Prova HD: Road King e Dyna Super Glide

[Weiss]

Dopo la prova della Rocket 3 Touring e della HD Electra Glide, mi ripromisi di provare altri modelli della casa americana.
Stamani mi sono recato alla Speed Shop di Firenze per provare la Road King e la Wide Glide che però non c'era allora ho provato la Super Glide molto simile.

Road King: ossia la "base" della Electra Glide e dei modelli Touring della casa made in USA.
Da subito il confort in sella è regale. Il reparto sospensioni è tarato sul morbido rendendo la marcia una vera goduria. Il bicilindrico non vibra molto se non da fermo. Il sound è gustoso e coinvolgente, mai fastidioso. La frenata buona. La moto in prova aveva il parabrezza trasparente, molto comodo facendo autostrada dove fino ai 140/150 protegge bene mentre (ovviamente) rimangono esposte le gambe. Il manubrio di serie per me era un pò "basso" rispetto al piano di seduta, ma niente che non si possa risolvere con l'abbondante aftermarket disponibile. Inizialmente un pò "dura" da far scendere in "piega", ma poi una volta capito come funziona il "giochino" andava benone. Per il resto gran bella moto! Non sarei sceso più!

Super Glide: perchè volevo provare questo genere di moto? (wide glide nello specifico). Perchè adoro i chopper!!! E la famiglia Dyna si presta bene allo scopo, nella fattispecie la Wide Glide. Purtroppo non disponibile ho ripiegato sulla Super Glide che più o meno è la stessa moto.
Diversa impostazione in sella (più "custom" rispetto al King) ma comodità notevole anche su questo modello. Sulla Dyna ho trovato una maggior agilità molto probabilmente anche data dalla sezione minore della ruota anteriore e forse anche dal diverso telaio. Gran bella sensazione. Con un apehanger è perfetta!

Adatte a viaggiare? Sì. Migliore forse la King per la capacità di carico anche se la Dyna risulta essere più rigida di sospensioni rispetto alla King.

Risalgo in sella alla mia GS1100... e come accadde risalendo in sella alla R1150RT dopo la prova scorsa, la sensazione di plastica e di "macinino" è forte.

Beh... non mi resta che decidere cosa scegliere: una Road King ottima per 2 e bagagli come anche da solo, con un confort da reali; oppure una più essenziale Wide Glide con apehanger, minor confort e capacità di carico.
Intanto ci penso....

VS

[Suino]

vai di king! Non te ne pentirai mai

[Weiss]

Ma lo sai che mentre tornavo a casa con il GS mi sembrava di continuare a sentire il sound HD? Spettacolare!

[Supermukkard]

De gustibus, io il cambio non lo farei

[Claudio Piccolo]

per viaggi avventurosi in terre inesplorate e selvagge non mi sembra il massimo.

[Weiss]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

per viaggi avventurosi in terre inesplorate e selvagge non mi sembra il massimo.

Massimo o minimo, lui se ne frega e intanto con un Road King ci sta facendo il giro del mondo alla faccia nostra e di tutte le teorie


http://worldtrip.eric-lobo.fr/

Album fotografico:
http://worldtrip.eric-lobo.fr/les-photos

Imho siamo noi stessi a farci 1000 pippe mentali sul fatto che ci vogliano chissà quali moto o chissà quali capacità.

Io sono arrivato alla conclusione che servono solo 2 requisiti: tempo e soldi insieme. Perché spesso chi ha tempo non ha soldi (magari è disoccupato); e chi ha soldi non ha tempo (lavoro e "sicurezze varie").

[paolo b]

Originariamente inviata da Weiss

(..) Imho sono io stesso a farmi 1000 pippe mentali sul fatto che ci voglia chissà quale moto (specie se è una HD o una GW, "fatte per viaggiare", NDR) o chissà quali capacità (..)

Anni che te lo dico..

[Gioxx]

Da cancello a cancello...io cambierei subito

[Claudio Piccolo]

...Weiss...una ne fa e cento ne pensa.

[Weiss]

Claudio...i viaggi avventurosi per il momento non sono fattibili...a lavoro non mi danno più di 5 giorni di fila di ferie....anche quest"anno dovevo andare a Istanbul....ma noni han dato i giorni.. Cmq x qualsiasi decisione se ne parla a 2013 inoltrato.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Weiss

....anche quest"anno dovevo andare a Istanbul....

col Beluga?

[smagia]

già sai..................

[savvin]

... io sono per la Road King, anche se in assoluto prediligo la Street Glide!!!

[smagia]

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e non aggiungo altro

[Weiss]

Originariamente inviata da smagia

e non aggiungo altro

Ho visto e letto nel dettaglio della road.... Ci faccio un pensiero, me pias!!!!!

