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Vecchio 23-02-2011, 08:34   #1
OLIVER-52
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predefinito K 1300R forte rumore nell' innesto prima marcia da fermo

Ciao a tutti.
Ho notato un forte rumore nell'innestare la prima marcia con moto ferma ed al minimo.
Difetto BMW??? o problema sulla mia?
Anche la BCX ha lo stesso problema nell' innestare la prima marcia ma meno rumoroso.
Qualche consiglio per non tenere la marcia innestata con frizione tirata ai semafori e far voltare il mondo delle due ruote.
grazie e lamp a tutti.
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Vecchio 23-02-2011, 08:47   #2
maceio
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Ciao a tutti.
Ho notato un forte rumore nell'innestare la prima marcia con moto ferma ed al minimo.
Difetto BMW??? o problema sulla mia?
Anche la BCX ha lo stesso problema nell' innestare la prima marcia ma meno rumoroso.
Qualche consiglio per non tenere la marcia innestata con frizione tirata ai semafori e far voltare il mondo delle due ruote.
grazie e lamp a tutti.
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Vecchio 23-02-2011, 09:05   #3
pacpeter
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è caratteristico della bmw. alcuni hanno migliorato un poco la situazione usando dell'olio di qualità migliore.
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Vecchio 23-02-2011, 09:15   #4
squisio
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Ciao a tutti.
Ho notato un forte rumore nell'innestare la prima marcia con moto ferma ed al minimo.
Difetto BMW???
.
difetto??? x me è un pregio!! ....vuoi mettere quando ti affiancano al semaforo ed inserisci la prima.....si impressionano tutti..

apparte gi scherzi... è un problema noto a tutti...puoi ovviare un po' al rumore spostando leggermente in avanti la moto prima di innestare la prima..
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Vecchio 23-02-2011, 09:29   #5
maceio
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difetto??? x me è un pregio!! ....vuoi mettere quando ti affiancano al semaforo ed inserisci la prima.....si impressionano tutti..

apparte gi scherzi... è un problema noto a tutti...puoi ovviare un po' al rumore spostando leggermente in avanti la moto prima di innestare la prima..

ehhhh

siiiii
facile a dirsi...
e chi riesce a spostare in avanti quel cancello di moto!!!!

la 1300 nn la sposti non e' mika la ns AMATA 1200 che e' molto leggera.....
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Vecchio 23-02-2011, 09:44   #6
Gragnak
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ehhhh

siiiii
facile a dirsi...
e chi riesce a spostare in avanti quel cancello di moto!!!!

la 1300 nn la sposti non e' mika la ns AMATA 1200 che e' molto leggera.....
1200! Forever!
Per la rumorosità c'è poco da fare. E' una caratteristica della moto.
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Vecchio 23-02-2011, 10:27   #7
squisio
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ehhhh

siiiii
facile a dirsi...
e chi riesce a spostare in avanti quel cancello di moto!!!!

la 1300 nn la sposti non e' mika la ns AMATA 1200 che e' molto leggera.....
la mia è un fuscello in confronto!!

questo perche' si fanno abbindolare dall'ultima moda ...se si fossero accontentati del 1200 non avrebbero avuto questi problemi...
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Vecchio 23-02-2011, 10:30   #8
maceio
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la mia è un fuscello in confronto!!

questo perche' si fanno abbindolare dall'ultima moda ...se si fossero accontentati del 1200 non avrebbero avuto questi problemi...
pensa che ieri pomeriggio mi ha kiamato bmw germania proponendomi un 1300 nuovo full in kambio del mio 1200.
gli ho detto che ci posso pensare se mi danno un conguaglio di 2/3 mila €

se vuoi parlo anche della tua!!!
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Vecchio 23-02-2011, 10:35   #9
squisio
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pensa che ieri pomeriggio mi ha kiamato bmw germania proponendomi un 1300 nuovo full in kambio del mio 1200.
gli ho detto che ci posso pensare se mi danno un conguaglio di 2/3 mila €

se vuoi parlo anche della tua!!!
FOSSI MATTO!!!!!

io non voglio mica diventare uno dei tanti.......ma rimanere uno dei POCHI !!!...


ps...secondo me S.Foxs dopo aver provato la mia... nutre profonda invidia!!! ehhehe
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Vecchio 23-02-2011, 12:23   #10
kappaerre
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pensa che ieri pomeriggio mi ha kiamato bmw germania proponendomi un 1300 nuovo full in kambio del mio 1200.
gli ho detto che ci posso pensare se mi danno un conguaglio di 2/3 mila €

