Notevoli problemi con gs1250

[Gepp1]

anni a girare con 50ini 2T smarmittati.
anni (80) a girare con monocilindrici 600 in mezzo alle gambe che pistonavano più di una locomotiva dell'800.
anni (90) a girare con 600 stradali dall'erogazione cosi appuntita che un acuto della Callas pareva 'no scherzo.

ed ora si lamentano del motore del GS? senza manco 'na foto degli adesivi mancanti? (a proposito avvisato Chi l'ha visto?)

mode serio ON: ma veramente in una produzione industriale di un motore con tolleranze di centesimi di mm voi potete pensare che ci siano differenze cosi macroscopiche da sentirle ad orecchio? nel mio quando si sente la differenza ad orecchio hai già tirato la grippata, e non ci fai 7000km.

[Gepp1]

Originariamente inviata da Roadtrip

forum dei tagliaerba....

questa la capiscono in pochi

[Stefanovic17]

Appena presa , anche io sento sull'anteriore , ma solo a velocita' ridotte, un rumore che assomiglia a un cuscinetto rotto.
Qualcuno sa da cosa proviene?

[Loooop]

In soli 5 giorni ho perso il conto della incredibile varietà di rumori meccanici che la mia gs nuova è capace di emettere. E non so ancora cosa succede sopra i 5000g/m.

Il più fastidioso è una specie di tintinnio che si sente solo in accelerazione, per esempio in 2° e 3° marcia da 2000g/m fino a 4500g/m (oltre, lo scarico diventa troppo rumoroso e lo copre). Scompare come si molla l'acceleratore.

[clapsi]

se nn faceva rumore io nn la ritiravo dal conce

avrei pensato che è una mangiariso rivestita da gs


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[Gepp1]

Ocio che anche il Sushi fa cxxxxxxe


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[Sanny]

Originariamente inviata da Loooop

una specie di tintinnio che si sente solo in accelerazione, per esempio in 2° e 3° marcia da 2000g/m fino a 4500g/m (oltre, lo scarico diventa troppo rumoroso e lo copre). Scompare come si molla l'acceleratore.

ma il bello e' che non lo fa sempre quello scampanellio...ieri ad esempio non l'o mai sentito

[Roadtrip]

Originariamente inviata da Stefanovic17

Appena presa , anche io sento sull'anteriore , ma solo a velocita' ridotte, un rumore che assomiglia a un cuscinetto rotto.
Qualcuno sa da cosa proviene?

Che gomme monta la tua GS.
Se hai le Bridgestone sono abbastanza rumorose. Potrebbero essere quelle

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[630]

Si ma il bello è che se la stessa Bridgestone A41 la provi su un'altra moto non fa tanto rumore quanto sul gs...è proprio il gs che amplifica il rumore della ruota davanti.
Comunque con Pirelli Scorpion Trail2 la rumorosita migliora parecchio

[630]

Originariamente inviata da Loooop

In soli 5 giorni ho perso il conto della incredibile varietà di rumori meccanici che la mia gs nuova è capace di emettere. E non so ancora cosa succede sopra i 5000g/m.

Il più fastidioso è una specie di tintinnio che si sente solo in accelerazione, per esempio in 2° e 3° marcia da 2000g/m fino a 4500g/m (oltre, lo scarico diventa troppo rumoroso e lo copre). Scompare come si molla l'acceleratore.

Anche la mia ha un campionario di rumorini che sembra rotta...forse lo è davvero!

[Gepp1]

Originariamente inviata da 630

Comunque con Pirelli Scorpion Trail2 la rumorosita migliora parecchio

Nel senso che aumenta?
La tua è anche spompate la che di velocità Max nn tira molto.



