Siccome a Giugno (o magari prima)... - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

freedreamer11 · 24-11-2006, 18:53

Abituato a 80000 km col GS secondo me nessun'altra moto ti soddisferà allo stesso modo...tutt'al + una GS ADV se desideri qualcosa di diverso da quello che hai già posseduto.
Penso solo ai costi di manutenzione (catena, corona, pignone) oltre alle attenzioni maggiori che secondo me richiedono oltre ad una svalutazione con 40000 km superiore, oltre a non avere il paralever/telelever (io non sono + capace di farci a meno) insomma tutte cose che io ho messo sul piatto della bilancia prima di scegliere la mia futura moto dopo il GS STD...

Poi per carità, forse oggi KTM va di moda, forse cambiare è giusto per capire cosa si ha avuto forse...però io dopo varie valutazioni ho continuato la strada tettesca....comunque vada sarà sempre la tua scelta quella giusta: in chiulo alla balena

barbasma · 24-11-2006, 19:03

ehm.... guarda che pier ha avuto altre moto prima di bmw... non ha le fette di prosciutto sugli occhi...

la faccenda del cardano e della falsa ridotta manutenzione... del telelever come vantaggio... te la puoi riservare per chi aveva lo sputerone...

ah si.. manca solo che gli dici che sulla SMR non avrebbe l'ABS....

e poi non capisco sta storia di incaponirsi con uno che vuole vendere il GS per comprarsi una moto più adrenalinica dato che girerà più da solo e a corto raggio....

MA VOLETE LEGGERE QUELLO CHE LA GENTE SCRIVE SI O NOOOOOOOO...

x pier il polso

leggi qui.. le impressioni di mototecnica...

http://www.lc8.org/phpBB2/viewtopic.php?t=3768

alpneus · 24-11-2006, 21:09

Quote:

Originariamente inviata da Cimina

Invece c'era qualcuno che faceva lo sborone... e penzolava i piedi cercando invano un punto d'appoggio...

casso .... quello è un cavallo, giù dal cavalletto ci tocco con la punta di un solo piede .... giusto il "lungo" ci tocca bene ....

alpneus · 24-11-2006, 21:14

Quote:

Originariamente inviata da freedreamer11

Abituato a 80000 km col GS secondo me nessun'altra moto ti soddisferà allo stesso modo...tutt'al + una GS ADV se desideri qualcosa di diverso da quello che hai già posseduto.
Penso solo ai costi di manutenzione (catena, corona, pignone) oltre alle attenzioni maggiori che secondo me richiedono oltre ad una svalutazione con 40000 km superiore, oltre a non avere il paralever/telelever (io non sono + capace di farci a meno) insomma tutte cose che io ho messo sul piatto della bilancia prima di scegliere la mia futura moto dopo il GS STD...

Poi per carità, forse oggi KTM va di moda, forse cambiare è giusto per capire cosa si ha avuto forse...però io dopo varie valutazioni ho continuato la strada tettesca....comunque vada sarà sempre la tua scelta quella giusta: in chiulo alla balena

ti consiglio di provare bene il K prima di dire tutte ste cose ...

e ti posso garantire che la svalutazione di un K è la stessa di un Gs ... provato sulla mia pelle ...

Saetta · 24-11-2006, 23:38

Personalmente ti consiglio la SM normale (si fà per dire).
Quei litri in più nel serbatoio., viaggiando, vogliono dire moooolto.
Io ho montato la borsa da 37 (circa) litri, il borsone da serbatoio, e ci siamo fatti cinque giorni in Sardegna a metà ottobre in due.
Certo, se vuoi una capacità di carico da RT 1200, basta averle tutte e due

La SM 950 (arancio è più bella) è una moto che non ha rivali di sorta, induce dipendenza e ringiovanisce di almeno vent'anni

, ti do un consiglio : provala su strada, e non ce ne sarà per nessun'altra

Pier_il_polso · 25-11-2006, 00:44

Quote:

Originariamente inviata da aspes

per il tuo uso la migliore e' la tiger 1050, comoda , confortevole e con un motore superiore a tutte,solo che proprio come personalita' difetta un bel po', non e' brutta ma insipida...

