AffidabilitÃ* del GS e riflessioni di un nuovo possessore

[Bonnie]

Ciao a tutti
sono da poco possessore di una GS 1150 ADV presa anche grazie ai vostri preziosi consigli ma che non ho ancora guidato causa lavoro e tempo.
E così mi stavo già preparando un bell'itinerario per la prima uscita da qualche migliaio di km quando leggendo qua e la ho trovato varie discussioni che mi hanno decisamente turbato...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=341865

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=394287

http://www.motoclub-tingavert.it/t38462s.html

http://www.motoclub-tingavert.it/t207686s.html

http://www.vallesabbianews.it/notizi...ste-36961.html

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=457106

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=347560

http://www.motoclub-tingavert.it/t27298s.html

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=331438

http://www.motoclub-tingavert.it/t521550s.html

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=442651

...insomma pare sia pieno di gente che, poverina, ha avuto rotture alla trasmissione con bloccaggio della ruota posteriore durante la marcia. A chi è andata bene se l'è cavata con un bello spavento e un danno da non poco, altri sono caduti e finiti all'ospedale per arrivare a chi è andata ancora peggio purtroppo.

Ma è davvero così inaffidabile questa GS?
Non avendola ancora mai usata (tranne qualche giretto di pochi km) ho tutta la voglia di sperimentarla ma allo stesso tempo non mi ispira poi tanta fiducia, a tal punto che sto addirittura quasi pensando di cambiarla prima ancora di affezionarmici.

Voi che ne pensate?
C'è qualche modello di GS particolarmente affidabile? Magari la cambio con qualcosa di più nuovo e risolvo...

[roberto40]

Bonnie, dai un'occhiata a questa tabella, controlla periodicamente che la tua moto sia ok, poi gira tranquillo e senza pensieri.

[Mr.Fingerpicker]

A volte penso che i Forum siano fatti per costruire ansie che non hanno motivo di esistere. Ho fatto 30000 km in 2 anni con la mia Adv 1150 senza nessun problema.

[er-minio]

sono da poco possessore di una GS 1150 ADV presa anche grazie ai vostri preziosi consigli ma che non ho ancora guidato causa lavoro e tempo

Guidala di più e leggi meno il forum, e vai tranquillo come ti dice Roberto.

[excalibur58]

La Moto piu'affidabile(e affascinante)100000 Km solo olio e gomme,non giretti domenicali
ma tour europei da 7000/8000 a botta.

[DOC.]

Hai letto troppo e guidato poco.
Fagli un bel tagliandone e monta in sella.

[frankbons]

Ti capisco,un certo timore l'avevo anch'io con la mia gs 1200 però, problema rumore cambio e bloccaggio ruota. Poi parlando con personale qualificato,ho dissolto i miei dubbi,e mi sto godendo la moto. Eppoi,parliamoci chiaro i difetti c'è l'hanno tutti,moto e auto. Se no col kaiser che il mercato economico girerebbe ehehehehehe.

[Bonnie]

Ragazzi apprezzo il vostro ottimismo e vi parlo non proprio da pivello avendo girato tantissimo in moto tra stradale, cross, enduro e anche custom... insomma le moto sono davvero la mia passione e non voglio dare più peso al forum che all'asfalto e vento in faccia...
però qui parliamo di gente che è caduta per un guardo importante, altri caduti in coppia e finiti all'ospedale, qualcuno che cadendo è stato graziato altrimenti finiva per prendere delle auto e chi purtroppo è andata anche peggio in quanto non ce l'ha fatta... insomma ok l'ottimismo ma su queste cose non scherzerei più di tanto
La GS l'ho presa per girarmi l'europa insieme alla mia compagna ma leggendo queste cose non me la sento tanto di avventurarmi con il rischio che possa succedere qualcosa di grave
Manutenzione fatta già su tutto ma il punto è che anche a chi è successo il fattaccio girava con la moto tagliandata e controllata a dovere...

Il punto quindi è... si tratta di un problema solo sui GS1150? perché potrei prenderle come scusa per fare il salto su GS1200, oppure riguarda in generale anche le GS1200? E se si fino a che anno? Insomma, c'è qualche GS particolarmente affidabile? Vorrei evitare troppa elettronica e restare intorno ad un 2008/2010 come anno...

Grazie

[Skiv]

Originariamente inviata da Bonnie

Il punto quindi è... si tratta di un problema solo sui GS1150?

Grazie

il problema ce l'avresti con tutte le moto che adottano questo stesso stesso schema meccanico, che sia 1100, 1200 o Guzzi,ecc...
Goditela e viaggia sereno.

[roberto40]

Come tu stesso hai postato si sono verificati guasti sia tra le 1150 che tra le 1200, compresa la nuova LC.
Quindi se vivi questo timore, non ti passerebbe con il cambio cilindrata/modello.

[Smart]

mi sa tanto di pesca d'altura...

[DOC.]

Credo che pochi o nessuno ti potrà mai rassicurare, tantomeno avrà un interesse a convincerti. Al contrario, chi sarà finito all'ospedale potrà sconsigliarti.
Alla fine della fiera, se dopo tutti i pareri raccolti e riflessioni personali, non ti sentirai sicuro, passa alla moto che ti farà sentire piú tranquillo.