[ILREDICUORI]

Buongiorno!
Mi intrometto pensando di essere la persona giusta sul busillo ehehe
Allora, sono stato possessore sia della HD Super Glide Dyna che (attuale) della Road King. Aggiungici che sono stato possessore del gs1200 2010 e che per un certo periodo di tempo lo sono stato...nello stesso momento di tutte e due.
Morale: la HD KING è la migliore scelta se vuoi avere una sola moto: ti permette di passeggiare in città (senza cupolino è una perfetta cruiser) e che con il cupolino poi andare a fare viaggi in autostrada con buon riparo (eheh mi ricordo ancora questa estate quando decisi insieme alla mia compagna di partire dal bar fatta colazione e ritrovarmi due ore dopo sul passo del piccolo san bernardo!Noi con la polo e il casco jet, gli altri con gs, casco integrale, tutona e tutti che ci guardavano sbalorditi eheheh). Se invece hai la possibilità di mantenere due moto allora penso che la scelta in ambito HD sia vastissima: degusitbus! A me piace davvero molto la Deluxe. In questo caso però per viaggiare devi usare un bel gs!

Detta tutta, dopo aver visto il nuovo gs penso che ritornerò all'accoppiata: KING e nuovo GS. Perchè? beh...perchè è vero che con il gs vai dappertutto però...però..quando vai in montagna, quando vedi una stradina tutte curve o meglio..una bella strada bianca...ci vuole il gs, punto!

Quindi, HD per il cuore, GS per la passione di andare in moto.
Buona scelta!

PS
Lascia perdere le cvo. Ho avuto la street glide cvo 2012: 110 (circa 1800 cc): era pesante, scomoda (sospensioni dure e basse) e scaladava con un altoforno! Senza dimenticare il 34KEuro!

[paolo b]

Originariamente inviata da ILREDICUORI

(..) la HD KING è la migliore scelta (..) con il cupolino poi andare a fare viaggi in autostrada con buon riparo (..) Noi con la polo e il casco jet, gli altri con gs, casco integrale, tutona (..)

Qualcuno chiami Wotan..

(a meno che la protezione offerta dalla HD consenta anche di grattuggiarsi meno nella malaugurata ipotesi ecc ecc)

[Weiss]

col GS1100... ma non mi danno abbastanza giorni per fare viaggi simili...

@Juri, ma che modello è codesto? Anche a me piace un sacco (magari di un altro colore)

[Claudio Piccolo]

che scemo! avevo letto DEVO andare ad Istanbul. Quanto ci vorrebbe...3 settimane per far le robe fatte bene?

[Weiss]

Cmq per la cronaca: al momento non ho modo di usare la moto... sta più ferma che in movimento... e mi si stringe il cuore... al momento non comprerei nessuna moto fintanto che riavrò il tempo per usarla... tenendo conto che non ho neppure il garage...

[paolo b]

Originariamente inviata da Weiss

(..)al momento non ho modo di usare la moto (..) sta più ferma che in movimento (..)

Allora è il momento giusto per prendere uno dei FAAC oggetto del 3d...

[Weiss]

Sì Claudio. Diciamo che 15 giorni basterebbero; ma se vuoi vedere qualcosa e non fare un "tour de force" una 20ina ci vogliono.

[Weiss]

Guarda Paolo, ti dirò: non sono più cancelli di quanto non lo sia un vecchio K a sogliola! giuro!

Cmq, ora non è certo il momento di spendere 24000 eurozzi in una moto... intanto ora non posso anche volendo, quindi la questione si risolve da se.
Per me il 2013 è l'anno della "svolta", l'anno delle cose importanti, anche dal punto di vista economico/professionale. Quindi quando avrò i soldi in mano per poter fare il passo, magari potrò tenermi il GS e affiancargli una Road King nuova di pacca. Ad oggi è presto per parlare.

Cmq al di là di tutto devo ricredermi sulle doti delle HD e delle moto custom in genere. Ovvio che non hanno doti ciclistiche e pesi di un GS1200 o di un motard. Però non sono neppure quei "cancelli" così tanto derisi.
Io non avevo mai guardato di buon occhio alle HD e al mondo custom in genere. Ma mi sono ricreduto e ne sono felice. E' un mondo e un modo di intendere la moto che mi piace, dove marketing e "cuore" coesistono in un binomio vincente. Anche se il denominatore comune è Harley, ognuno può distinguersi dagli altri. Nessuno ha una Harley uguale all'altra ne per modello ne per personalizzazione, al contrario del gregge di GS1200 che ormai da anni imperversano per le nostre strade. Ma questo è un mio parere personalissimo e discutibile.

[nossa]

Entrato oggi da un dealer HD, moto bellissime, tanta gente con cui non mi sono mai trovato, cercavo una borsa ma non prendevano la carta di credito per cui nisba.

100000 km in HD, rimpiango lo stile rilassato e quel motorone da 3000 giri, concordo non più cancelli di tante turistiche, sicuramente comode.

Però non sono più disposto a spendere tanto per una moto, mi verrebbe comunque voglia di cambiarla dopo 2-3 anni

[smagia]

MATTEO....quella che ho postato è quella che voglio portare a casa a Gennaio...ovviamente usata xchè fuori produzione (escluso CVO)...è la ROAD GLIDE...cupolino e strumentazione rigida e gira solo il manubrio...al contrario della STREET ed ELECTRA GLIDE che girando il manubrio...gira anche il cupolino e la strumentazione