MAXIENDURO STRADALI...la prova di IN MOTO

[Sgomma]

Mi è sembrata ben più esaustiva di quella di Motociclismo, .....tutte ottime moto...ma per IN MOTO il punteggio più alto non va al GS...

a voi i commenti...(clicca sull'immagine per ingrandire)

[managdalum]

mi sorprende il fatto che fino a 6.500 giri le curve dello scaldabagno siano sopra alle altre

[Sgomma]

si ...fino a 6.000 giri il boxer LC non teme confronti...ma pesa 15 Kg in più della KTM...ed il rapporto peso potenza finisce per essere meno favorevole...a me invece hanno colpito i dati di ripresa della 1190..!!

[managdalum]

in effetti sono notevoli

anche in frenata non è che brilli il GS

[Diavoletto]

a me non mi sorprende piu´nulla

[RAVLER]

BMW sembra meglio fino ai 6500 giri, KTM e Ducati sopra tale regime.... quindi?

[Dario C.]

A me sorprende che con una moto chiamata "maxienduro" uno possa entrare al mugello e non sfigurare.... anzi.....

[Tricheco]

mah..............

[Rephab]

Interessante vedere la distribuzione dei pesi (GS di base sembra più carica sull'anteriore) e soprattutto le vibrazioni... per chi si lamenta...

Comunque dopo averla provata concordo con chi definisce la KTM una "moto da sparo", per le prestazioni che ha dovrebbe avere un assetto diverso. A mio modesto parere ha troppa escursione l'anteriore per gestire quelle velocità.

[Sgomma]

[...]

La R forse, che ha 220 di escursione davanti e dietro, la stradale ha 190..non a caso e va come un missile!!..
Soprattutto le forcelle KTM hanno una prima parte di escursione piuttosto morbida, potrebbe forse essere un limite in pista, ma su strada ti permettono di copiare perfettamente l'asfalto anche se a velocità sostenuta e, nel misto ed in ogni strada piena di curve risulta divertentissima!!

[Boro]

Guardando le curve di coppia si capisce qual'e' il motore piu' godibile.

Come frena bene l'Aprilia....

[Sgomma]

Aprilia è quella con la ciclistica più stradale..infatti è quella che risulta meno idonea anche per fare uno sterrato!!..ed è l'unica con la gomma posteriore da 180!!

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da Boro

Come frena bene l'Aprilia....

Il buon risultato della frenata della Caponord non è dovuto solo al sistema frenante.
Sono le sospensioni attive ADD.
Sarebbe interessante approfondire l'argomento perchè sono davvero rivoluzionarie, comunque basti sapere che le sospensioni si adattano in tempo reale alle situazioni di guida, e quando rilevano la decellerazione e l'affondamento della forcella anteriore, regolano l'assetto in modo da offrire maggiore aderenza al suolo e minore trasferimento di carico.
Se ho tempo e trovo il video che spiega la cosa , ve lo posto.


Ebano, per ingrandire clicca prima sulla foto e, sulla immagine che compare, clicca sulla icona in basso a sinistra della X dove dice "expand to actual size".
Spiegato cosi terra-terra

[pluto67]

Originariamente inviata da Boro

Come frena bene l'Aprilia....

Mi sbagliero', ma su quei 32 metri a 100 km/h avrei qualche dubbio.......

Mi riprometto di andare a cercare le frenate record delle super sportive, ma a naso direi che......

Fabio

[rsonsini]

La vecchia caponord e' brutta ma va veramente bene. Soprattutto la versione rally.
Ci voleva tanto a non peggiorare le cose?

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da Boro

Come frena bene l'Aprilia....

Impietoso ma vero. Fossi il capo In Aprilia,

visti i tempi, la fine che stanno facendo le aziende ed i dipendenti del settore, ii probabili investimenti ed il materiale tecnico a disposizione,

entrerei in riunione con i progettisti, i designer ed il marketing e gli rovescerei la scrivania davanti agl'occhi.

Hanno avuto lo stesso tempo degl'altri, santo cielo.

[Boro]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Impietoso ma vero. Fossi il capo In Aprilia,

visti i tempi, la fine che stanno facendo le aziende ed i dipendenti del settore, ii probabili investimenti ed il materiale tecnico a disposizione,

entrerei in riunione con i progettisti, i designer ed il marketing e gli rovescerei la scrivania davanti agl'occhi.

Hanno avuto lo stesso tempo degl'altri, santo cielo.

Scusa ma e' quella che frena meglio, dicevo sul serio, guarda i dati, straccia tutti, almeno quello gli e' venuto bene.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da Boro

Scusa ma e' quella che frena meglio, dicevo sul serio, guarda i dati, straccia tutti, almeno quello gli e' venuto bene.

Ho interpretato male la tua frase: pensavo fosse riferita al "buco" nella curva di coppia. Cosa che mi fa scrivere quel che ho scritto.

E che confermo.

[Dogwalker]

Il grafico di coppia della Caponord 1200 è praticamente sovrapponibile a quello della Stelvio 1200 del 2008. Solo con il buco, la coppia e la potenza massima spostate un po' più in alto.

Sono gli stessi progettisti, ma, potendo lavorare su un motore totalmente nuovo, 45 cm3 più grande, con due alberi a camme in testa, condotti di aspirazione rettilinei e quant'altro, un risultato del genere è inconcepibile (puoi voler non eccedere in potenza massima su una moto da viaggio, e va bene, ma allora il grafico di coppia deve essere piatto come una tavola), tanto più che l'avevano dovuto già correggere sulla Stelvio, e, ancora, il motore è montato sulla moto più pesante del lotto.

DogW

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Dogwalker

...un risultato del genere è inconcepibile (puoi voler non eccedere in potenza massima su una moto da viaggio, e va bene, ma allora il grafico di coppia deve essere piatto come una tavola)
DogW

in effetti e' un grafico inquietante, stavo cercando il grafico della DD1200 e ho trovato questo


la linea rossa e' la DD in configurazione originale

ma una domanda da ingorante: quando fanno queste prove al banco e la moto consente di settare piu' mappe e' possibile che la curva cambi a seconda della mappa scelta?

[Lorce]

quoto 11 e 13.
Lamps !

[BraveAle]

Ho comprato anche io la rivista e la comparativa mi sembra molto ben fatta.
Poi per la vincitrice a me non interessa,ognuno poi comprerà quello che preferisce.

non si riesce a ingrandire molto

ah no ok scusate sbagliavo io..

[FrankGS1200ADV]

bella comparativa ...

[mattgas]

maxi enduro? dove?