Concordo al 100%, anche nella definizione....

Pier_il_polso · 25-11-2006, 00:48

Quote:

Originariamente inviata da il barba

x pier il polso

leggi qui.. le impressioni di mototecnica...

http://www.lc8.org/phpBB2/viewtopic.php?t=3768

Apperò

Non ne parlano male eh ?

Pier_il_polso · 25-11-2006, 00:49

Quote:

Originariamente inviata da Saetta

La SM 950 ringiovanisce di almeno vent'anni

, ti do un consiglio : provala su strada, e non ce ne sarà per nessun'altra

Cioè ritorno ad averne quindici anni solo che invece di guidare una Aprilia Tuareg 50 mi ritrovo una moto con 100 CV in più ?
Non sopravviverei.....

Pier_il_polso · 25-11-2006, 00:54

Quote:

Originariamente inviata da freedreamer11

Abituato a 80000 km col GS secondo me nessun'altra moto ti soddisferà allo stesso modo...

E' un rischio perchè in effetti è un tipo di moto che si adatta molto all' uso che ne faccio....

Quote:

Originariamente inviata da freedreamer11

Penso solo ai costi di manutenzione (catena, corona, pignone) oltre alle attenzioni maggiori che secondo me richiedono

Beh, questo non tanto, e poi quando qualcosa ti piace è bello anche dedicargli delle attenzioni no ?

Quote:

Originariamente inviata da freedreamer11

oltre ad una svalutazione con 40000 km superiore, oltre a non avere il paralever/telelever

Forse sulla svalutazione superiore sono daccordo (sopratutto quando hai percorrenze elevate), ma sulle sospensioni assolutamente no; mi trovo bene con telelever e paralever, ma il mercato è pieno di moto con sospensioni tradizionali che funzionano alla grande...

Pacifico · 25-11-2006, 05:14

2 km.... solo due km...

L'ho provata in un giro con il Barba.... ci sono salito... ho fatto due km e sono bastati

Non è una moto da turismo... ma in fin dei conti si và ovunque con qualsiasi cosa... basta avere un pò di spirito d'adattamento...

Non è una moto per andare piano.... anche se ci provi sarà dura mantenere una velocità da codice... la testa deve essere collegata con connettori ben saldi..

Sulle strade piene di curve sarai costretto a divertirti... non ci sono santi che terranno...

Mi sono rifiutato di comprarla....

Però... nella vita si vive una volta sola...

ed una moto non è per sempre...

Buon divertimento..

alpneus · 25-11-2006, 07:58

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

2 km.... solo due km...

...........................
Però... nella vita si vive una volta sola...

ed una moto non è per sempre...

Buon divertimento..

ecco .... l'ADV 950/990 è la stessa cosa, con le ovvie differenze dovute alle gomme ed immagino quanto possa essere divertente con le ruote stradali ...

.... al mio conce dovrebbe arrivarne una in prova, non avendola mai portata vorrei proprio confrontarla con l'ADV ...

qui tutti continuano a parlar male del carotone ... ma nessuno l'ha provato, quei pochi che l'hanno fatto ne sono rimasti entusiasti ... io sono tornato indietro di 20 anni, come tutti quelli che hanno sotto il sedere un Lc8 ....

x pier ...

hai un mp ...

barbasma · 25-11-2006, 09:47

Quote:

Originariamente inviata da alpheus

ma nessuno l'ha provato, quei pochi che l'hanno fatto ne sono rimasti entusiasti ... io sono tornato indietro di 20 anni, come tutti quelli che hanno sotto il sedere un Lc8 ....

il problema è proprio questo... quando la provano... la comprano...

comunque il mio conce ha una SM950 da provare....

e una SE in vetrina...

berta · 25-11-2006, 10:08

pier, è un pò la mia stessa situazione.
Sono alla 2a multistrada e tra un pò vorrei cambiarla ma non so che prendere.
Potrei prendere un'altra multistrada, ma sarebbe la terza.. forse sarebbe ora di cambiare.
Un sacco di modelli nuovi.. super moto, hyper moto, mega moto.. minchia tutte moto emozionali come piace a me ma tutte pensate per la sparata di una giornata possibilmente da soli.
Alla fine l'offerta per chi cerca un mezzo sportivo e possibilità di fare turismo sono molto poche.
Boh.. va a finire che mi ripiglio la multistrada.
Comunque interessante la nuova tiger, penso di andarla a provare..

