F 800 GS - EtÃ* degli interessati - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

MICHELETN · 13-11-2007, 15:33

Bravo Pier, se fossimo a scuola darei un 10 per questa risposta...

o forse è proprio perchè è proprio come la vedo io......

Toro Toro · 13-11-2007, 15:38

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Intanto secondo me il GS 800 è bellissimo !!!
Per quanto riguarda il bacino di utenza, credo anch' io che con questa cilindrata intermedia BMW cerchi di abbracciare una fascia d' età più giovane che vuole una moto meno impegnativa (in tutti i sensi) del GS 1200, ma che comunque vuole più sostanza rispetto alla 650...
Insomma andrà ad accontentare tutti quelli che aspettavano la nuova Africa Twin e credo che farà venire dubbi a qualcuno che era dirottato verso il 1200...

ti quoto

mi piace molto il gs 800 ma mi rimane un po la fifa di rovinarlo se cade in off. L'AT comunque non costava 20 milioni....
quindi rimango con il dubbio che ho: vendo ta e prendo gs
oppure tengo ta e mi prendo un bel dr x l'off? Bah aspettiamo febbraio quando presenteranno la moto in portogallo per avere le prime impressioni

Toro Toro · 13-11-2007, 15:39

Quote:

Originariamente inviata da MICHELETN

Bravo Pier, se fossimo a scuola darei un 10 per questa risposta...

o forse è proprio perchè è proprio come la vedo io......

non cazzeggiare sul forum tu vai a preparare il paracolpi

barbasma · 13-11-2007, 15:40

la moto che quando cadi non si rovina..... devono ancora pensarla e concepirla...

in effetti... NON ESISTE.

io ne conosco una che si rovina molto meno delle altre... quella si.

ma anche le specialistiche se cadono si rompono... eccome se si rompono... a volte peggio delle bicilindriche... sfondare i radiatori è facilissimo... per esempio...

quando si riveste una moto di tubi al punto di farla sembrare una seggiovia... mi sa che è meglio pensare di aver comprato la moto sbagliata.

TANK · 13-11-2007, 15:42

Beh, se di 1200 ne han vendute 100.000 allora di gs 800 ne venderanno il doppio.
Tornando al dilemma auto Toyota-BMW, io credo che chiunque, potendoselo pormettere, acquisterebbe una BMW piuttosto che una Toyota. Se costassero lo stesso non ci sarebbero dubbi. E' questo che volevo dire.

barbasma · 13-11-2007, 15:43

x micheletn

diciamo la verità.... più il GS si stradalizza... meno accessori da off si possono mettere...

la 800GS invece è perfetta... di serie esce con un paracoppa che dire ridicolo... è dire poco... facevano prima a non metterlo neanche...

Tourer55 · 13-11-2007, 15:57

Quote:

Originariamente inviata da TANK

Beh, se di 1200 ne han vendute 100.000 allora di gs 800 ne venderanno il doppio.
Tornando al dilemma auto Toyota-BMW, io credo che chiunque, potendoselo pormettere, acquisterebbe una BMW piuttosto che una Toyota. Se costassero lo stesso non ci sarebbero dubbi. E' questo che volevo dire.

io volevo dire che quanto dicono le riviste specializzate è che la Toyota ha il miglior sistema poduttivo del mondo e che resteranno solo toyota perchè le altre si rompono. Oh, non l'ho detto io...
Quanto all'800GS, non ho dubbi, srà un successone, se non hanno guai le prime che vendono a Forumisti QdE

TANK · 13-11-2007, 16:01

E'dall'89 che guido auto BMW: ho avuto un solo problema, risolto con la garanzia. Per le moto e' un'altra storia...
In ogni caso non comprerei mai una Toyota, manco facesse un milione di km

oedem · 13-11-2007, 16:04

27 anni e desidero la 800gs

.
.
.
.
portafolgio permettendo

Tourer55 · 13-11-2007, 16:07

x oedem: pure!

x Tank: buon per te.

oedem · 13-11-2007, 16:18

Quote:

Originariamente inviata da Tourer55

x oedem: pure!

pure cosa?

Kilimanjaro · 13-11-2007, 16:25

Secondo me il GS800 è una bellissima moto e sono convinto che avrà un enorme successo.
Ho messo qualche foto del GS800 sul forum www.sporcoendurista.it (quasi tutti Africa Twin muniti) ed ho notato che ha riscosso gran successo tra gli sporchienduristi.