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Hahahaha hahahaha sei quasi meglio di luca e Paolo a san Remo .......
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Vecchio 23-02-2011, 10:00   #11
kaiserso_ze
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confermo quanto già anticipato da pac .. :
SCLONCK caratteristico bmw all'inserimento della prima marcia, migliorato utilizzando il motul 300v factory line come olio motore, ormai da 20.000 km

ciao
k
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Vecchio 23-02-2011, 10:03   #12
s.foxs
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Togli il Db-Killer come Maceio e dagli del gran gas mentre inserisci la Prima...non si accorgerà nessuno del Cambio Rumoroso...
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Vecchio 23-02-2011, 10:29   #13
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Togli il Db-Killer come Maceio e dagli del gran gas mentre inserisci la Prima...non si accorgerà nessuno del Cambio Rumoroso...
bella idea....peccato per gli strani effetti collaterali!!
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Vecchio 23-02-2011, 10:19   #14
pacpeter
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finchè fa sclonk va bene , i problemi ci sono se fa sclank
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Vecchio 23-02-2011, 11:18   #15
bluebmw
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Questione di denti dritti. Un "workaround" è attivare la frizione ed attendere qualche istante: appena senti gli improperi della colonna dietro di te inserisci la prima. Funziona.
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Vecchio 23-02-2011, 12:30   #16
kappaerre
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Simone ma sta 1300 arriva o no?
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Vecchio 23-02-2011, 12:40   #17
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Simone ma sta 1300 arriva o no?
Per ora non se ne parla...la mia 1200 la schifano come la Lebbra...io intanto ho preso RapidBike3, Emulatore, Cavi, Sensore Cambio Elettronico e Scarico Non Omologato PowerCup...così non sento la "Mancanza di Cavalli"...poi cambio le 3 plastiche e la faccio identica alla 1300...anzi no..vai...visto tutti i pezzi presi...la faccio così un po alla volta e me la tengo a vita!!! Che dici???



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Piuttosto...ma le Pedane HP le hai prese???

Ultima modifica di s.foxs; 23-02-2011 a 12:54
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Vecchio 23-02-2011, 12:46   #18
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Non ancora prima devo decidere se la tengo o la vendo a fine stagione .......sono indeciso.
Tu con tutto quello che vuoi fare faresti bene a prenderle se fai una power cup e il minimo 
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Vecchio 23-02-2011, 12:59   #19
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Pensa che con 500€ ho trovato tutto...intanto installo i vari pezzi poi per l'estetica è da vedere farla come la PowerCup...costa un botto in Carbonio...
Vedremo...
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Vecchio 23-02-2011, 18:56   #20
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Non ancora prima devo decidere se la tengo o la vendo a fine stagione .......sono indeciso.
Tu con tutto quello che vuoi fare faresti bene a prenderle se fai una power cup e il minimo 
cosa vorresti prendere? anche io sono andato a vedere per cambiare ma non sapendo cosa prendere mi sà che vado a fine stagione...
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Vecchio 23-02-2011, 19:54   #21
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cosa vorresti prendere? anche io sono andato a vedere per cambiare ma non sapendo cosa prendere mi sà che vado a fine stagione...
ciao marchino sono molto combattuto tra hp2 sport (anche se il boxer non mi piace me ha un tiro fenomenale, forse e solo questione di abituarsi all'idea di avere ste due tette sotto i maroni)
e s1000rr mi e stata data come moto sostitutiva e devo dire che e molto divertente anche se e un po scomoda , ce da dire che provenendo dal k difficilmente si trovano moto con questa comodita con un passo corto da super sportive
tu? cosa avevi in mente?
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Vecchio 23-02-2011, 19:12   #22
Zetatitti
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Non ancora prima devo decidere se la tengo o la vendo a fine stagione .......sono indeciso.
Indeciso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!e per cosa per il GS noooooo ehhhhhhh ,per la s1000r non puoi tua moglie ti morsica alle caviglie per la HP2 idem come sopra insomma per cosa ??? sono curioso !!! ma attento fai il bravo ahhhh ecco non ti sarai fatto abbindolare dal mio amico con la Harley ...non ti ci vedo con il giubbino con le frange però mahhhh ciao stammi bene!!
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Vecchio 23-02-2011, 19:59   #23
kappaerre
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Indeciso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!e per cosa per il GS noooooo ehhhhhhh ,per la s1000r non puoi tua moglie ti morsica alle caviglie per la HP2 idem come sopra insomma per cosa ??? sono curioso !!! ma attento fai il bravo ahhhh ecco non ti sarai fatto abbindolare dal mio amico con la Harley ...non ti ci vedo con il giubbino con le frange però mahhhh ciao stammi bene!!
pero' anche un 1200 xr sport non sarebbe male
bisogna essere di mentalita' aperta ........magari salendoci potrei avere una illuminazione come il mio amico andrea che dopo un k100 un rt1150 k1200s e una brutale si e comprato un harley di 450 kili e dice che se non la si prova non si puo capire
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Vecchio 23-02-2011, 14:45   #24
maceio
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guarda che quell' "UOMO" e' furbo....
ne sa una piu' del diavolo....
se vende tutto e' xe' cambia vita:

TRANS DIVENTA!!!
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Vecchio 23-02-2011, 16:31   #25
paolomarshall
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il rumore clonk lo fa anche a me è come già largamente detto è una cosa normale,
ultimamente ho notato che premendo il pedale molto molto lentamente, tanto
stai fermo al rosso, si può anche evitare...a ripensare alla mia Ktm Superduke questo
è niente, mettendo la prima oltre che il rumore faceva anche un sobbalzo!!
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