F 800 GS - EtÃ* degli interessati - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

augusto · 12-11-2007, 22:26

In effetti la sto puntando per mia moglie che ha il 650, ma non ne vuole sapere.
Tra l'altro lei sarebbe giovane il giusto, a dispetto della sua data di nascita!!!

Trikke · 12-11-2007, 23:00

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Originariamente inviata da MICHELETN

Alla loro età (8-9 anni fa quindi) se avessi avuto genitori facoltosi non mi sarei mai comprato una moto cosÃ¬, ma avrei comprato una supersportiva o comunque una moto figa.

E se fosse che bmw ha fatto la moto figa?
Io noto che sempre più ragazzini di 14-16 anni, al posto del solito scooter, hanno un motard quindi non trovo strano che anche quelli un po' più grandi siano di nuovo interessati alle "dual sport". Come dicevo, forse bmw l'ha capito ed ha fatto la moto che oggi è considerata figa.
O semplicemente la storia è fatta di cicli: 15 anni fa andavano le enduro, poi hanno tirato se supersportive e da qualche anno dominano le naked, sono usciti i motard che oggi sono declinati in tutte le cilindrate e quindi probabilmente è nuovamente il turno delle enduro

DaveR · 13-11-2007, 00:08

ho 26 anni e credo di poter affermare con assoluta certezza che la F800GS è l'unica enduro che comprerei oggi come oggi.
Pensando al 1200 invece credo che cadrei inevitabilmente in sella a una 1200r a causa della 1150r che ho ora.
Il GS800 è l'unica della serie F che mi piace davvero, a meno che non mettano un faro davanti alla f800 da stunt realizzando la 800r

Dani 1 · 13-11-2007, 00:21

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Originariamente inviata da Motorrad56

Io ho 51 anni e la nuova GS 800 mi piace (soprattutto nella colorazione grigia e nera).

Può darsi che accontenterò la scimmia ma prima vorrei capire se riuscirò a toccare coi piedi a terra perché sono alto (o basso?) 172 cm.

Tranquillo, c'é la sella più bassa da 85 cm, io sono poco più alto di te(1.75)e toccavo a sufficienza, poi è cosÃ¬ leggera che permette anche buon controllo con meno appoggio, a giorni la ordino.
dani

mattia · 13-11-2007, 09:31

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Originariamente inviata da Motorrad56

.... prima vorrei capire se riuscirò a toccare coi piedi a terra perché sono alto (o basso?) 172 cm.

Tranquillo, io sono bassa 1,65

e tocco appena con le punte

. Spero e penso che si possa fare qualcosa x abbassarla un pochetto, ma tu non dovresti avere problemi.

Tourer55 · 13-11-2007, 09:47

Io sono 1,68 e devo dire che, staticamente, l'altezza ideale è la 650 e non la 800GS, almeno pensando di usarla anche fuori dall'asfalto, dove l'appoggio non è molto sicuro. Io opterei per una sella ribassata, voi fate quel che volete, io farò cosÃ¬ (oddio, ho scritto farò e non farei...brutto segno).

Ho 52 anni e cerco una moto che mi piacerebbe tenere un bel pezzo e che mi permetta di fare un po' di tutto (io mio fondo schiena ha un'autonomia di circa 400/max 500Km). Penso che questa sia la moto giusta. Resta solo da provarla ben bene.

mattia · 13-11-2007, 09:53

Beh spero anche io che esista una versione con sella ribassata, ma a parte leggerlo qui, non ho letto da nessuna fonte ufficiale che esiste.

Nella peggiore delle ipotesi vedrò di trovare io una soluzione:mi metto le scarpe con le zeppe!

KappaElleTi · 13-11-2007, 09:57

Se mi ricordo bene ci sono tre altezze di sella, quindi anche quella ribassata (che dovrebbe essere poi quella portata al salone). Credo comunque che resti più alta del vecchio 650....

obsolover · 13-11-2007, 10:21

32, penso che potrebbe essere la mia moto, intesa come la sola da avere e fare un po tutto (via obsolete e ravatti vari

). anche una AT ben tenuta potrebbe essere una soluzione ma non ho più tanta voglia di moto usate. domanda sulle valige: in foto mi sembravano come quelle del 1200: estensibili con la leva interna... sono + piccole?

ghio · 13-11-2007, 10:40

da comunicato ufficiale le selle dovrebbero essere di 2 altezze: per l'800 da 880mm e 850mm, per il 650 da 820mm e da 790mm.

Il mio dubbio rimane per la comodità...in foto è veramente stretta...come si comporterà nei viaggi rispetto al giessino?

Tourer55 · 13-11-2007, 11:24

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Originariamente inviata da chopin

da comunicato ufficiale le selle dovrebbero essere di 2 altezze: per l'800 da 880mm e 850mm, per il 650 da 820mm e da 790mm.

Il mio dubbio rimane per la comodità...in foto è veramente stretta...come si comporterà nei viaggi rispetto al giessino?

esatto per l'altezza sella, e, secondo me quella al salone era la alta (880)

pm1964 · 13-11-2007, 11:30

43 anni e mi piace molto, se potessi l'affiancherei alle mie.

mattia · 13-11-2007, 11:30

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Originariamente inviata da Tourer55

... secondo me quella al salone era la alta (880)

Lo spero....

