BMW poco seria....

[Kilimanjaro]

Acquistai la moto (R1200GS) nel gennaio 2005. Tra gli accessori già montati c'era la sella ribassata (a me non serviva). Quindi, 220 euro in + (pari al costo del singolo accessorio, se preso a parte).
Contattato il Customer Care BMW Italia, mi confermarono che la sella bassa comportava un maggior esborso e che la sella standard non veniva fornita.
Oggi vengo a sapere che la sella del GS1200 è a scelta, senza aggravio nel prezzo.
Ho scritto a BMW Italia, lamentandomi.
Mi rispondono che l'opzione di scelta non è valida con le moto a stock presenti nelle concessionarie.
Non è vero, perchè i clienti a Terni scelgono la sella da tempo, senza aggravio nel prezzo.
Bel modo di trattare i clienti!
Considerazione finale:
Mi sento abbondantemente preso per il culo da BMW Italia.

[guglemonster]

per una sella^??????

spetta che tutto il resto della moto, garanzia, conce, difetti, problemi e colore delle plastiche inizino a farsi sentire haahhahahahah allora si che ti sentirai preso per il chiulo hahahahahahah


vedo una carota all'orizzonte

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da guglemonster

per una sella^??????

spetta che tutto il resto della moto....

Con la moto problemi non ne ho mai avuti (21 mesi di vita e cinquantamila km), con la concessionaria nemmeno (lavorano con professionalità e passione).
E' BMW Italia che mi ha deluso.
Quanto alla carota....

[Dave]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Quanto alla carota....

[postilla11]

Mi dispiace... in effetti non posso che darti ragione per quello che può valere (ps...io a quel punto mi sarei fatto consegnare la sella normale e comprato in optional quella bassa...)

[gig]

Hai ragione...
ma pensa che almeno nella tormenta di neve del CastelluccenTreffen avrai le zampette più vicine a terra....

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da gig

Hai ragione...
ma pensa che almeno nella tormenta di neve del CastelluccenTreffen avrai le zampette più vicine a terra....

Da tempo ho quella alta...

[gig]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Da tempo ho quella alta...

io sto frenando la per la sella touratech.... ma voglio provare anche quella adv, anche se... $$$

[Ultimo]

Secondo me è normale.
Se hanno ordinato una moto con la sella bassa e te la vendono in pronta consegna per avere la sella normale devi pagare l'optional poi però devono dartele entrambe.

Sennò fai un ordine tuo, la ordini come vuoi e la prendi quando ti arriva.

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da Ultimo

Secondo me è normale. Se hanno ordinato una moto con la sella bassa e te la vendono in pronta consegna per avere la sella normale devi pagare l'optional poi però devono dartele entrambe.

Due anni fa non era così. Pagavi l'aggravio di 220 euro. Prima di ritirarla scrissi alla BMW Italia che confermò (ho tutte le e-mail). Adesso la scegli come ti pare o, se è già in concessionaria, la ritiri con la sella con cui è arrivata, ma senza pagare alcun aggravio.

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Ultimo

Secondo me è normale.
però devono dartele entrambe.

.........precisamente come sopra

[polso]

Poco serio, se non peggio, mi sembra il tuo conce... doveva informarti bene delle alternative, BMW Italia non c'entra.
In ogni caso, bassa o alta é una sella che vale poco, guarda quanti sono quelli che cercano alternative in terze parti come touratech, wunderlich ecc.
I modelli precedenti non ne avevano bisogno...vero Piripicchio ?