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[630]

No, nel senso che diminuisce, fa meno rumore

[Amelio]

Buongiorno a tutti,
anche io finalmente ho ritirato il 1250 adv exclusive, e dopo aver letto una miriade di Vostri post ho avuto la conferma di molte delle vostre osservazioni.
premetto che prima avevo una honda Varadero e che passare ad una gs è stato un salto di qualità enorme.
Ho percorso meno di 1000 km, non ho il vostro orecchio però confermo i rumori all'avantreno come se fossero i cuscinetti, non sul dritto, ma quando la moto è inclinata in percorrenza di una curva.
Motore da paura, coppia spaventosa, sound con marmitta originale bellissimo.
Una pecca dal mio punto di vista sono le sospensioni, la moto si guida benissimo anche se mi sembra molto rigida e alta, con settaggio road e auto sul precarico (come consigliato al momento del ritiro) la moto ammortizza benissimo ma ogni qual volta prendo una piccola sconnessione sento un colpo netto sulle pedane, come se avessi le gomme gonfiate a 3bar.
Spero che con il primo tagliando e l'aggiornamento della moto (il display indica 2016) le cose migliorino, e che con un pò più di Km riesca ad abituarmi ad una moto che ho sempre ammirato, sempre voluto e che adesso dopo molti sacrifici sono riuscito a comprare, ma che non mi sta dando le sensazioni che avevo prima, la voglia di salirci sempre sopra, la gioia di guidarla. Dall' 8 gennaio ad oggi ho percorso 500 Km. Da vergognarsi.

[630]

Il colpo netto sulle pedane ad ogni piccola sconnessione lo fa anche la mia, e non si è risolto nemmeno sostituendo le sospensioni. Un bel fastidio, di cui non riesco a capire l'origine.

Rumore avantreno uguale, come scritto sopra si attenua un po' cambiando modello di gomma.

[RESCUE]

Ciao e complimenti.

Che gomme monti, dato che il GS è sensibile sia alle variazioni di pressione sia al tipo di gomme.

[azzeta]

Se monta gomme Michelin Anakee Adventure, quando pieghi un pó fanno rumore, per le sospensioni se le trovi rigide, prova ad abbassare un pò la pressione agli pneumatici che da libretto sono molto alte.

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[Slim_]

Originariamente inviata da Amelio

.... come se avessi le gomme gonfiate a 3bar..

E invece a quanto sono? Controllale! Quoto @Azzeta. E poi purtroppo anche tu hai delle gomme che.... sono così
Complimenti per l'acquisto

[Bikerroma]

Le risposte secche sono una caratteristica del telelever,non cambiano neanche sostituendo gli ammortizzatori.Il rumore anteriore é parte la gomma parte vortici dell'aria(cambiano a seconda della posizione del cupolino)per il resto tutti rumorini da moto...é bella cosí;-)

[Loooop]

Per quanto mi riguarda le sospensioni con l'esa sono la cosa migliore della moto.

[Slim_]

il telelever però non può essere morbido come una forcella ben regolata. Ha altri pregi, ma stiamo parlando di caratteristiche più che di difetti

[630]

i colpi alle pedane non vengono dal telelever, ma dalla sospensione posteriore.

[Slim_]

Alle pedane si in effetti Amelio ha notato (solo) quelli

[Pericolo 73]

Io invece ho notato che a differenza con il 1200 la 1250 se vai a velocità da arresto(ovviamente in circuito chiuso al traffico) consuma un po’ dolio, cosa che non riscontravo nel 1200

[gasgas78]

Oh ma io stavo pensando di prenderla sta benedetta 1250, ma davvero ha solo problemi, o a qualcuno va bene?
Domanda seria

[Loooop]

A me "va bene", nel senso che avevo chiari i difetti e ho deciso di conviverci.
Per difetti intendo:
- rumorosità meccanica
- plastiche di pessima qualità, che scricchiolano e entrano in risonanza
- cambio orrendo e rapportato troppo corto
- eccessiva rumorosità dello scarico a partire dai 5000g/m circa
e ho anche messo in conto un'affidabilità non paragonabile a quella dell'honda che ho lasciato, con la quale ho percorso quasi 90000km facendo solo tagliandi.

Di certo non ho messo in conto pinze che pisciano o moto che non si avvia, problemi che per adesso non ho. D'altra parte, la moto ha 10 giorni.