Kilimanjaro · 25-11-2006, 10:23

Se dovessi scegliere io qualcosa di alternativo alla GS1200 nelle sue varianti, acquisterei senz'altro una KTM 990 Adv (ma non nel colore stradino ANAS).

barbasma · 25-11-2006, 10:47

le modifiche sulla 990ADV 2007

http://www.lc8.org/phpBB2/viewtopic.php?t=3858

dobbiamo ancora chiarirne alcune ma pare abbiano levato un sacco di cosette che ci si tirava dietro da tempo....

freedreamer11 · 25-11-2006, 11:02

Quote:

Originariamente inviata da il barba

corto raggio....

MA VOLETE LEGGERE QUELLO CHE LA GENTE SCRIVE SI O NOOOOOOOO...

Si Barba leggo, fortunatamente non sei l'unico che ha esperienza qua, fortunatamente qualche moto l'ho cambiata anche io... prima di comprare il GS ho provato (ed avuto) altre moto, prima di ricomprare il GS ho fatto lo stesso e, per quanto mi riguarda (l'ho scritto no? Hai letto no?) se uno guida il GS difficilmente torna indietro (almeno che non l'abbia preso perchè "fa figo", ma questo non è un motociclista come lo intendiamo tu ed io vero?; E non è il caso di Pier ovviamente).

Se poi tu oggi perori la causa KTM perchè rispetto al GS bla bla bla bla sempre e comunque beh, forse il proscutto ce l'hai tu, perchè io, tutt'al più ho una del formaggio che mi acceca

freedreamer11 · 25-11-2006, 11:04

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso

...

Infatti Pier i miei sono solo spunti per aiutarti, solo riflessioni che ho fatto prima di decidere...ripeto, comunque deciderai sarà la scelta giusta perchè sarà la TUA scelta

Paul Pettone · 29-11-2006, 16:36

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Concordo

Nel caso qualcuno avesse dimenticato come ho caricato la mia GS 1200 per andare a Nordkapp

, ma le mie erano rigide ed ancorate al telaio; non andrei mai in giro con cose penzoloni come in questa foto...

NOOOOOaaaaaOOOOOOOaaaOOOOOOOOOOOOO

Ogni volta che la vedo mi si ritorcono le budella e faccio il ruttino!!!

alpneus · 29-11-2006, 21:58

Quote:

Originariamente inviata da berta

pier, è un pò la mia stessa situazione.
Sono alla 2a multistrada e tra un pò vorrei cambiarla ma non so che prendere.
Potrei prendere un'altra multistrada, ma sarebbe la terza.. forse sarebbe ora di cambiare.
Un sacco di modelli nuovi.. super moto, hyper moto, mega moto.. minchia tutte moto emozionali come piace a me ma tutte pensate per la sparata di una giornata possibilmente da soli.
Alla fine l'offerta per chi cerca un mezzo sportivo e possibilità di fare turismo sono molto poche.
Boh.. va a finire che mi ripiglio la multistrada.
Comunque interessante la nuova tiger, penso di andarla a provare..

se ti piace la Multi prendi il 1100 ... il Tiger non si può proprio vedere ... sembra un Tdm ingobbito ...

io sono stato indeciso fino all'ultimo tra il carotone e la Multi 1100 (il conce ha tutte e 2 le marche) ... poi ho preso l'arancio solo per la maggiore versatilità ... però la Multi m'è rimasta sempre nella testa ...

pepot · 29-11-2006, 22:41

non quotate le foto per piacere