Prova Ducati Streetfighter V4S

[matteo.t]

Vista dal vero è meno brutta e assai più cattiva che in foto. Moto assurda ma proprio per quello sarà ambita....

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[Mikey]

Personalmente trovo largamente più assurda una harley tipo quelle mega tourer da 400 chili e 40 mila euro, per non parlare di quelle Harley Col manubrio più alto della testa del pilota, che trovo comiche, o anche una goldwing, se vogliamo.
Sono poi gusti

[bigzana]

una GW è assurda se comprata per essere usata in città, o in fuoristrada.
Così come una Harley Ultra.

se usate per il loro scopo sono il massimo che si possa avere.

[Mikey]

Sono gusti, per me una moto da 400 chili che ingombra come un’auto e’ assurda per qualsiasi utilizzo.
Ammesso anche che si viva in autostrada Su due ruote ci sono moto confortevolissime senza diventare caricaturali.

[bigzana]

tipo quelle con la ruota da 21 e le ruote artigliate?

[dpelago]

Originariamente inviata da Mikey

Personalmente trovo largamente più assurda una harley tipo quelle mega tourer da 400 chili e 40 mila euro,

Sono poi gusti

Sono perfettamente d’accordo con Te.

Oltretutto la Streetfighter, è perfettamente concepita per fare ciò che ci si aspetti che faccia.... andare fottutamente forte su strada.

Estremizzando ogni concetto, qualsiasi moto è assurda... basti pensare che costa tanto, è instabile, ed espone i passeggeri alle intemperie.

Il punto è un altro: la moto è un giocattolo. Deve divertire chi la guida. E ognuno si diverte a modo suo.

Se vivessimo unicamente acquistando beni “ utili “, quanto misera sarebbe la nostra esistenza.

W l’inutilità che appaga chi la possiede, nella misura in cui non si nuoce a nessuno

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[dpelago]

Originariamente inviata da bigzana

se usate per il loro scopo sono il massimo che si possa avere.

La Streetfighter, se usata per andar forte su strada, è il massimo che si possa avere

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[bigzana]

il problema sarebbe che andare "maledettamente forte su strada", in Italia nun se pole.

Ma capisco che sia un dettaglio...

In più, ripeto, chi se la comprerà sarà quasi sicuramente uno che non avrà le capacità di guidarla in sicurezza, per quanto si possa guidare in sicurezza su strada.

Che poi siano oggetti fantastici da guidare, nessuno lo mette in dubbio.

[Mikey]

Se vabbeh...

[dpelago]

Originariamente inviata da bigzana

il problema sarebbe che andare "maledettamente forte su strada", in Italia nun se pole.

Ma capisco che sia un dettaglio...

.

Tutte le moto e le auto in vendita, anche le più sfigate, hanno una velocità massima che “ non se pole “.

La Tua inclusa.

A meno di non postulare che una moto da 220 km/h sia accettabile, ed una che va a 300 sia criminogena.

Questo non rende i possessori dei delinquenti.. E non è un dettaglio

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[bigzana]

dai, sei troppo intelligente per capire che non potrai mai sfruttare per quello che è stata progettata, in strada, una moto con quella potenza.

e non solo per il codice, ovviamente.

Quindi il paragone con una tourer, che per i tuoi gusti non ha senso di esistere, non calza.

L'harley è comunque sfruttabile per il suo utilizzo, una SF, ma anche una Sduke, no.

Poi le potete comprare ed andarci a spasso, utilizzandone 100cv. 140 se siete bravi.

Come ho già detto, anch'io vorrei avere un 911 Turbo per andare al lavoro, ma sarei conscio dell'inutilità del suo uso.

[dpelago]

Si è vero. La Ducati V4 non è pienamente sfruttabile su strada. Non lo è neppure la mia Multi. Fondamentalmente neanche la Tua Kawa. Su questo nessun dubbio.

Ciò che voglio dire, è che l'angolazione giusta dalla quale osservare il mondo delle moto, è altro.

Siamo in pieno ambito irrazionale.

Qualsiasi obsoleta realizzazione di 30 anni fa, sarebbe sufficiente a soddisfare le esigenze di mobilità su due ruote.

Il bello del progresso tecnologico, è l’esasperazione di alcuni aspetti.

Sarà poi il mercato a dire se tali realizzazioni hanno un pubblico pagante. Ma l’assurdità prestazionale in se stessa, non va censurata. Questo sostengo.

Perché credimi che guidare un tale mostro, è una esperienza molto gratificante.

Lo dice uno - amo ripeterlo - che con la propria Ducati da 160 CV, spesso prende paga da un amico ex pilota su VStrom 650.

Tuttavia guidare la Suzuki 650, non mi diverte quanto cavalcare il mio Ducati. E se non sono sufficientemente preparato per mungere ogni stilla di potenza dal motore me ne faccio una ragione. Nella vita, non sono un pilota di mestiere

Sollevi giustamente il problema della possibile pericolosità di un tale mezzo, in mani incapaci.

