta igenica bisogna portarsela dietro o ci sono i bagni organizzati? :lol:

i bagni ci sono ma falla fuori perche in bagno e' inproponibile

FULL ZEX 19-12-2007 16:10

foto bagni notare lo sarico

http://img139.imageshack.us/img139/5...ffen114vs9.jpg

Sbraz 19-12-2007 16:13

Panda, così dopo 100 km, ti fermi a fare l'autostop! ;)

Aspes, hai ragione...la mia XT è un mezzo d'attacco sotto il punto di vista economico, ma ha 30.000 km e va da dio! :notworth:

Altro mezzo per raci tutto??? :cool: XR600!!! :eek:

Panda 19-12-2007 16:17

Quote:

Originariamente inviata da Sbraz (Messaggio 2508378)
Panda, così dopo 100 km, ti fermi a fare l'autostop! ;)

Aspes, hai ragione...la mia XT è un mezzo d'attacco sotto il punto di vista economico, ma ha 30.000 km e va da dio! :notworth:

Altro mezzo per raci tutto??? :cool: XR600!!! :eek:

bhe che ti pensavi di mettere nelle zega??

pezzi di ricambio nhè.....:lol:


scherzo



ma sono convinto che con l'elleciquattro si va benissimo in qualsiasi situazione....a patto di prendere una sella piu imbottita per i tragitti autostradali (elevatesollecitazioniprostatiche :lol:)

il franz 19-12-2007 16:20

Lo sapete che c'è un gruppo di Milano con 3 Gold Wing che ci va tutti gli anni vero?

Sbraz 19-12-2007 16:20

Tipo....un motore completo??? :lol:
Comunque...come dici tu, vibrazioni a parte...se solo fosse affidabile!!! :!:

aspes 19-12-2007 16:29

Franz , come detto con la volonta' si fa tutto, io non tenevo particolarmente al concetto elefante quanto al concetto vera moto a 360 e veramente affidabile sotto ogni profilo. Sotto questo aspetto resto convinto che quelle moto essenziali di circa 20 anni fa siano a oggi imbattute come polivalenza complessiva. Al limite quelle un po' piu' carenate che sono venute nei primissimi anni 80 (tipo suzuki dr650 rse) con un lieve aggravio di peso risolvevano anche il problema della protezione aerodinamica, ancor piu' polivalenti.

aklm75 19-12-2007 16:54

Quote:

ASPES tag
avviamento a pedale per non dipendere dalla batteria. GS o G/S dotati di kick
carburatori ed elettronica al minimo GS o G/S
raffreddamento ad aria per non congelare l'acqua all'elefante e non rompere radiatori nel deserto (o all'elefante) GS o G/S
leggera e maneggevole G/S
a prova di caduta senza danni che la fermino GS o G/S
che consumi poco e buona autonomia GS o G/S Paris Dakar (32/33 lt di benza)
buona velocita' di crociera e discreto confort GS o G/S (150/160 di vel. max corrispondenti anche alla velocità di crociera)
affidabile GS o G/S (salvo alcuni casi sporadici ritorni a acsa anche con un cilindro solo)
sospensioni a lunga escursione GS (anteriore 22.50 cm retro 18.00 cmq sufficienti per il brutto)
insomma
per quanto semplici ed economiche, gira che ti rigira, la soluzione dei problemi è la semplicità...Indianlopa insegna, ne ha un paio di cerote nel garage, eppure è in viaggio con un 800 HPN...meditiamo...:D:D:D:D

Toro 19-12-2007 16:56

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 2508433)
Franz , come detto con la volonta' si fa tutto, io non tenevo particolarmente al concetto elefante quanto al concetto vera moto a 360 e veramente affidabile sotto ogni profilo. Sotto questo aspetto resto convinto che quelle moto essenziali di circa 20 anni fa siano a oggi imbattute come polivalenza complessiva. Al limite quelle un po' piu' carenate che sono venute nei primissimi anni 80 (tipo suzuki dr650 rse) con un lieve aggravio di peso risolvevano anche il problema della protezione aerodinamica, ancor piu' polivalenti.


non entrare su quei discorsi di moto essenziale, semplice... che mi svegli la simmia polemica :lol:

Tricheco 19-12-2007 18:27

io quest'anno vado con la vespa

dab68 19-12-2007 18:36

Come hanno detto, basta la voglia e un po' di tenacia.
Quando sono stato su nel 2004 ho visto tutte e dico TUTTE le tipologie di 2 ruote: dal motopaperino alle motoGP replica.
E nessuno mi venga a dire "no, con la mia non si può fare"!!!
Ho due amici di cui 1 Mary che quest'anno lascia la sua K1200RT e sale su di una Scarabeo 200 per farsi 1000 e rotti Km per arrivare lassù. Poi non so come torna... :lol::lol:
Scherzo.
Ciao Mary. :D:D:D

Piripicchio 19-12-2007 18:49

ma che senso ha andare all'elefantreffen?
qualcuno c'è stato, mi spiegate cosa c'è di bello nell'andare in un posto del genere in mezzo a 1000 buzzurri per farsi ghiacciare le palle?

FULL ZEX 19-12-2007 19:07

che senso ha predere la moto ed andare a capo nord.

che senso ha andare al tt a vedere moto che sfrecciano a 300 km orari in citta

che senso ha andare in moto col caldo di agosto senza l'aria codizionata

tutto fa parte del essere motociclista

l'elefantentreffen non e' un obbligo farlo ma se uno e appassionato di moto una volta lo deve provare poi giudica

Pacifico 19-12-2007 19:12

Piripicchio.. ha lo stesso senso di quando prendi quel pezzo di ferro che hai e ti organizzi un giro per andare a mangiare 4 ore con i piedi sotto il tavolo... :lol:

Toro 19-12-2007 19:14

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio (Messaggio 2508933)
ma che senso ha andare all'elefantreffen?
qualcuno c'è stato, mi spiegate cosa c'è di bello nell'andare in un posto del genere in mezzo a 1000 buzzurri per farsi ghiacciare le palle?


pensarla così porta anche a dire... perchè andare da quella tipa alle 3 di notte che c'è il marito a casa che mi fa un culo così se mi becca?

E' la gnocca che fa girare tutto :lol: allo stesso tempo, anche la passione per determinate cose, ti porta a fare cose strane (che strane però non sono perchè spinte da una voglia).
ad esempio io esprimerei il tuo stesso stupore se uno rischiasse di andare a casa dell'amante... ma per farsi infilonare perchè è ghai :lol:


oh... se piace a lui ;)


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