La RT1150 è una bbbbestia veramente.

[Claudio Piccolo]

oggi sulla Brennero tiravano di quelle raffiche di vento paurose, c'erano i cartelli accesi attenzione raffiche da Affi al Brennero, i camion telonati andavano via obliqui, le macchine a tratti le vedevi deviare e rallentavano spaventate, con la Nimitz a 140 fissi passavo via tutti, la testa mi sbatteva di qua e dillà, ma la moto una vera roccia, fendeva il vento anche laterale come non avrei mai pensato, a volte si inclinava sul dritto, ma la traiettoria restava perfetta, se me lo avessero raccontato non ci avrei creduto, un vero treno.

[Claudio Piccolo]

...bè mettiamoci che io sono un pilota eccezzzzionale.

[Superteso]

Digiamogelo

[carlo.moto]

Stai raccontando di Lorenzo all'ultimo gran premio ?

[paolo b]

Confermo il racconto di Claudio, sentita oggi anche ad Onda Verde: 25 km di coda sulla Brennero a causa di una moto che ondeggiava da una corsia all'altra a circa 40 km/h...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da paolo b

...25 km di coda sulla Brennero a causa di una moto che ondeggiava da una corsia all'altra a circa 40 km/h...

questi sono stati quei 10 minuti che ho fatto da safety car mettendo tutti sull'avviso di stare attenti altrimenti sarebbe stata una carneficina. Poi sono ripartito a 140 fischiettando.

[nicola66]

3 quintali e chi li sposta ?

[zangi]

Senza vento peraltro.....lo aveva dentro al casco quello

[Claudio Piccolo]

...e comunque siete solo una manica di invidiosi.

[Panz]

sempre immerso nel lavoro te....vero?

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Panz

sempre immerso nel lavoro te....vero?

il mio motto è... "Cominciare la settimana col giorno libero è meglio che cominciarla lavorando".

[nicola66]

si, una manica a vento

[IlMaglio]

Non so dove lessi che più una moto è carenata o più corre e meno sente il vento laterale ..

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da IlMaglio

Non so dove lessi che più una moto è carenata o più corre e meno sente il vento laterale ..

non so come sia, ma per esempio con l'XT il vento laterale mi sbatte di qua e di là come un fuscello e si sente proprio che tende a far spostare la ruota davanti. Se avessi trovato il vento di oggi mi sarei dovuto fermare o mi avrebbe buttato fuori, la Nimitz era veramente piantata, un siluro.

[ghima]

Originariamente inviata da IlMaglio

Non so dove lessi che più una moto è carenata o più corre e meno sente il vento laterale ..

su Blitz???





a parte gli scherzi l'aerodinamica di un mezzo influisce eccome anche in presenza di vento forte e laterale;

in linea di principio conta almeno quanto la superficie infatti il CX x S (cioè coefficente di penetrazione x superficie frontale) determina l'effettiva efficenza aerodinamica, ma oltre a questo contano molto le quote geometriche del mezzo:
cioè se tu hai una moto aerodinamicissima ma poco stabile (aavancorsa ridotta, iclinazione cannotto ridotto, interasse ridotto ecc..) il lavoro realizzato dall'aerodinamica sarà reso vano dalla minima oscilazione indotta dal carico aerodinamico..

viceversa un veicolo stabilissimo (immaginate i veicoli da record che hanno si forme a goccia carenata, ma anche degli interassi kilometrici) minimezzerà anche alcune incongruenze aerodinamiche

[IlMaglio]

Originariamente inviata da ghima

su Blitz???

no, non è Blitz.
Di sicuro io nulla so e capisco di fisica e di meccanica, se espressa in formule e gergo tecnico.
Grosso modo, nella sostanza, so che l'effetto giroscopico è quello che fa stare in piedi la moto e che la fa andare dritta. Esso aumenta con l'aumento della velocità.
Ne deduco, e qualcuno condivide, che più corri e più la moto "ha forza" contro il vento e che, quindi, meno ne subisce gli effetti.
Insomma, nel "braccio di ferro" della moto col vento la velocità ... gonfia i muscoli della moto contro la spinta laterale del vento.
Quanto all'aerodinamica, posso dire solo di avere sperimentato personalmente la sensazione che la RT risenta meno del GS della spinta dell'aria (equiparabile al vento, credo) degli autotreni che si stanno sorpassando.
Mi piacerebbe capire se ciò è vero e perché, ma posso capirlo solo se qualcuno me lo spiega con linguaggio comune, pedestre direi. Che eventualmente dipenda dall'aerodinamica, cioè dalla carenatura della RT, lo intuisco ma non "perché", cioè quali effetti la carena produca rispetto al spinta laterale del vento.
Per il profano come me, la carena apparentemente dovrebbe produrre un effetto contrario, offrendo maggiore superficie di resistenza.

Non so se mi sono spiegato ... Si potrebbe dire, poche idee e per di più confuse

[IlMaglio]

Di sicuro il GS sente lo spostamento d'aria degli autotreni più della RT, che ho avuto e che rimpiango. C'era una convincente spiegazione.
Cerco di fare mente locale a dove ho letto .... un po' di tempo fa ... con un certo stupore.

[bluejay]

Originariamente inviata da IlMaglio

Di sicuro il GS sente lo spostamento d'aria degli autotreni più della RT.....

Il mio GS è differente.....

[paolo b]

Maggiore è il carico alare, minore è la sensibilità alla turbolenza.


cazz c'entra? bho...

[nicola66]

è che la rt di aria ne sposta tanta e ad una certa velocità la massa d'aria che spinge via contrasta quella del vento laterale

[Lo Zingaro]

Non ti dico su che binari oggi il K 1200 RS

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Lo Zingaro

Non ti dico su che binari oggi il K 1200 RS

il sogliolone? perchè sogliolone e RT1150 hanno una carenatura concettualmente simile, tutta chiusa e con linee arrotondate prive di spigoli. Credo quanto di più efficace per fendere l'aria. La RS sicuramente ancora meglio essendo ancora più lunga bassa pesante e con cupolino più piccolo della RT.

[Lo Zingaro]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

il sogliolone? perchè sogliolone e RT1150 hanno una carenatura concettualmente simile, tutta chiusa e con linee arrotondate prive di spigoli. Credo quanto di più efficace per fendere l'aria. La RS sicuramente ancora meglio essendo ancora più lunga bassa pesante e con cupolino più piccolo della RT.

Anche il baricentro più basso ed un peso forse superiore

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Lo Zingaro

Anche il baricentro più basso ...

bè adesso non cominciare a fare lo sborone!

[Lo Zingaro]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

bè adesso non cominciare a fare lo sborone!

Beh no ma è il baricentro più basso della RS rispetto alla RT è una realtà e credo pure pesi qualcosina in più


Sent from my iPhone using Tapatalk