Tourer55 · 13-11-2007, 16:28

purtroppo solo desidero la 800gs
.
portafolgio permettendo

(non 27 anni)

Supermukkard · 13-11-2007, 17:00

Quote:

Originariamente inviata da TANK

Beh, se di 1200 ne han vendute 100.000 allora di gs 800 ne venderanno il doppio.
Tornando al dilemma auto Toyota-BMW, io credo che chiunque, potendoselo pormettere, acquisterebbe una BMW piuttosto che una Toyota. Se costassero lo stesso non ci sarebbero dubbi. E' questo che volevo dire.

io no!

d'ora in avanti solo toyota!

barbasma · 13-11-2007, 17:02

secondo me invece di GS800 ne venderanno pochi...

perchè è scomoda... ha la ruota da 21... è troppo enduristica... non ha 10000cv....

se il GSBOXER vende... è proprio perchè non ha tutto questo...

in italia non venderà come il boxer... manco lontanamente...

all'estero invece potrebbe erodere quote al vstronz e compagnia...

Pier_il_polso · 13-11-2007, 19:11

Secondo me invece se non venderà tanto sarà solo perchè manca delle caratteristiche che ormai vengono definite peculiari delle BMW:
- cardano
- telelever
- paralever
- motore boxer

KappaElleTi · 13-11-2007, 19:16

Pier, ci sono una mare di non biemwuisti che ci sbavano sopra

Eg0Brain · 13-11-2007, 19:30

28 anni come sostituzione del mio r850r incidentato, unico dubbio il serbatoio da 16L e le valigie, ma magari voi delle touratech potete fare qualcosa....

wetto · 13-11-2007, 19:49

Quote:

Originariamente inviata da Eg0Brain

28 anni come sostituzione del mio r850r incidentato, unico dubbio il serbatoio da 16L e le valigie, ma magari voi delle touratech potete fare qualcosa....

Con 16 litri fai piu' di 350 km......non mi sembra malaccio.......le borse sono a soffietto per cui penso che tu ci possa caricare un sacco di roba....

Byez

gio smanettone · 13-11-2007, 20:32

[QUOTE=Pier_il_polso;2423376]Secondo me invece se non venderà tanto sarà solo perchè manca delle caratteristiche che ormai vengono definite peculiari delle BMW:
- cardano
- telelever
- paralever
- motore boxer
sono d'accordo ......pero', la moto e' molto bella anche se non rispetta piu' il progetto del mitco boxer; aquistera' una fascia di clientela che non stara' a guardare se ha un motore bicilindrico parallelo.

Eg0Brain · 13-11-2007, 20:41

Sicuramente, ma andando a fare giri con gente che magari ha 20/25L ( Varadero / V Strom ) mi piacerebbe non essere il primo a cercare il distributore,
Per quanto riguarda le valigie, avevo già in mente di prendere in considerazione una moto sulla quale le Zega non stonassero, il massimo sarebbe tipo il sistema speciale da 41 L con incavo per lo scarico.

GSCONROTELLE · 13-11-2007, 20:45

[QUOTE=gio smanettone;2423621]

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Secondo me invece se non venderà tanto sarà solo perchè manca delle caratteristiche che ormai vengono definite peculiari delle BMW:
- cardano
- telelever
- paralever
- motore boxer
sono d'accordo ......pero', la moto e' molto bella anche se non rispetta piu' il progetto del mitco boxer; aquistera' una fascia di clientela che non stara' a guardare se ha un motore bicilindrico parallelo.

PENSO ESATTAMENTE LA STESSA COSA

augusto · 13-11-2007, 23:18

Io invece volevo dire che...
dopo aver comprato una moto BMW,
mi sono sentito talmente in colpa
che sono andato in Honda
ed ho comprato un'auto!

Civic ctdi, la motauto!

barbasma · 14-11-2007, 08:18

Quote:

Originariamente inviata da wetto

Con 16 litri fai piu' di 350 km......non mi sembra malaccio.......le borse sono a soffietto per cui penso che tu ci possa caricare un sacco di roba....

Byez

fa più dei 20 con un litro?

è una panda diesel?

se fa 350km non è malaccio... è miracoloso... per un bicilindrico (intendo usato ad una velocità che non siano i 90kmh fissi)

guidopiano · 14-11-2007, 08:59

io non ci credo che fa 20 km/lt

anzi magari li fa quando dopo che l'hai accesa vai.... put put put

per me ...bhò forse sbaglio .... ma visto che la moto si dice che è un bene di lusso

comperare una moto, qualunque essa sia , e stare a disquisire sul consumo se è poco o tanto ...mi fa un pò ghignare