[Kilimanjaro]

Forse non mi sono spiegato.
La moto l'ho comprata quasi due anni fa. Era pronta consegna ed aveva, tra i tanti accessori, la sella bassa (che a me non serviva affatto, dato che sono sufficientemente alto e di gamba lunga).
Fui costretto a comprarla com'era arrivata. Non fidandomi del precedente venditore, scrissi una e-mail a BMW Italia, la quale confermò che la sella bassa comportava un aggravio di 220 euro e che, comunque, non mi spettava avere anche la sella standard.
Mi incazzai non poco ma fui costretto ad ingoiare il rospo.
Veniamo ad oggi.
Giocando col "configuratore di moto" del sito BMW mesi fa notai che la sella ribassata e quella alta costavano "€ 0,00"
Azz! Andai subito in concessionaria, ove l'attuale venditore (subentrato un anno fa a quello con cui stipulai il contratto) mi confermò che la sella è a scelta del cliente, senza aggravio e che quando possibile, si cerca di accontentare il cliente anche facendo qualche cambio di accessori con altri esemplari presenti in negozio.
Ieri sera ho scritto nuovamente a BMW Italia.
Poco fa la risposta, ove mi dicono che

"nel dare seguito alla Sua cortese mail, desideriamo informarLa che l'opzione di scelta tra le selle di diversa altezza disponibile senza costi aggiuntivi non riguarda i motocicli a stock o comunque già presenti presso la Rete di Concessionarie BMW Motorrad.

Certi di averLe fornito i chiarimenti richiesti, Le inviamo i nostri cordiali saluti.


BMW Italia S.p.A.


Roberto Corradini Elisa Fontana
Direttore Relazioni Clienti Contact Center Manager"

Questa è una bugia oppure potrebbe essere pubblicità ingannevole, dato che sul "configuratore di moto" questo non c'è scritto.
Comunque i concessionari da mesi fanno scegliere la sella senza aggravio.
Quella bassa io ce l'ho dentro uno scatolone......

[gig]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

...Quella bassa io ce l'ho dentro uno scatolone......

Grigia o nera?
La venderesti? (sto sentendo un amico)

[gianluGS]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Forse non mi sono spiegato.


"nel dare seguito alla Sua cortese mail, desideriamo informarLa che l'opzione di scelta tra le selle di diversa altezza disponibile senza costi aggiuntivi non riguarda i motocicli a stock o comunque già presenti presso la Rete di Concessionarie BMW Motorrad.

Certi di averLe fornito i chiarimenti richiesti, Le inviamo i nostri cordiali saluti.


BMW Italia S.p.A.


Roberto Corradini Elisa Fontana
Direttore Relazioni Clienti Contact Center Manager"

Questa è una bugia oppure potrebbe essere pubblicità ingannevole, dato che sul "configuratore di moto" questo non c'è scritto.
Comunque i concessionari da mesi fanno scegliere la sella senza aggravio.
Quella bassa io ce l'ho dentro uno scatolone......

per dire ste minkiate non hanno bisogno del customer care
non ho parole,allora se uno è cosi' "sfigato" da trovare la moto pronta consegna se la deve prendere cosi' com'è????
boh!

[un ex tk]

La mia moto non era a stock......


ho ordinato la sella bassa a parte perchè non si poteva scegliere....pagata opzional....consegnate entrambe....poi ho venduto la bassa...che sconsiglio vivamente a tutti.....imbottitura = 0


Adesso si può scegliere all'ordine.

Comunque poco serio...

[mary]

Originariamente inviata da un ex tk

La mia moto non era a stock......


ho ordinato la sella bassa a parte perchè non si poteva scegliere....pagata opzional....consegnate entrambe....poi ho venduto la bassa...che sconsiglio vivamente a tutti.....imbottitura = 0


Adesso si può scegliere all'ordine.

Comunque poco serio...

Esatto, era perfettamente così all'inisio, non appena fu presentata la 1200 GS, lo ricordo benissimo!

[Enrox]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Mi sento abbondantemente preso per il culo

beh, visto che si parla di sella mi pare il minimo

[absolute beginner]