[Bonnie]

ragazzi qui il punto non è sentirsi tranquilli ma esserlo
se gli accadimenti che altri raccontano sono veri, non credo ci siano i presupposti per essere così tranquilli. ottimismo a parte, viaggiare in moto già rappresenta un rischio per se, se il mezzo non ha quell'affidabilità che ci si aspetti, passione a parte, ma prendo le distanze

[Paolo Grandi]

Nonostante le rassicurazioni che già ti hanno dato, se pretendi la sicurezza al 100% di tutto il comparto trasmissione del tuo GS...non puoi far altro che cambiare moto (possibilmente a catena)

[aspes]

ci sara' sempre chi puo' raccontare di aver spezzato una catena in velocita', che si e' aggrovigliata alla ruota bloccandola causando un incidente formidabile. La sicurezz assoluta non esiste. SOno un po' stupito dall'atteggiamento del nostro amico che e' esperto motociclista, me lo aspetterei piu' da uno di primo pelo.
Che poi diciamocela tutta, le probabilita' in moto di avere un incidente grave per semplici questioni di viabilita' stradale, sono infinitamente superiori a quelle di averlo per guasto meccanico.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da aspes

ci sara' sempre chi puo' raccontare di aver spezzato una catena in velocita', che si e' aggrovigliata alla ruota bloccandola causando un incidente formidabile...

Certamente. Ma passami il fatto che, una catena correttamente manutenzionata, controllata e sostituita ogni tot. km (altrettanto per corona e pignone) non darà mai problemi. Anche per il fatto di essere facilmente accessibile.

Purtroppo del cardano (e il resto intorno a lui), per sua natura, non si può dire altrettanto. Anche con manutenzione scrupolosa

[Soyuz]

Paolo ....vero che è tutto in vista, ma smagliare/scavallare/strappare una catena sei cmq nelle mani del signore ( se ce n'è uno ) :-))

Se mai : prendersi un cadavere come il 1150 per girare l'europa.......Mahhhh masochismo puro.
Prendeva paga da tutta la concorrenza all'epoca, oltretutto lo paghi il doppio di suddetta concorrenza, quando va bene.
Ha solo un vantaggio : la carichi di bagagli e passeggero e tiene ancora un gran passo....ma finisce li....se poi vai per autostrade/superstrade il vantaggio è inesistente....oltretutto se hai paura di schiantarti un gran passo non lo tieni cmq, ne con un Gs ne con una GsxR

Vuoi viaggiare ??? Una Rt la paghi meno e sei in prima classe ....
Anche un Varadero o una Caponord sono meglio ...e ti tieni minimo minimo la metà dei soldi in tasca viaggiando comodo.

[sandren]

Bonnie , come già ti hanno detto ti stai facendo troppe seghe mentali.......usala e se tra un po' avrai ancora voglia di cambiarla almeno avrai un metro di paragone per la prossima

[ET57]

Originariamente inviata da Bonnie

Ma è davvero così inaffidabile questa GS?

.......e ti sei perso questo

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=319992

[Paperinik]

...e ti sei perso questo

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=319992[/QUOTE]

...questa mi era sfuggita.
ho venduto il gs per questo motivo.

[Bonnie]

mi spiace che sono stato frainteso e mi spiace anche che sta diventando una questione di confrontare la sicurezza meccanica a quella stradale. il punto non è se mi esce un animale mentre vado a 150km/h o se foro il pneumatico anteriore in curva ma il discorso della rottura della trasmissione che blocca improvvisamente la ruota posteriore con tutte le conseguenze del caso

capisco l'attaccamento al marchio, capisco la passione per la moto, capisco la spericolatezza e la consapevolezza da biker che su strada ci sono tantissime altre insidie ma trascurare su questo problema noto facendo come se non esistesse, sinceramente non lo capisco

[Soyuz]

Ma dove è il problema ???

Se fai manutenzione non rompi nulla stai sereno e vai .
Il mio cardano ha fatto 250000km ....al penultimo tagliando il meccanico che ha in cura la mia moto mi ha detto che era ora di cambiarlo .....cambialo ho risposto.

Ma piuttosto qui il problema non è l cardano di Bmw ....il problema è altro ...te lo dice uno che schifa i tedeschi e che non ha stima di Bmw

[Soyuz]

Una trasmissione a cardano se manutenuta a dovere non da problemi come una catena......la catena si sostituisce preventivamente prima di arrivare a rottura....quanti invece lo fanno con un cardano ??
Quanti a scadenza regolare tirano giù il cardano e lo controllano ??? C'è gente che non mette piede in Bmw convinta di sapere tutto quello che c'è da sapere in meccanica (ne conosco molti )

Non vorrei dar troppo spago....Aspes aveva già capito ;-)

P.S. se ti fai tante seghe non giri in moto ...ci sono altri marchi che rompono telai, altri il motore etc etc ...si va in auto e si sta tranquilli

[Smart]

ribadisco....

[Soyuz]

Appunto ;-)