Tourer55 · 13-11-2007, 11:36

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Originariamente inviata da medmetro

Lo spero....

si dai! Anche perchè con la 650 toccavo bene....

Tricheco · 13-11-2007, 11:37

buon segno direi

BREEZE · 13-11-2007, 11:59

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Originariamente inviata da chopin

da comunicato ufficiale le selle dovrebbero essere di 2 altezze: per l'800 da 880mm e 850mm, per il 650 da 820mm e da 790mm.

Il mio dubbio rimane per la comodità...in foto è veramente stretta...come si comporterà nei viaggi rispetto al giessino?

Confermo anch'io le altezze ufficiali per l'800. Per il nuovo 650 "finto" a me risulta esserci pure la versione ribassata da 765 (catalogo "gamma completa bmw motorrad 2008").
Ad ogni modo terrei presente che per altezza/bassezza, comodità/scomodità, larghezza ecc... la sella si può sempre far modificare da un sellaio!

Tourer55 · 13-11-2007, 12:02

Già, ma se di carne non ne rimane...dove vai? Devi segare mezza spira della molla!

Tourer55 · 13-11-2007, 12:03

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Originariamente inviata da BREEZE

Confermo anch'io le altezze ufficiali per l'800. Per il nuovo 650 "finto" a me risulta esserci pure la versione ribassata da 765 (catalogo "gamma completa bmw motorrad 2008").
Ad ogni modo terrei presente che per altezza/bassezza, comodità/scomodità, larghezza ecc... la sella si può sempre far modificare da un sellaio!

Già, ma se di carne (gomma piuma) non ne rimane...dove vai? Devi segare mezza spira della molla!

BREEZE · 13-11-2007, 12:41

beh...io parlavo di modifiche leggere, ovviamente si possono fare anche modifiche alle sospensioni / altezza del manubrio / ecc...poi però si "compromette" l'assetto, diventa un'altra moto inzomm.

Tourer55 · 13-11-2007, 13:15

Da qui http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html (non sul sito italiano, e non si sa perchè), si possono vedere tutte le selle possibili ed immaginabili. L'inner leg curve, presumo sia la lunghezza da caviglia a caviglia.
E' confermato che sulla 650 ci sono 3 selle possibile (la bassissima è 765mm), sulla 800 sono 2 (880 e 850).
Godetevi l'unica scheda tecnica ufficiale sulsito BMW.

TANK · 13-11-2007, 14:16

Micheletn, da qualche parte ho letto che fra 20 anni esisteranno solo moto e auto BMW. L'elica e' in cima alla lista dei desideri di chiunque, anche di quelli che non lo vogliono ammettere, sia uomini che donne. BMW lo sa, e da qualche anno sta creando modelli sempre piu' di nicchia, e sempre piu' entry level. Anche nell'auto lo fa (vedi serie 1). Fra qualche anno fara' anche un autro piccola tipo smart e magari rifara' una moto tipo C1, per far si che tutti, ma proprio tutti comprino BMW.

Manga R80 · 13-11-2007, 15:01

io ho 43 anni e se cambio moto sul panoram attuale il bivio è adv1200 o questa qui.
Però questa qui è la scelta intelligente, l'adv una inutile sboronata

Anzi, la vera sboronata sarebbe l'hp2, ma dopo chi la sente mia moglie?!?!

Toro Toro · 13-11-2007, 15:09

rimane il fatto che se vai in off e caschi piangi per un po...

Tourer55 · 13-11-2007, 15:23

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Originariamente inviata da TANK

Micheletn, da qualche parte ho letto che fra 20 anni esisteranno solo moto e auto BMW. L'elica e' in cima alla lista dei desideri di chiunque, anche di quelli che non lo vogliono ammettere, sia uomini che donne. BMW lo sa, e da qualche anno sta creando modelli sempre piu' di nicchia, e sempre piu' entry level. Anche nell'auto lo fa (vedi serie 1). Fra qualche anno fara' anche un autro piccola tipo smart e magari rifara' una moto tipo C1, per far si che tutti, ma proprio tutti comprino BMW.

Io ho letto che tutte le auto saranno Toyota...le moto non so! Probabilmente che adotta il loro sistema di produzione (ormai studiato da tutti).

MicheleTn..c'è qualcosa che bolle in pentola in Touratech per questa moto? Borse, selle, faretti. CosÃ¬ ci viene ancora più libidine!

Pier_il_polso · 13-11-2007, 15:25

Intanto secondo me il GS 800 è bellissimo !!!
Per quanto riguarda il bacino di utenza, credo anch' io che con questa cilindrata intermedia BMW cerchi di abbracciare una fascia d' età più giovane che vuole una moto meno impegnativa (in tutti i sensi) del GS 1200, ma che comunque vuole più sostanza rispetto alla 650...
Insomma andrà ad accontentare tutti quelli che aspettavano la nuova Africa Twin e credo che farà venire dubbi a qualcuno che era dirottato verso il 1200...