Ragazzi, non perchè lavori anch'io per una casa costruttrice, ma mi sembra che il ragionamento di BMW Italia non faccia una piega... quello che è mancato è la trasparenza e la pazienza da parte del venditore a spiegare quello che è il meccanismo della filiera produttiva.
All'atto dell'ordine IN FABBRICA è possibile scegliere senza aggravi di costo, ma se il mezzo è già stato ordinato E PRODOTTO (quindi l'ordine non è più modificabile sulla linea produttiva) con la sella bassa, non ci sono santi...
E' la logica della fabbrica... il GS con la sella standard avrà un determinato codice di fatturazione, il GS con la sella bassa ne avrà un altro...inoltre qualcuno il costo della sella "che avanza" (e che magari potrebbe rimanere invenduta in magazzino) se lo deve sobbarcare...e non è certo la Casa Madre a volersi far carico di quest' onere... visto che la stessa concede un congruo lasso di tempo tra l'ordine in fabbrica e la produzione del mezzo proprio per le eventuali variazioni d'ordine...
Una volta prodotta la moto, eventuali "magheggi" e scambi di sella con altri GS in arrivo stanno solo al buon cuore del concessionario...
Resta beninteso che all'atto del ritiro la moto dovrà essere consegnata con entrambe le selle...
Anch'io ho comprato il GS 2 anni fa e non mi risulta affatto che arrivassero solo con la sella bassa...probabilmente l'Area Manager BMW di quel dealer aveva come si dice in gergo "ficcato" al concessionario un tot di moto con la sella bassa...
Il mio ha la sella standard, ordinato ai primi di novembre del 2004, prodotto a fine gennaio e ritirato a metà febbraio 2005...

Lamps!


Lamps!

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da absolute beginner

Resta beninteso che all'atto del ritiro la moto dovrà essere consegnata con entrambe le selle...

La mia critica è proprio questa. Chiaro che la moto l'ho trovata così in pronta consegna e per non aspettare l'ho dovuta acquistare così. Tuttavia la sella bassa l'ho pagata 220 euro in più e per l'intero costo della stessa; secondo la mia logica la sella standard avrebbero dovuto consegnarmela, invece non è accaduto ( e secondo loro non era neanche previsto che accadesse).

[absolute beginner]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

La mia critica è proprio questa. Chiaro che la moto l'ho trovata così in pronta consegna e per non aspettare l'ho dovuta acquistare così. Tuttavia la sella bassa l'ho pagata 220 euro in più e per l'intero costo della stessa; secondo la mia logica la sella standard avrebbero dovuto consegnarmela, invece non è accaduto ( e secondo loro non era neanche previsto che accadesse).

Certo...
la moto aveva come option la sella bassa (che allora costava 220 € ed ora invece si può scegliere gratuitamente), chiaramente loro non pensavano dovesse essere fornita la sella standard che, immagino, tu abbia preso a parte in magazzino.
E' come quando acquisti un auto pronta consegna con i cerchi in lega (option) non catenabili... se vuoi i cerchi di lamiera li devi ordinare e pagare (per intero) a parte.

Lamps!

[Kilimanjaro]

Dunque, cercherò di essere più chiaro:
- le tre selle costano tutte lo stesso prezzo, cioè 220,00 euro;
- quando compri una moto te la devono dare con una sella, compresa nel prezzo.

Quando invece comprai la moto, mi fecero pagare il costo della moto più il costo di una serie di accessori, tra cui 220 euro per la sella bassa.
Il giorno della consegna pensai che avrei ritirato la moto con due selle, invece mi fu consegnata soltanto con la sella bassa, pagata in sovrappiù. In pratica nel prezzo nudo e crudo della moto non era compresa una sella...
Scrissi a BMW e mi confermarono che funzionava così.
Adesso non più

[Kilimanjaro]

Forse la sella me l'hanno fatta pagare in più perche di norma il GS si guida in piedi ZIO PORK!

[absolute beginner]

Mo' è chiaro...
Hanno cambiato politica commerciale sugli optional della moto...
Comunque il fatto che ti abbiano consegnato la moto con una sola sella è logico...
Come dicevo prima, se sei costretto a prendere un pronta consegna con i cerchi in lega come option installato, non è che ti consegnano pure i cerchi in lamiera...

Lamps!

[Enrox]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Scrissi a BMW e mi confermarono che funzionava così.
Adesso non più

si potrebbe anche pensare che quando ti risposero o non capiro la tua domanda o sbagliarono a risponderti... ricordati che viviamo in italia