Beh.... è un problema reale, ma spetta al Legislatore affrontarlo, non alle case produttrici

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[bigzana]

Originariamente inviata da dpelago

Beh.... è un problema reale, ma spetta al Legislatore affrontarlo, non alle case produttrici

nessuno ha detto il contrario, ma ciò non toglie che il problema rimanga.
perchè se è vero che di GT3 non se ne vedono per il costo proibitivo, di queste ne potrebbero vendere a bizzeffe.

e sono d'accordo con te che guidare certi mezzi sia emozionante, a me sbalordisce solo vedere come riprenda in 6a un motore del genere.

però, che su strada siano inutili, è fuori discussione.

d'altronde non nascono per quello, ce le mettono soltanto perchè diversamente la gente non le comprerebbe.

ed il paradosso è che in pista darebbero il meglio, e più in sicurezza.

[armaiolo]

@bigzana

dai, sei troppo intelligente per capire che non potrai mai sfruttare

leggo sempre i tuoi commenti e ti ho classificato tra i filosofi della moto...
questa volta però sei andato contro il tuo stile.

io compro un tornio, una fresatrice, o un trattore per sfruttare appieno le possibilità offerte da macchine simili.

una moto in genere viene acquistata usando altri criteri.

[frenkyninet]

Si è vero. La Ducati V4 non è pienamente sfruttabile su strada. Non lo è neppure la mia Multi. Fondamentalmente neanche la Tua Kawa. Su questo nessun dubbio.

In più c’è che le kawasaki sono inguardabili...

[dpelago]

Big... il problema non può essere il costo di acquisto. Sarebbe paradossale consentire la vendita di auto da 200.000€ ( tanto le acquistano in pochi ), e calmierare la vendita di moto, perché più abbordabili.

Volessimo porre dei limiti, ognuno avrebbe i suoi. Ripeto, anche la Tua Kawa, agli occhi di altri, sarebbe censurabile, doppiando il limite velocistico concesso in autostrada.

Anni fa Germania e Svizzera imponevano il limite dei 100 CV. Si sono ricreduti.

Lasciamo che il pubblico acquisti oggetti insensati. Siano moto da 200 CV, orologi da decine di migliaia di euro, o qualsiasi altro bene sfizioso.

Detto da uno che va in giro con una moto “ enduro “ che pesa tre quintali, e su di una mulattiera non ci sale neppure con un verricello!!

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Enzofi]

Originariamente inviata da dpelago

Anni fa Germania e Svizzera imponevano il limite dei 100 CV. Si sono ricreduti.

era la Francia e ci hanno messo vent'anni a cambiare idea

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Mikey

Personalmente trovo largamente più assurda una harley tipo quelle mega tourer da 400 chili e 40 mila euro, per non parlare di quelle Harley Col manubrio più alto della testa del pilota, che trovo comiche, o anche una goldwing, se vogliamo.
Sono poi gusti

Tipi differenti di comicità, diciamo...

[Mikey]

Perché le goldwing con le lucine tutto intorno alla moto modello albero di Natale e stereo a manetta? Quasi a livello delle harley col manubrio alto un metro e mezzo

[bigzana]

Originariamente inviata da frenkyninet

In più c’è che le kawasaki sono inguardabili...

A parte il commento fuori luogo, magari pensare alle pinze del GS no eh?

Non ti smentisci mai.

[bigzana]

Originariamente inviata da dpelago

Lasciamo che il pubblico acquisti oggetti insensati.

Ecco.

Io mai detto che non si debbano comprare, eh.


Solo che sono insensati, appunto.

Poi io ho la mia idea, che per guidare certi mezzi strapotenti, macchine o moto che siano, le semplici patenti A o B non possono bastare.

Su strada, ovviamente.

Ma anche lì, poi, vorrei vedere a chi li vendono...

[bigzana]

Originariamente inviata da armaiolo

questa volta però sei andato contro il tuo stile.

Io non credo, sempre pensato che uno debba comprare quello che crede, l'importante è che sappia quello che compra.

Se uno vuole la moto da 200cv fa bene a prenderla, ma che non mi venga a raccontare che la sfrutta, soprattutto su strada, e che senza quella potenza non ci si diverte.
Per lui sarà anche così, ma il problema è il suo, non di quelli che si divertono anche con la metà.

Poi ovvio che certe moto sono concentrati di tecnologia e per il 95% dei motociclisti sono adrenalina pura.

[Mikey]

Ma una moto non e’ un frullatore che va “sfruttato”, peraltro già sfruttare 120 cavalli fino in fondo in strada vuol dire farsi male. La moto e’ un puro oggetto edonistico, e’ il possesso che genera piacere. Guardarla, ascoltarla, provare il piacere di guidare un primato tecnologico come questa Ducati, senza contare il brivido di sentire quel v4 urlare. Chissenefrega se la su sfrutta tutta o no, micca e’ un dyson

Ps comunque ci sono anche kawa belle, non tante ma ci sono: la ninja zx10 RR, la z 900 rs

[bigzana]

ancora.

ma lo capite l'italiano?

che poi, non esiste nulla di più inutile di una cosa che hai solo per il gusto di possederla...

e ci sta, eh.

basta dirlo.

[GTO]

A chi devo dirlo...